Са возилом спуштеним на под, поставите волан у положај право напред. Означите средишње линије обе гуме на поду. Окрените волан до краја удесно и поново означите средишње линије обе гуме на поду.
Табела за проверу правог положаја волана
| Корак | Операција | Вредности | Да | Бр |
| 1 |
Поставите волан у положај право напред.
Да ли су точкови у исправном положају?
|
-
|
Иди на 2. корак
|
-
|
| 2 |
Да ли је доњи завртањ средњег вратила паралелан са управљачким механизмом?
|
-
|
Иди на Корак 3
|
Иди на Корак 4
|
| 3 |
Да ли волан одступа од центра више од 5 степени?
|
-
|
Иди на Корак 5
|
Иди на Корак 6
|
| 4 |
Зупчаник је померен од зупчаника. Потребно је подесити положај управљачког механизма.
Да ли је реновирање завршено?
|
-
|
Иди на 2. корак
|
-
|
| 5 |
Уклоните волан и центрирајте га на уторе вретена.
Да ли је реновирање завршено?
|
-
|
Иди на Корак 3
|
-
|
| 6 |
Окрените волан до краја удесно.
Измерите унутрашње и спољашње углове између средишње линије гуме и средишње линије праволинијског кретања.
Да ли су углови унутар наведених граница?
|
Унутрашњи угао:
≈ 36.5°
Спољни угао:
≈ 29.8°
|
Систем ради исправно
|
Иди на Корак 7
|
| 7 |
Склоп летве и зупчаника је погрешно састављен. Поправите ако је потребно.
Да ли је реновирање завршено?
|
-
|
Иди на Корак 6
|
-
|