Távolítsa el a felső első vezérműszíj-burkolatot (lásd Állapot ellenőrzés és vezérműszíj csere). Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a fázisérzékelőről (lásd A fázisérzékelő eltávolítása), és mozgassa oldalra a kábelköteget.
Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról (lásd Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje), és távolítsa el a vezetékeket a burkolattól.
Fogó segítségével nyomja össze a forgattyúház-szellőztető rendszer fő áramkörének tömlőjét rögzítő bilincs végeit, és csúsztassa végig a bilincset a tömlőn..
…eltávolítjuk a tömlőt a hengerfejfedél csövéről.
A fedél másik leágazó csövéről eltávolítjuk a forgattyúház-szellőztető rendszer üresjárati tömlőjét.
10 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a hengerfejfedelet rögzítő tizenöt csavart.
A csavarok csatlakozását a burkolattal a burkolat hornyaiba szerelt gumigyűrűk tömítik.
Laposfejű csavarhúzóval feszítse le a hengerfej fedelét…
…levesszük.
Távolítsuk el a tömítést a hengerfejfedél hornyaiból.
Letisztítjuk a maradék tömítőanyagot és olajat, valamint zsírtalanítjuk a burkolat és a hengerfej tömítőfelületeit.
A tömítést kicseréljük egy újra.
A tömítést behelyezzük a fedél hornyaiba, és vékony réteg tömítőanyagot viszünk fel a tömítés felületére a dugók területén 2 (lásd az alábbi fotót) hengerfej és félkör alakú felületek 1, amelyek érintkeznek a vezérműtengely csapágyfedeleivel.
A motorvezérlő rendszer oxigénkoncentráció-érzékelőinek javítás közbeni károsodásának elkerülése érdekében csak az ilyen érzékelőkkel felszerelt járművekhez ajánlott speciális tömítőanyag használható.
Helyek, ahol tömítőanyagot kell felvinni a tömítésre
A további összeszerelés fordított sorrendben történik.
Egyenletesen (a közepétől a szélekig) húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal (lásd Meghúzási nyomatékok kritikus menetes csatlakozásokhoz).
[Az eredeti cikk megtalálható a forrásban: «chevyman.ru»]