2. Падніміце перадок аўтамабіля.
3. Зліце алей і зніміце алейны фільтр.
4. Адлучыце выхлапную трубу ад калектара.
5. На часткі аўтамабіляў адлучыце стойкі падвескі на вечку звонападобнага картэра, зніміце кранштэйны стоек з пярэдніх апор рухавіка. Адлучыце шлангі маслоохладителя і ахаладжальніка трансмісійнай вадкасці ад алейнага паддона.
6. Зніміце ніжняе вечка звонападобнага картэра трансмісіі.
7. Зніміце стартар.
Паўнапрывадныя мадэлі
8. Зніміце шчыт перадка.
9. Зніміце пярэдні карданны вал.
10. Адкруціце два правых ніта і дзве гайкі пярэдняй паўвосі. Адкруціце адзін верхні левы ніт і гайку.
11 Зніміце пярэднюю паўвось, пракручваючы паўвось наперад па меры павароту кола ў зваротны бок.
Аўтамабілі з рухавіком 7,4 літра
12. Адлучаюць трубку паказальніка ціску алею ў бакавой частцы блока цыліндраў.
13. Зніміце вечка размеркавальніка запальвання, каб прадухіліць яе паломку пры вывешванні рухавіка.
14. Адкруціце балты і зрушыце кажух вентылятара назад, зняўшы яго з вентылятара. Пры неабходнасці ўстаўце паміж вентылятарам і радыятарам кавалак кардона, каб абараніць межрэберныя прасторы радыятара ад удару лопасцяў вентылятара пры вывешванні рухавіка.
15. Адкруціце скразныя балты апор рухавіка.
16. Асцярожна вывесіце рухавік таллю, прыпадняўшы яго на 75 мм. Прасочыце за тым, каб не пашкодзіць радыятар і вечка размеркавальніка.
Увага! Уздым рухавіка дамкратам не дапушчаецца ў пазбяганне пашкоджання фільтра грубіянскай ачысткі алею.
17. Пракладзяце драўляны брусок паміж папярочкай і блокам цыліндрам, побач з апорамі, каб утрымліваць рухавік у паднятым становішчы, затым зніміце таль.
Усе рухавікі
18. Правярніце каленвал так, каб усталявальная пазнака на пярэднім махавіку была звернутая ўніз.
19. Адкруціце балты і гайкі паддона (глядзіце фатаграфію).
20. Зніміце паддон, нахіляючы заднюю частку ўніз.
21. Ачысціце паддон.
22. Прамыйце ўшчыльняемыя паверхні ацэтонам. Ачысціце адтуліны пад балты ў блоку цыліндраў.
23. Праверце наяўнасць на раздымнай плоскасці паддона дэфармацый, асабліва каля адтулін пад балты. Пры неабходнасці адрыхтуйце плоскасць малатком.
24. Усталюйце новыя ўшчыльненні паддона на месца старых (акрамя рухавікоў, на якіх прадугледжана суцэльная гумавая пракладка), вышмараваўшы іх герметыкам RTV. Вырабіце валік герметыка RTV на стыкі ў блоку цыліндраў. Замацуеце бакавыя пракладкі на алейным паддоне, вышмараваўшы іх тым жа герметыкам.
25. Праверце стан суцэльнай гумовай пракладкі, якая выкарыстоўваецца на некаторых мадэлях. Пры выяўленні пашкоджанняў пракладку заменіце.
Увага! Пракладка паддона рухавіка на рухавіках 7,4 літра 1997 г.у. шматразовага выкарыстання. Гэтая пракладка мяняецца толькі пры выяўленні пашкоджанняў. Перад усталёўкай вырабіце валік сіліконавага герметыка RTV па кутах пракладкі.
26. Усталюйце пад дон па месцы і загарніце балты. Зрушэнне паддона пасля ўсталёўкі не дапушчаецца. Зацягніце балты/гайкі ў 3 этапы з зададзеным момантам, пачаўшы ад цэнтра, у спіральнай паслядоўнасці,
27. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку.