2. Да бисте подесили било који клип у ТДЦ, радилицу треба окренути на један од следећих начина. Нормалан смер ротације радилице је у смеру казаљке на сату (ако стојите лицем према предњем делу аутомобила).
Пажња! Пре него што започнете поступак, померите бирач мењача у положај Neutral или Park (на аутоматском мењачу) или у неутралном положају (на ручном мењачу). Такође одвојите жице ниског напона са намотаја за паљење.
- а). Окрените вијак предњег замајца помоћу насадног кључа и продужетка.
- б) Окретање радилице помоћу даљинског прекидача за паљење. Повежите жице прекидача на прикључке С и Б (акумулатор) на соленоиду стартера. Када клип достигне ТДЦ, затегните радилицу помоћу насадног кључа.
- в). Окретање радилице са стартером (овде ће вам требати помоћник). Када клип достигне ТДЦ, затегните радилицу помоћу насадног кључа.
4. Користећи жицу од свјећице 1. цилиндра, пронађите одговарајући прикључак на капици раздјелника и означите га линијом на тијелу (директно испод терминала).
5. Уклоните поклопац разводника.
6. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознака на предњем замајцу радилице не поравна са ознаком "О" на фиксној скали (погледајте слику).
7. Ротор разводника сада треба да буде тачно насупрот ознаке на кућишту разводника (погледајте слику). Ако је ротор разводника окренут у супротном смеру (180°), окрените радилицу за 1 окрет (360°) у смеру казаљке на сату. Водич сада треба да буде тачно насупрот ознаке на кућишту разводника. Када тркач покаже на врх високонапонске жице свећице 1. цилиндра (што је означено ознаком на кућишту разводника), а ознаке за уградњу се поклопе, клип 1. цилиндра је постављен на ТДЦ такта компресије.
8. Након што је клип 1. цилиндра постављен на ТДЦ такта компресије, сваки од клипова се може поставити у ТДЦ по редоследу паљења цилиндра окретањем радилице за 90°.