Tartalomjegyzék: A vezérműtengely emelésének… ↧ Vezérműtengely és csapágyak -… ↧ Tolók ↧ Görgős csapok ↧
A vezérműtengely emelésének ellenőrzése
1. A bütyköstengely-bütykök kopásának mértékét a bütyköstengely-emelés mértéke ellenőrzi a vezérműtengely eltávolítása előtt. Távolítsa el a fej- és hengerfedelet.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
3. Az ellenőrzés az 1. henger bütykeivel kezdődik. Lazítsa meg a lengőkar anyáit, és fordítsa oldalra. Szerelje be a számlapjelzőt úgy, hogy a jelzőláb párhuzamosan futjon a rúd tengelyével, és a rúd végéhez feküdjön (lásd a fényképet).
4. Állítsa a visszajelzőt nullára, forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába. Közvetlenül azután, hogy a jelző nyíl az ellenkező irányba mozog (a leolvasás csökkenni kezd), olvassa le a leolvasott értéket, amely megegyezik a bütykös emeléssel.
5. Állítsa vissza az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
6. Mozgassa a tárcsajelzőt az 1. henger másik tolórúdjára, és ismételje meg az ellenőrzést.
7. Ismételje meg a fennmaradó hengerek szelepeinek ellenőrzését. Mivel minden dugattyúnak a kompressziós löket TDC-jén kell lennie, a hengereket egyenként állítsa be a motor működési sorrendjében.
8. Hasonlítsa össze az eredményeket a standard eredményekkel! Ha a kopás miatti bütyökméret-csökkenés meghaladja a normát, cserélje ki a vezérműtengelyt.
9. Távolítsa el a szívócsonkot, a lengőkarokat, a tolórudakat, a vezérműtengely lánckerekét és a vezérműláncot. Távolítsa el a radiátort.
Figyelem! Ha az autó légkondicionálóval van felszerelve, előfordulhat, hogy el kell távolítania a légkondicionáló kondenzátorát. Ha a kondenzátort el kell távolítani, először nyomásmentesíteni kell a rendszert egy autószervizben.
10. A tolók speciális szerszámmal eltávolíthatók. A későbbi motoroknál a szelepemelők kis mágnessel vagy ujjakkal eltávolíthatók. A tolórudat egy íves húzóval is el lehet távolítani a toló tetején lévő rögzítőgyűrű felfeszítésével. Fogó használata nem megengedett.
11. Távolítsa el a szelepemelőket, és tárolja azokat az eredeti beszerelési sorrendben, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni (lásd a fényképet).
Figyelem! Görgős szelepemelős motoroknál először a szelepemelő lemezeket kell eltávolítani. Ne távolítsa el a vezérműtengelyt, amíg a szelepeket el nem távolította.
12. Az 1994-es 4,3 literes V6-os motoroknál távolítsa el a kiegyenlítő tengely fogaskerekeit (lásd alább).
13. Néhány V6-os motornál távolítsa el a vezérműtengely nyomólemezét (lásd a fényképet). Csavarjon be 150 mm hosszú csavarokat a vezérműtengely lánckerék csavarfurataiba, hogy fogantyúként használhassa a vezérműtengelyt a hengerblokkból (lásd a fényképet).
14. Óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt, elkerülve a hengerblokk szélein lévő csapok sérülését.
Vezérműtengely és csapágyak - ellenőrizze
15. Tisztítsa meg a vezérműtengelyt és ellenőrizze a csapok állapotát. Ha a csapágyakon kopás nyomai vannak, akkor a vezérműtengely csapágyai is elhasználódtak. Ebben az esetben a vezérműtengelyt és a csapágyakat ki kell cserélni (a csapágyakat egy autószervizben cserélik, ehhez el kell távolítani a motort és szét kell szerelni).
16. Ha a csapágyak megfelelő állapotban vannak, akkor több helyen ellenőrizze átmérőjüket, határozza meg a vezérműtengely-csapágycsapok kúposságát és oválisságát (lásd a fényképet).
17. Ellenőrizze a vezérműtengely bütykeinek állapotát túlmelegedés, repedés vagy egyéb sérülés jelei szempontjából. Ha a bütykök jó állapotban vannak, és minden méret a normán belül van, a vezérműtengely továbbra is használható.
Tolók
18. Tisztítsa meg egyenként a szelepemelőket és szárítsa meg őket, ügyelve a beszerelési sorrendre.
19. Ellenőrizze a tolórúd nyomófelületének kopását, a rúdülést és az oldalfelület állapotát. A tológép tolófelülete nagy görbületi sugárral rendelkezik. Ha a nyomófelület erősen elhasználódott (lásd a fényképet), akkor a vezérműtengelyt és a szelepeket ki kell cserélni. Ha az oldalfelület elhasználódott (ami nem valószínű), majd ellenőrizze a hengerblokk furatainak állapotát. Ellenőrizze a rudak üléseinek és maguknak a rudak végeinek állapotát.
20. A vezérműtengely és a szelepemelők cseréje csak együtt történik. Helyezze vissza az eltávolított tolókarokat az eredeti helyükre.
Görgős csapok
21. Ellenőrizze a görgők állapotát, győződjön meg arról, hogy a görgők szabadon forognak, túlzott holtjáték nélkül (lásd a fényképet). A görgős szelepemelők ellenőrzési eljárása nem különbözik a fentebb a hagyományos szelepemelők esetében tárgyalt eljárástól.
22.Az eltávolított görgős szelepek új vezérműtengellyel szerelhetők fel, az eltávolított vezérműtengely pedig új görgős szelepemelőkkel használható.
23. Kenje meg a vezérműtengely-bütyköket és a csapágycsapokat molibdénzsírral (lásd a fényképet).
24. Szerelje be a vezérműtengelyt a helyére.
25. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a csap 9 óra állásban legyen (lásd a fényképet).
26. 4,3 literes motorokhoz 1994 óta. kiegyensúlyozó tengely fogaskerekek felszerelése (lásd alább).
27. Szerelje be a vezérműláncot és a lánckerekeket.
28. Kenje meg az emelőket tiszta motorolajjal, és szerelje be a hengerblokkot. Helyezze vissza az eltávolított tolókarokat az eredeti helyükre.
29. Ezután az összeszerelés fordított sorrendben történik.