Процедура за отстраняване
1. Завъртете волана, докато стане хоризонтален и спиците сочат надолу. Това е праволинейното положение на воланите. Поставете маркировка върху корпуса на шарнирния вал срещу жлеба на междинния вал. Този знак ще се използва за правилно подравняване по време на монтажа.
2. Свалете лявото предно колело. Вижте раздел 2E, "Гуми и джанти".
3. Отстранете долния затягащ болт от универсалното съединение на кормилното устройство.
4. Отстранете горния напречен прът от универсалното съединение на междинния вал.
5. Отстранете междинния вал и уплътнението на предния панел.
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте междинния вал и уплътнението на предния панел на автомобила.
Важно: При свързване на горния универсален шарнир, воланът трябва да е в изправено положение със спиците надолу.
2. Прикрепете универсалния шарнир на междинния вал към кормилната колона.
3. Монтирайте болтовете на свързващия прът в универсалното съединение на междинния вал и затегнете болтовете.
Стегнете
Затегнете свързващите болтове на междинния вал до 34 Nm (25 ft·lbs).
Важно: Когато закрепвате долния универсален шарнир, маркировките на междинния вал и шарнирния вал трябва да съвпадат.
4. Прикрепете междинния вал към шарнирния вал на кормилния механизъм.
Важно: Когато монтирате долния затягащ болт на междинния вал, уверете се, че болтът минава през универсалното съединение от вдлъбнатата страна на щифта. Ако имате затруднения с монтирането на универсалната шарнира докрай надолу върху кормилния вал, разклатете леко волана, докато натискате универсалната шарнира надолу.
5. Монтирайте болта в долната универсална връзка на междинния вал и затегнете болта.
Стегнете
Затегнете затягащия болт на междинния вал до 34 Nm (25 ft·lbs).