2. Підніміть передок автомобіля.
3. Злийте масло та зніміть масляний фільтр.
4. Від'єднайте вихлопну трубу від колектора.
5. На частині автомобілів від'єднайте стійки підвіски на кришці дзвоноподібного картера, зніміть кронштейни стійок з передніх опор двигуна. Від'єднайте шланги маслоохолоджувача та охолоджувача трансмісійної рідини від масляного піддону.
6. Зніміть нижню кришку дзвоноподібного картера трансмісії.
7. Зніміть стартер.
Повнопривідні моделі
8. Зніміть передній щит.
9. Зніміть передній карданний вал.
10. Відкрутіть два правих болта та дві гайки передньої півосі. Поверніть один верхній лівий болт і гайку.
11 Зніміть передню піввісь, провертаючи піввісь вперед у міру повороту колеса у зворотний бік.
Автомобілі з двигуном 7,4 літри
12. Від'єднують трубку вказівника тиску олії в бічній частині блоку циліндрів.
13. Зніміть кришку розподільника запалювання, щоб запобігти її поломці при вивішуванні двигуна.
14. Відкрутіть болти і зсуньте кожух вентилятора назад, знявши його з вентилятора. При необхідності вставте шматок картону між вентилятором і радіатором, щоб захистити міжреберні простори радіатора від удару лопатей вентилятора при вивішуванні двигуна.
15. Викрутіть наскрізні болти опор двигуна.
16. Обережно вивісіть двигун талію, піднявши його на 75 мм. Простежте, щоб не пошкодити радіатор і кришку розподільника.
Увага! Підйом двигуна домкратом не допускається, щоб уникнути пошкодження фільтра грубої очистки масла.
17. Прокладіть дерев'яний брусок між поперечкою і блоком циліндром, поруч із опорами, щоб утримувати двигун у піднятому положенні, потім зніміть таль.
Усі двигуни
18. Переверніть колінвал так, щоб мітка на передньому маховику була повернута вниз.
19. Відкрутіть болти та гайки піддону (дивіться фотографію).
20. Зніміть піддон, нахиляючи задню частину донизу.
21. Очистіть піддон.
22. Промийте поверхні, що ущільнюються, ацетоном. Очистіть отвори під болти у блоці циліндрів.
23. Перевірте наявність на роз'ємній площині піддону деформацій, особливо біля отворів під болти. При необхідності відріхтуйте площину молотком.
24. Встановіть нові ущільнення піддону на місце старих (крім двигунів, на яких передбачена цільна гумова прокладка), змастивши їх герметиком RTV. Нанесіть валик герметика RTV на стики у блоці циліндрів. Закріпіть бічні прокладки на масляному піддоні, змастивши їх тим самим герметиком.
25. Перевірте стан гумової прокладки, яка використовується на деяких моделях. При виявленні пошкоджень замініть прокладку.
Увага! Прокладка піддону двигуна на двигунах 7,4 літра 1997 р.в. багаторазового використання. Ця прокладка змінюється лише при виявленні пошкоджень. Перед встановленням нанесіть валик силіконового герметика RTV за кутами прокладки.
26. Встановіть під дон за місцем і загорніть болти. Зміщення піддону після встановлення не допускається. Затягніть болти/гайки в 3 етапи із заданим моментом, розпочавши від центру, у спіральній послідовності,
27. Далі складання виконується у зворотному порядку.