Поступак уклањања
1. Окренути волан до тада, док се не налази хоризонтално, а говорио неће бити усмерена на доле. То је праволинијски положај управља точкова. Нанесите траг на телу ротационе осовине напротив гроове на изборном вратилу. Ова ознака ће се користити за правилно поравнање током инсталације.
2. Скините леви предњи точак. Види одељак 2Е, "Гуме и точкови".
3. Уклоните доњи стезни вијак са карданског зглоба на управљачком механизму.
4. Скините горњу спону са карданског зглоба на међувратилу.
5. Уклоните међуосовину и заптивку предње плоче.
Поступак инсталације
1. Уградите међувратило и заптивку предње плоче на возило.
Важно: Приликом повезивања горњег карданског зглоба, волан мора бити у положају право напред са жбицама окренутим надоле.
2. Причврстите универзални зглоб средње осовине на стуб управљача.
3. Уградите вијке англијске шипке у кардански зглоб на међуосовини и затегните завртње.
Затегните
Затегните стезне вијке средњег вратила на 34 Нм (25 фт лбс).
Важно: Приликом причвршћивања доњег карданског зглоба, ознаке на међувратилу и осовини морају да се поклапају.
4. Причврстите међувратило на осовину управљачког механизма.
Важно: Приликом постављања доњег завртња средњег вратила, уверите се да вијак пролази кроз универзални зглоб на удубљеној страни осовине. Ако имате потешкоћа да уградите универзални зглоб до краја на осовину управљача, лагано заљуљајте волан док гурате универзални зглоб надоле.
5. Уградите вијак у доњи кардански зглоб на међувратилу и затегните вијак.
Затегните
Затегните стезни вијак средњег вратила на 34 Нм (25 фт лбс).
Оригинални извор чланка је веб-сајт: chevyman.ru