Obsah: Kontrola zdvihu vačkového hriadeľa ↧ Vačkový hriadeľ a ložiská -… ↧ Tlačidlá ↧ Valčekové zdvíhadlá ↧
Kontrola zdvihu vačkového hriadeľa
1. Stupeň opotrebovania vačiek vačkového hriadeľa sa kontroluje podľa veľkosti zdvihu vačky pred demontážou vačkového hriadeľa. Odstráňte kryty hlavy a valcov.
2. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
3. Kontrola začína vačkami 1. valca. Uvoľnite matice vahadla a otočte do strany. Nainštalujte úchylkoměr tak, aby nožička indikátora prebiehala rovnobežne s osou tyče a opierala sa o koniec tyče (pozri foto).
4. Nastavte ukazovateľ na nulu, otočte kľukovým hriadeľom v smere normálneho otáčania. Ihneď potom, čo sa šípka indikátora posunie v opačnom smere (čítanie začne klesať), odčítajte hodnotu, ktorá sa rovná zdvihu vačky.
5. Nastavte piest 1. valca späť na TDC kompresného zdvihu.
6. Posuňte úchylkoměr na druhú tlačnú tyč 1. valca a zopakujte kontrolu.
7. Zopakujte kontrolu ventilov zostávajúcich valcov. Pretože každý piest musí byť v TDC kompresného zdvihu, nastavte valce jeden po druhom v poradí činnosti motora.
8. Porovnajte výsledky so štandardnými. Ak zmenšenie veľkosti vačky v dôsledku opotrebovania presahuje normu, vymeňte vačkový hriadeľ.
9. Demontujte sacie potrubie, vahadlá, tlačné tyče, ozubené koleso vačkového hriadeľa a rozvodovú reťaz. Odstráňte radiátor.
Pozor! Ak je vaše vozidlo vybavené klimatizáciou, možno budete musieť odstrániť kondenzátor klimatizácie. Ak má byť kondenzátor odstránený, systém by mal byť najskôr odtlakovaný v autoservise.
10. Tlačidlá je možné odstrániť pomocou špeciálneho nástroja. Na neskorších motoroch je možné zdvihátka odstrániť pomocou malého magnetu alebo prstov. Tlačidlo je možné odstrániť aj pomocou zakrivenej rysovacej ryhy vypáčením poistného krúžku v hornej časti posúvača. Používanie klieští nie je povolené.
11. Odstráňte zdvihátka a uložte ich v poradí, v akom boli pôvodne namontované, aby ich bolo možné pri montáži namontovať na pôvodné miesta (pozri foto).
Pozor! Pri motoroch s valčekovými zdvihátkami sa najskôr odstránia obmedzovacie dosky zdvihátka. Nedemontujte vačkový hriadeľ, kým nebudú odstránené zdvihátka.
12. Na motoroch 1994 4.3L V6 demontujte ozubené kolesá vyvažovacieho hriadeľa (pozri nižšie).
13. Na niektorých motoroch V6 odstráňte prítlačnú dosku vačkového hriadeľa (pozri foto). Zaskrutkujte 150 mm dlhé skrutky do otvorov pre skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, aby ste ich mohli použiť ako rukoväte pri demontáži vačkového hriadeľa z bloku valcov (pozri foto).
14. Opatrne vyberte vačkový hriadeľ, aby ste nepoškodili čapy na okrajoch bloku valcov.
Vačkový hriadeľ a ložiská - skontrolujte
15. Vyčistite vačkový hriadeľ a skontrolujte stav čapov. Ak sú na čapoch známky opotrebovania, potom sú opotrebované aj ložiská vačkového hriadeľa. V tomto prípade je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ a ložiská (ložiská sa vymieňajú v autoservise, preto musíte demontovať motor a rozobrať ho).
16. Ak sú čapy vo vyhovujúcom stave, skontrolujte ich priemer na niekoľkých miestach, zistite kužeľovitosť a oválnosť čapu ložísk vačkového hriadeľa (pozri foto).
17. Skontrolujte stav vačiek vačkového hriadeľa, či nevykazujú známky prehriatia, odštiepenia alebo iného poškodenia. Ak sú vačky v dobrom stave a ak sú všetky rozmery v rámci normy, vačkový hriadeľ sa môže naďalej používať.
Tlačidlá
18. Vyčistite zdvihátka jedno po druhom a vysušte ich, pričom dodržte poradie, v akom sú nainštalované.
19. Skontrolujte opotrebovanie prítlačnej plochy tlačnej tyče, sedla tyče a stav bočnej plochy. Prítlačná plocha posúvača má konkávnosť s veľkým polomerom zakrivenia. Ak je prítlačná plocha silne opotrebovaná (pozri foto), potom treba vymeniť vačkový hriadeľ a zdvihátka. Ak je bočný povrch opotrebovaný (čo je nepravdepodobné), potom skontrolujte stav otvorov v bloku valcov. Skontrolujte stav sediel prútov a koncov samotných prútov.
20. Vačkový hriadeľ a zdvihátka sa vymieňajú len spoločne. Umiestnite odstránené posúvače späť na ich pôvodné miesta.
Valčekové zdvíhadlá
21. Skontrolujte stav valčekov, uistite sa, že sa valčeky voľne otáčajú bez nadmernej vôle (pozri foto). Postup kontroly valčekových zdvíhadiel sa nelíši od postupu uvedeného vyššie pre konvenčné zdvíhadlá.
22. Odstránené valčekové zdvíhadlá možno namontovať s novým vačkovým hriadeľom a odstránený vačkový hriadeľ možno použiť s novými valčekovými zdvíhadlami.
23. Namažte vačky vačkového hriadeľa a ložiskové čapy molybdénovým mazivom (pozri foto).
24. Nainštalujte vačkový hriadeľ na miesto.
25. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bol kolík v polohe 9 hodín (pozri foto).
26. Na 4,3 l motoroch od roku 1994. namontujte prevody vyvažovacieho hriadeľa (pozri nižšie).
27. Nainštalujte rozvodovú reťaz a ozubené kolesá.
28. Namažte zdviháky čistým motorovým olejom a nainštalujte do bloku valcov. Nainštalujte odstránené posúvače späť na ich pôvodné miesta.
29. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí.
Pôvodný text nájdete na webovej stránke CHEVYMAN