Скините горњи предњи поклопац зупчастог ремена (погледајте Провера стања и замена каиша погона механизма газораспределительного). Одвојите конектор снопа ожичења од фазног сензора (погледајте Уклањање фазног сензора) и померите сноп ожичења у страну.
Уклоните врхове високонапонских жица са свећица (види Провера стања и замена свећица) и одмакните жице од поклопца.
Помоћу клешта стисните крајеве стезаљке која причвршћује црево главног кола система за вентилацију картера и померајући стезаљку дуж црева..
…уклањамо црево са цеви поклопца главе цилиндра.
Уклонимо црево у празном ходу система за вентилацију кућишта радилице са друге гране поклопца.
Помоћу главе утичнице од 10 мм одврните петнаест вијака који причвршћују поклопац главе цилиндра.
Веза вијака са поклопцем је заптивена гуменим прстеновима уграђеним у жљебове поклопца.
Помоћу равног одвијача одвојите поклопац главе цилиндра..
…скидамо га.
Уклањамо заптивку из жлебова поклопца главе цилиндра.
Очистимо све преостале заптиваче и уље и одмастимо заптивне површине поклопца и главе цилиндра.
Заменимо заптивку новом.
Уграђујемо заптивку у жлебове поклопца и наносимо танак слој заптивача на површину заптивке у пределу чепова 2 (погледајте слику испод) главе цилиндра и полукружних површина 1 које додирују поклопце лежајева брегасте осовине.
Да би се избегло оштећење сензора концентрације кисеоника у систему управљања мотором током поправке, може се користити само специјална заптивна маса која се препоручује за возила опремљена таквим сензорима.
Места за наношење заптивача на заптивку
Даља монтажа се врши обрнутим редоследом.
Затегните монтажне завртње поклопца равномерно (од средине до ивица) на прописани обртни момент (види Моменти затезања за критичне навојне везе).
[Оригинални материјал се налази на веб-сајту chevyman]