2. Zdvihnite prednú časť vozidla.
3. Vypustite olej a vyberte olejový filter.
4. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia.
5. Na niektorých vozidlách odpojte vzpery zavesenia na kryte krytu zvona a odstráňte konzoly vzpier z predných držiakov motora. Odpojte hadice chladiča oleja a chladiča prevodovej kvapaliny od olejovej vane.
6. Odstráňte kryt spodného krytu zvona prevodovky.
7. Odstráňte štartér.
Modely s pohonom všetkých kolies
8. Odstráňte predný štít.
9. Demontujte predný hnací hriadeľ.
10. Odskrutkujte dve pravé skrutky a dve matice hriadeľa prednej nápravy. Odstráňte jednu hornú ľavú skrutku a maticu.
11 Odstráňte hriadeľ prednej nápravy otáčaním hriadeľa nápravy dopredu, keď sa koleso otáča späť.
Autá s motorom 7,4 litra
12. Odpojte hadičku indikátora tlaku oleja zo strany bloku valcov.
13. Odstráňte uzáver rozdeľovača, aby ste zabránili jeho prasknutiu pri zdvíhaní motora.
14. Odstráňte skrutky a posuňte kryt ventilátora späť a vyberte ho z ventilátora. V prípade potreby vložte medzi ventilátor a chladič kus kartónu, aby ste chránili medzirebrové priestory chladiča pred nárazmi lopatiek ventilátora, keď je motor zavesený.
15. Odskrutkujte priechodné skrutky držiakov motora.
16. Opatrne zdvihnite motor pomocou kladkostroja a zdvihnite ho o 75 mm. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili chladič alebo uzáver rozdeľovača.
Pozor! Zdvíhanie motora pomocou zdviháka nie je povolené, aby nedošlo k poškodeniu hrubého olejového filtra.
17. Umiestnite drevený blok medzi priečnu vzperu a blok valca, v blízkosti podpier, aby ste držali motor v zdvihnutej polohe, potom odstráňte kladkostroj.
Všetky motory
18. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby časová značka na prednom zotrvačníku smerovala nadol.
19. Odskrutkujte skrutky a matice panvice (pozri foto).
20. Vyberte zásobník naklonením zadnej časti smerom nadol.
21. Vyčistite zásobník.
22. Umyte povrchy, ktoré sa majú utesniť, acetónom. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov.
23. Skontrolujte, či deliaca plocha palety nie je zdeformovaná, najmä v blízkosti otvorov pre skrutky. V prípade potreby rovinu vyrovnajte kladivom.
24. Nainštalujte nové tesnenia panvy namiesto starých (okrem motorov, ktoré majú pevné gumové tesnenie), ich namazanie tmelom RTV. Na spoje v bloku valcov naneste guľôčku tesniacej hmoty RTV. Pripevnite bočné tesnenia k olejovej vani a namažte ich rovnakým tmelom.
25. Skontrolujte stav jednodielneho gumeného tesnenia používaného na niektorých modeloch. Ak zistíte poškodenie, vymeňte tesnenie.
Pozor! Tesnenie pod vaňu motora pre 7,4 litrové motory vyrobené v roku 1997. opakovane použiteľné. Toto tesnenie sa vymení len vtedy, ak sa zistí poškodenie. Pred inštaláciou naneste na rohy tesnenia guľôčku silikónového tmelu RTV.
26. Umiestnite zásobník na miesto a utiahnite skrutky. Paleta sa po inštalácii nesmie hýbať. Utiahnite skrutky/matice v 3 stupňoch na špecifikovaný krútiaci moment, začínajúc od stredu, v špirálovom poradí,
27. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.