Изтегляч (фиг. 6-19) отстранете спирачния барабан. Изключете края на кабела от лоста 18 (вижте фиг. 6-18) на ръчното задвижване на подложките, извадете шплента, натиснете щифта 21 и извадете лоста. Разкачете горните 2 и долните 7 съединителни пружини с клещи.
Фиг. 6-19. Премахване на спирачния барабан:
1 - теглич.
Фиг. 6-18. Спирачка на задното колело:
1 - цилиндър на колелото;
2 - горна съединителна пружина на обувките;
3 - подложки за наслагване;
4 - спирачен щит;
5 - вътрешна плоча;
6 - черупка на задния кабел;
7 - долна съединителна пружина на обувките;
8 - предна спирачна челюст;
9 - подложка основна плоча;
10 - нитове;
11 - маслен дефлектор;
12 - направляващи плочи на подложки;
13 - кабел на задната ръчна спирачка;
14 - задна кабелна пружина;
15 - връх на задния кабел;
16 - задна спирачна челюст;
17 - опорни колонни подложки;
18 - лост за ръчно задвижване на подложките;
19 - гумени подложки;
20 - дистанционна лента за подложки;
21 - пръст на лоста на ръчното задвижване на подложките.
След като завъртите чашите на опорните крака 17, извадете ги заедно със стелажите, пружините и долните чаши; отстранете подложките 8 и 16 и дистанционната лента 20. Изключете тръбопровода от цилиндъра на колелото 1 и запушете входовете на цилиндъра и тръбопровода. Отстранете цилиндъра на колелото. Когато сменяте спирачния щит 4, отстранете полуоската, както е посочено в раздел "Задна ос", и разкачете задния кабел 13, като развиете двата болта на закрепването му към спирачния щит 4.