Redoslijed gađanja
1. Okrećite kermo dok se ne raširi vodoravno i dok igle ne budu ravno prema dolje. Ovo je ravnolinijski raspored kromiranih kotača. Nanesite oznaku na kućište okretne osovine nasuprot utora na međuosovini. Ova ikona će se koristiti za ispravno poravnanje tijekom instalacije.
2. Skinite prednji lijevi kotač. Pogledajte odjeljak 2E, "Gume i kotači".
3. Skinite donji zatezni vijak s univerzalnog zgloba na keramičkom mehanizmu.
4. Uklonite gornji zatezni vijak s univerzalnog zgloba na međuvratilu.
5. Uklonite međuosovinu i pojačanje prednje ploče.
Postupak instalacije
1. Ugradite međuvratilo i pojačanje prednje ploče na automobil.
Važno: kada je spojen gornji univerzalni zglob, upravljač bi trebao biti postavljen u ravnom položaju sa žbicama okrenutim prema dolje.
2. Pričvrstite kardanski zglob međuvratila na stup upravljača.
3. Ugradite vijke u univerzalni zglob na međuvratilo i zategnite vijke.
Zategnite se
Zategnite stezne vijke međuvratila momentom od 34 Nm (25 ft·lbs).
Važno: Prilikom pričvršćivanja donjeg univerzalnog zgloba, oznake na međuosovinu i okretnom vratilu moraju biti poravnate.
4. Pričvrstite međuosovinu na okretnu osovinu keramičkog mehanizma.
Važno: Prilikom ugradnje donje spone srednjeg vratila, pazite da vijak prolazi kroz kardanski zglob na strani okretnog vratila s urezom. Ako naiđete na poteškoće prilikom ugradnje kardanskog zgloba potpuno prema dolje na okretnu osovinu, nježno uklonite kermot gurajući kardanski zglob prema dolje.
5. Ugradite vijak u donji kardanski zglob na međuvratilo i zategnite vijak.
Zategnite se
Zategnite vezni vijak srednjeg vratila na 34 Nm (25 ft·lbs).
(Članak se temelji na podacima s web stranice: «ChevyMan»)