Kontrola zdvihu vačkového hriadeľa
1. Stupeň opotrebovania vačiek vačkového hriadeľa sa kontroluje podľa veľkosti zdvihu vačky pred demontážou vačkového hriadeľa. Odstráňte kryty hlavy, valce.
2. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
3. Kontrola začína vačkami 1. valca. Uvoľnite kolískové matice a otočte na stranu. Nainštalujte číselník tak, aby noha indikátora prebiehala rovnobežne s osou tyče a opierala sa o koniec tyče (pozri foto).
4. Nastavte ukazovateľ na nulu, otočte kľukovým hriadeľom v smere normálneho otáčania. Ihneď potom, čo sa šípka indikátora odchýli v opačnom smere (čítanie začne klesať), odčítajte hodnotu, ktorá sa rovná zdvihu vačky.
5. Piest 1. valca opäť nastavte na TDC kompresného zdvihu.
6. Presuňte úchylkoměr na inú tlačnú tyč 1. valca a zopakujte test.
7. Zopakujte test pre ventily zostávajúcich valcov Keďže každý piest musí byť pri kompresnom zdvihu v TDC, nastavte valce jeden po druhom v poradí činnosti motora.
8. Porovnajte výsledky s normatívnymi. Ak zmenšenie veľkosti vačky v dôsledku opotrebovania prekročí normu, vymeňte vačkový hriadeľ.
9. Demontujte sacie potrubie, vahadlá, tlačné tyče, ozubené koleso vačkového hriadeľa a rozvodovú reťaz. Odstráňte radiátor.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, môže byť potrebné demontovať kondenzátor klimatizácie. Ak je kondenzátor odstránený, systém musí byť najskôr odtlakovaný v autoservise.
10. Tlačidlá je možné odstrániť pomocou špeciálneho nástroja. Na motoroch z neskorej výroby je možné zdvihátka dosiahnuť pomocou malého magnetu alebo prstov. Tlačidlo môžete odstrániť aj so zakrivenou ryskou vypáčením poistného krúžku v hornej časti posúvača. Použitie klieští nie je povolené.
11. Odstráňte posúvače a uložte ich v poradí pri prvej inštalácii, aby sa dali pri montáži nainštalovať na pôvodné miesta (pozri foto).
Pozor! Pri motoroch s valčekovými zdvihátkami sa najskôr odstránia obmedzovacie plechy zdvihátka. Je zakázané demontovať vačkový hriadeľ, kým nie sú odstránené tlačné prvky.
12. Na motoroch 1994 4.3L V6 demontujte ozubené kolesá vyvažovacieho hriadeľa (Pozri nižšie).
13. Na časti motorov V6 odstráňte prítlačnú dosku vačkového hriadeľa (pozri foto). Zaskrutkujte 150 mm skrutky do otvorov pre skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, aby ste ich mohli použiť ako rukoväte pri demontáži vačkového hriadeľa z bloku valcov (pozri foto).
14. Opatrne vyberte vačkový hriadeľ, aby ste nepoškodili čapy na okrajoch bloku valcov.
Vačkový hriadeľ a ložiská - skontrolujte
15. Vyčistite vačkový hriadeľ a skontrolujte stav čapov. Ak sú na čapoch známky opotrebovania, potom sú opotrebované aj ložiská vačkového hriadeľa. V tomto prípade je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ a ložiská (ložiská sa menia v autoservise, preto musíte demontovať motor a rozobrať ho).
16. Ak sú hrdlá vo vyhovujúcom stave, skontrolujte ich priemer na viacerých miestach, zistite kužeľovitosť a oválnosť čapu ložísk vačkového hriadeľa (pozri foto).
17. Skontrolujte stav vačiek vačkových hriadeľov, či nevykazujú známky prehriatia, nebezpečenstva odštiepenia a iných poškodení. Ak sú vačky v dobrom stave a ak sú všetky rozmery správne, potom sa môže vačkový hriadeľ ďalej používať.
Tlačidlá
18. Vyčistite posúvače jeden po druhom a vysušte, pričom dodržte poradie ich inštalácie.
19. Skontrolujte opotrebovanie odolného povrchu posúvača, sedla tyče a stav bočného povrchu. Prítlačná plocha posúvača má konkávnosť s veľkým polomerom zakrivenia. Ak je prítlačná plocha silne opotrebovaná (pozri foto), treba vymeniť vačkový hriadeľ a zdvihátka. Ak je bočný povrch opotrebovaný (čo je nepravdepodobné), potom skontrolujte stav otvorov v bloku valcov. Skontrolujte stav sediel prútov a koncov samotných prútov.
20. Vačkový hriadeľ a tlačné prvky sa menia iba spoločne. Odstránené posúvače vložte na pôvodné miesta.
Valčekové posúvače
21. Skontrolujte stav valčekov, uistite sa, že sa valčeky voľne otáčajú bez nadmernej vôle (pozri foto). Postup kontroly valčekových posúvačov sa nelíši od postupu uvedeného vyššie pre konvenčné posúvače.
22. Demontované valčekové zdvíhadlá možno namontovať s novým vačkovým hriadeľom a odstránený vačkový hriadeľ je možné použiť s novými valčekovými zdvíhadlami.
23. Namažte vačky a čapy ložísk vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom (pozri foto).
24. Nainštalujte vačkový hriadeľ na miesto.
25. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bol kolík v polohe 9 hodín (pozri foto).
26. Na 4,3-litrových motoroch od roku 1994. namontujte prevody vyvažovacieho hriadeľa (Pozri nižšie).
27. Nainštalujte rozvodovú reťaz a ozubené kolesá.
28. Namažte zdvihátka čistým motorovým olejom a nainštalujte ich. blok valcov. Nainštalujte odstránené posúvače na pôvodné miesta.
29. Ďalej sa montáž vykoná v opačnom poradí.