На апушчаным на падлогу аўтамабілі ўсталюеце рулявое кола ў прамалінейнае становішча. Адзначце на падлозе восевыя лініі абедзвюх шын. Павярніце рулявое кола да ўпора направа і зноў адзначце на падлозе восевыя лініі абедзвюх шын.
Табліца праверкі прамалінейнага становішча кіраваных колаў
| Крок | Аперацыя | Значэнні | Так | Не |
| 1 |
Усталюеце рулявое кола ў прамалінейнае становішча.
Ці знаходзяцца колы ў правільным становішчы?
|
-
|
Перайдзіце да Крок 2
|
-
|
| 2 |
Ці размешчаны ніжні стяжной ніт прамежкавага вала раўналежна рулявому механізму?
|
-
|
Перайдзіце да Кроку 3
|
Перайдзіце да Крок 4
|
| 3 |
Ці адхіляецца рулявое кола ад цэнтра больш, чым на 5 градусаў?
|
-
|
Перайдзіце да Кроку 5
|
Перайдзіце да Кроку 6
|
| 4 |
Шасцярня зрушаная адносна рэйкі. Неабходна адкарэктаваць становішча рулявой шасцярні.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Перайдзіце да Крок 2
|
-
|
| 5 |
Зніміце рулявое кола і адцэнтруйце яго па шлицам шпіндзеля.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Перайдзіце да Кроку 3
|
-
|
| 6 |
Павярніце рулявое кола да ўпора направа.
Вымерайце ўнутраны і знешні куты паміж восевай лініяй шыны і восевай лініяй прамалінейнага становішча.
Ці знаходзяцца куты ва ўказаных межах?
|
Унутраны кут:
≈ 36.5°
Вонкавы кут:
≈ 29.8°
|
Сістэма спраўная
|
Перайдзіце да Кроку 7
|
| 7 |
Няправільна сабраны рэечны вузел. Пры неабходнасці адрамантуйце.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Перайдзіце да Кроку 6
|
-
|