Парадак зняцця
1. Прыпадніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на прадугледжаныя для гэтага апоры.
2. Зняць перадпакой выхлапную трубу. У залежнасці ад тыпу рухавіка гл. Раздзел 1G1 або 1G2, 1G3 "Выпускная сістэма рухавіка".
3. Зняць вузел задняга мацавання каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. У залежнасці ад тыпу рухавіка гл. Раздзел 1B або 1C1, 1C2 "Механічная частка рухавіка".
4. Для прывада на ўсе колы зняць раздатачную скрынку Гл. Раздзел 5D "Раздаткавая скрынка"
5. Адпампуйце вадкасць з бачка рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.
6. Адлучыце трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам ад рулявога механізму са боку клапана. Пры неабходнасці заменіце колцавыя ўшчыльненні.
7. Адлучыце трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам ад рулявога механізму са боку цыліндру.
8. Зніміце з аўтамабіля трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога механізму.
Парадак усталёўкі
1. Вышмаруйце ўсё новыя колцавыя ўшчыльненні вадкасцю для рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.
2. Змесціце колцавыя ўшчыльненні ў корпус і ўсталюеце трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога механізму.
3. Далучыце трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам да рулявога механізму на боку клапана.
Зацягнуць
Зацягніце фітынгі трубаправодаў гідраўлічнага цыліндру на боку клапана з момантам 19 Н·м (14 фунт-футаў).
4. Далучыце трубкі гідраўлічнага цыліндру рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам да рулявога механізму на боку цыліндру.
Зацягнуць
Зацягніце фітынгі трубаправодаў гідраўлічнага цыліндру на баку цыліндру з момантам 19 Н·м (14 фунт-футаў).
5. Апусціце аўтамабіль.
6. Для прывада на ўсе колы ўсталяваць раздатачную скрынку. Глядзі Раздзел 5D "Раздаткавая скрынка"
7. Усталяваць вузел задняга мацавання каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. У залежнасці ад тыпу рухавіка гл. Раздзел 1B або 1C1, 1C2 "Механічная частка рухавіка".
8. Усталяваць перадпакой выхлапную трубу. У залежнасці ад тыпу рухавіка гл. Раздзел 1G1 або 1G2, 1G3 "Выпускная сістэма рухавіка".
Заўвага: Для дазапраўкі або поўнай замены вадкасці заўсёды выкарыстоўвайце толькі вадкасць для рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам DEXRON®-IID. Ужыванне непрыдатнай вадкасці прыводзіць да пашкоджанняў шлангаў і ўшчыльненняў і, у выніку, да ўзнікнення ўцечкі.
9. Запраўце бачок вадкасцю для рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.
10. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі. Пры выяўленні ўцечкі ўхіліце яе чыннік і прапампуйце сістэму. Глядзі "Прапачка сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам" у гэтым раздзеле.
Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце: ChevyMan