Парадак зняцця
1. Паварочвайце рулявое кола да таго часу, пакуль яно не будзе размешчана гарызантальна, а спіцы не будуць накіраваны ўніз. Гэтае прамалінейнае становішча кіраваных колаў. Вырабіце адзнаку на корпусе паваротнага вала насупраць канаўкі на прамежкавым вале. Гэтая адзнака будзе выкарыстоўвацца для правільнага выраўноўвання падчас усталёўкі.
2. Зніміце левае пярэдняе кола. Глядзі раздзел 2Е, "Шыны і колы".
3. Адкруціце ніжні стяжной ніт з універсальнага шарніра на рулявым механізме.
4. Адкруціце верхні сцяжной ніт з універсальнага шарніра на прамежкавым вале.
5. Зніміце прамежкавы вал і ўшчыльненне перадпакоя панэлі.
Парадак усталёўкі
1. Усталюеце на аўтамабіль прамежкавы вал і ўшчыльненне перадпакоя панэлі.
Важна: Пры злучэнні верхняга ўніверсальнага шарніра рулявое кола павінна быць усталявана ў прамалінейнае становішча са спіцамі, накіраванымі ўніз.
2. Прымацуеце ўніверсальны шарнір прамежкавага вала на рулявую калонку.
3. Усталюеце стяжные ніты ва ўніверсальны шарнір на прамежкавым вале і зацягніце ніты.
Зацягнуць
Зацягніце сцяжныя ніты прамежкавага вала з момантам 34 Н·м (25 фунт-футаў).
Важна: Пры замацаванні ніжняга ўніверсальнага шарніра павінны супадаць адзнакі на прамежкавым вале і на паваротным вале.
4. Прымацуеце прамежкавы вал на паваротны вал рулявога механізму.
Важна: Пры ўсталёўцы ніжняга сцяжнога ніта прамежкавага вала пераканайцеся ў тым, што ніт праходзіць праз універсальны шарнір на боку паваротнага вала з выманнем. Калі возікаюць цяжкасці пры ўсталёўцы ўніверсальнага шарніра цалкам уніз на паваротны вал, злёгку пагушкайце рулявое кола, праштурхоўваючы ўніз універсальны шарнір.
5. Усталюеце ніт у ніжні ўніверсальны шарнір на прамежкавым вале і зацягніце ніт.
Зацягнуць
Зацягніце сцяжной ніт прамежкавага вала з момантам 34 Н·м (25 фунт-футаў).
(Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце ChevyMan)