ЗАБЕЛЕЖКА: Гайките на спирачния тръбопровод обикновено са много стегнати. Когато се опитвате да ги развиете с обикновен гаечен ключ, ръбовете на гайките се смачкват, затова препоръчваме да използвате специални ключове за спирачни тръби.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър...
3. ...хванете ръба на мрежестия филтър с клещи...
4. ...извадете го от резервоара...
5. ...и изпомпайте спирачната течност от резервоара, например с помощта на голяма медицинска спринцовка. Поставете тапата, за да предотвратите навлизането на мръсотия в резервоара на главния цилиндър.
6. Стиснете скобите на конектора на кабелния сноп на сензора за ниво на спирачната течност...
7. ...откачете конектора от сензора.
8. При превозно средство с ръчна скоростна кутия откачете маркуча от резервоара към главния цилиндър на съединителя.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Веднага след като откачите маркуча от резервоара, запушете отвора му, без да спускате маркуча надолу. В маркуча ще остане малко работна течност, така че след инсталирането на резервоара и свързването на маркуча към него няма да е необходимо да се отстранява въздух от хидравличното задвижване на освобождаването на съединителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: При автомобили с автоматична скоростна кутия нипелът е запушен.
9. Извадете батерията (вижте "Сваляне и поставяне на батерията").
10. Развийте гайките, закрепващи двата тръбопровода към цилиндъра...
11. ...и преместете тръбите настрани.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Запечатайте тръбите, като използвате всеки наличен метод (например, като поставите защитни капачки на краищата им, за да изпускат въздух), за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
12. Развийте двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към вакуумния усилвател...
13. ... свалете гайките от монтажните болтове на усилвателя на спирачките...
14. ... след това отстранете модула на главния спирачен цилиндър с резервоара.
15. Ако новият главен цилиндър няма резервоар или е необходимо да смените гумените свързващи втулки на резервоара, отстранете резервоара, като натиснете щифта на неговото закрепване и извадите тръбите му от свързващите втулки (вижте "Смяна на резервоара на главния спирачен цилиндър").
16. Ако по време на работа се наблюдава изтичане на спирачна течност през свързващите втулки, извадете втулките от отворите в тялото на цилиндъра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте повторно съединителните втулки, сменете ги с нови.
17. Отстранете гумения уплътнителен пръстен от корпуса на главния цилиндър.
ВНИМАНИЕ: Сменете О-пръстена на главния цилиндър с нов при всяко разглобяване на връзката.
18. Ако по време на работа сензорът за ниво на спирачната течност не успее, за да го смените, натиснете ключалката...
19. ...и извадете сензора от резервоара.
20. Монтирайте главния спирачен цилиндър и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането, напълнете спирачната течност и обезвъздушете системата, вж. "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система").