Процедура за отстраняване
1. Повдигнете автомобила и го поставете върху предвидените за тази цел опори.
2. Свалете предната изпускателна тръба. В зависимост от типа двигател, вижте. Раздел 1G1 или 1G2, 1G3 "Изпускателна система на двигателя".
3. Отстранете задния монтиращ модул на скоростната кутия с крайното задвижване. В зависимост от типа двигател, вижте. Раздел 1B или 1C1, 1C2 "Механична част на двигателя".
4. За задвижване на всички колела свалете трансферната кутия Вижте. Раздел 5D "Раздавателна кутия"
5. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.
6. Разкачете тръбите на хидравличния цилиндър на кормилното управление от кормилното устройство от страната на клапана. Сменете О-пръстените, ако е необходимо.
7. Разкачете тръбите на хидравличния цилиндър на кормилното управление от кормилното устройство от страната на цилиндъра.
8. Отстранете тръбите на хидравличния цилиндър на кормилната уредба от автомобила.
Процедура за инсталиране
1. Смажете всички нови О-пръстени с течност за сервоуправление.
2. Поставете О-пръстените в корпуса и монтирайте тръбите на хидравличния цилиндър на кормилното устройство.
3. Свържете тръбите на хидравличния цилиндър на кормилното управление към кормилното устройство от страната на клапана.
Стегнете
Затегнете тръбопроводните фитинги на хидравличния цилиндър от страната на клапана до 19 Nm (14 ft·lbs).
4. Свържете тръбите на хидравличния цилиндър на кормилното управление към кормилното устройство в края на цилиндъра.
Стегнете
Затегнете фитингите на линията на хидравличния цилиндър от страната на цилиндъра до 19 Nm (14 ft·lbs).
5. Спуснете колата.
6. За задвижване на всички колела инсталирайте трансферна кутия. Вижте Раздел 5D "Раздавателна кутия"
7. Монтирайте задния монтажен възел на скоростната кутия с крайното задвижване. В зависимост от типа двигател, вижте. Раздел 1B или 1C1, 1C2 "Механична част на двигателя".
8. Монтирайте предната изпускателна тръба. В зависимост от типа двигател, вижте. Раздел 1G1 или 1G2, 1G3 "Изпускателна система на двигателя".
Забележка: Винаги използвайте само течност за сервоусилвател на волана DEXRON®-IID за доливане или пълна смяна на течност. Използването на неподходяща течност ще повреди маркучите и уплътненията, което ще доведе до течове.
9. Напълнете резервоара с течност за сервоуправление.
10. Проверете за течове. Ако се открие теч, отстранете причината и обезвъздушете системата. Вижте "Обезвъздушаване на сервоуправление" в този раздел.