2. Каб выставіць любы поршань у ВМТ, коленвал варта пракруціць адным з паказаных ніжэй спосабаў. Нармальны кірунак кручэнне коленвала - па гадзіннікавай стрэлцы (калі стаяць тварам да перадка аўтамабіля).
Увага! Перад пачаткам працэдуры перавядзіце селектар трансмісіі ў становішча Neutral ці Park (на аўтаматычнай трансмісіі) ці ў нейтральнае становішча (на механічнай КПП). Адлучыце таксама нізкавольтныя правады ад шпулькі запальвання.
- а). Паварот тарцовым ключом з падаўжальнікам за ніт пярэдняга махавіка.
- б) Паварот коленвала з дапамогай дыстанцыйнага выключальніка запальвання. Далучыце правады выключальніка да высноў S і Ў (батарэя) на цягавым рэле стартара. Калі поршань падыдзе да ВМТ, дакруціце коленвал тарцовым ключом.
- в). Паварот коленвала стартарам (тут спатрэбіцца памагаты). Калі поршань падыдзе да ВМТ, дакруціце коленвал тарцовым ключом.
4. Па провадзе ад свечкі 1-га цыліндру знайдзіце адпаведную выснову на вечку размеркавальніка запальвання і пазначце рыскай на корпусе (прама пад высновай).
5. Зніміце вечка заглушку размеркавальніка запальвання.
6. Правярніце каленвал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння рызыкі на пярэднім махавіку каленвала з пазнакай "О" на нерухомай шкале (глядзіце фатаграфію).
7. Бягунак размеркавальніка запальвання павінен зараз апынуцца сапраўды насупраць пазнакі на корпусе размеркавальніка запальвання (глядзіце фатаграфію). Калі лятунок размеркавальніка звернуты ў процілеглы бок (на 180°), то павярніце коленвал на 1 паварот (360°) па гадзіннікавай стрэлцы. Бягунок павінен зараз апынуцца сапраўды насупраць пазнакі на корпусе размеркавальніка запальвання. Калі лятунок паказвае на наканечніку высакавольтнага провада свечкі запальвання 1-га цыліндру (які пазначаны пазнакай на корпусе размеркавальніка), а ўсталявальныя пазнакі супадаюць, поршань 1-га цыліндру выстаўлены ў ВМТ такту сціску.
8. Пасля таго, як поршань 1-га цыліндру быў усталяваны ў ВМТ такту сціску, можна выставіць у ВМТ кожны з поршняў у парадку працы цыліндраў, паварочваючы коленвал на 90°.