Tartalomjegyzék: Első olajtömítés ↧ Az olajtömítés eltávolítása a… ↧ A tömítés eltávolítása az… ↧ Hátsó olajtömítés ↧
Első olajtömítés
Figyelem! A műanyag vezérműlánc-burkolattal rendelkező motoroknál a tömítés és a burkolat egy darabból készül, és a burkolat minden eltávolításakor együtt cserélődnek.
Az olajtömítés eltávolítása a vezérműlánc burkolatának szétszerelése nélkül
1. Távolítsa el az első lendkereket.
2. Nagy csavarhúzóval feszítse ki a tömítést a burkolatból (lásd a fényképet).
3. Tisztítsa meg az olajtömítés furatát. Kenje meg és szerelje be az új tömítést úgy, hogy a tömítés nyitott része befelé nézzen.
4. Nyomja be a tömítést úgy, hogy kalapáccsal megüti a foglalat fejét, amíg a tömítés felülete egy szintbe nem kerül a szomszédos felülettel (lásd a fényképet). A dugókulcs fejének a tömítés külső részéhez kell támaszkodnia.
5. Kenje meg a tömítőajkakat motorolajjal, és szerelje fel az első lendkereket.
A tömítés eltávolítása az eltávolított vezérműlánc burkolatról
6. Csapja ki a régi tömítést a fedél hátuljáról (lásd a fényképet).
7. Tisztítsa meg a tömítés környékét.
8. Kenje meg és nyomja be az új tömítést a tüskébe kalapálva.
9. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
Hátsó olajtömítés
7,4 literes motorok 1990 előtt.
10. A hátsó olajtömítés cserélhető anélkül, hogy a motort levennénk a járműből. Távolítsa el az olajteknőt.
11. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a hátsó főcsapágy alsó fedelét.
12. Nyissa ki a hátsó fő csapágyfedél tömítését.
13. Távolítsa el az olajtömítés egy részét a hengerblokkból kalapáccsal és sárgaréz lyukasztóval kiütve, majd fogóval megfogva (lásd a fényképet). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a főtengelycsapot.
14. Ellenőrizze a főtengelycsap és a hengerblokk osztott síkjának állapotát, valamint a tömítés hornyait, távolítsa el a sorját.
15. Új tömítés felszereléséhez szüksége lesz a képen látható szerszámra.
16. Szerszám segítségével helyezze be az olajtömítés egyik részét a fő csapágysapkába úgy, hogy az olajtömítés ajkai előre nézzenek. Ha a tömítésnek két munkaéle van, a rugóval ellátott élnek előre kell néznie (lásd a fényképet). A tömítés "fele" végei egy síkban kell, hogy legyenek a fő csapágysapka felületével.
17. Helyezze el a szerszám keskeny végét úgy, hogy megvédje a tömítés hátsó oldalát, amikor az áthalad a hengerblokk éles peremén (lásd a fényképet).
18. A tömítés munkaéleit és a hornyokat molibdénzsírral vagy motorolajjal kenje meg, a tömítés végeit ne kenje! Helyezze be az olajtömítést a hengerblokk hornyába a szerszám segítségével (lásd a fényképet).
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a tömítő ajak a motor eleje felé néz.
19. Nyomja a helyére a tömítést egy cipőszaru típusú szerszámmal. Ha szükséges, fordítsa el a főtengelyt, hogy az olajtömítés illeszkedjen a horonyba. Amikor a tömítés végének tömítésének mindkét vége egy síkban van a hengerblokk ágyfelületével, távolítsa el a szerszámot.
20. Kenje meg az olajtömítés munkaajkát a fő csapfedélben molibdénzsírral vagy motorolajjal.
21. Óvatosan szerelje fel a fő csapágyfedelet a blokkra, húzza meg a csavarokat 12-14 Nm nyomatékkal. Könnyű kalapácsütésekkel a réztömítésen mozgassa a főtengelyt mindkét irányba ütközésig, majd húzza meg a fő burkolat csavarjait a megadott nyomatékkal.
22. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt.
V6 és V8 motorok 5,0 és 5,7 literes
23. Minden V6 és V8 5,0 és 5,7 literes motor házában egy darabból álló tömítés található. A ház a hengerblokkhoz van csavarozva. A tömítés cseréjéhez el kell távolítania a sebességváltót, a tengelykapcsolót és a lendkereket vagy a nyomatékváltót és a hajtótárcsát (automata sebességváltón). A sebességváltó eltávolításának eljárását a 7. fejezet.
24. A tömítés csavarhúzóval kifeszítve eltávolítható a házból (lásd a fényképet). A tömítést a forgattyús tengely végén lévő menetes furatokba rögzítő eszközzel nyomják a házba.
25. Ha nem áll rendelkezésre szerszám, távolítsa el az olajteknőt, csavarja ki a ház rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az olajtömítés házát és a tömítést. Nyomja be az új tömítést a házba, és helyezze be a helyére.
26. Távolítsa el az olajteknőt.
27. Mérje meg a tömítés kiemelkedését. Helyezzen egy csavarhúzót a tömítés házán lévő mélyedésekbe, és távolítsa el a tömítést.
28. Tisztítsa meg a házat, kenje meg a furatot és a tömítést motorolajjal. Nyomja be a tömítést torzulás nélkül az eredeti beépítési mélységig (lásd a fényképet).
29. Szerelje fel a házat a tömítéssel, cserélje ki a tömítést.
30. A további összeszerelés fordított sorrendben történik.
7,4 literes motorok 1991 óta.
Figyelem! A hátsó olajtömítés cseréjéhez speciális szerszám használata javasolt. Ha hiányzik, a tömszelencét a tömszelence külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű csődarabbal lehet felszerelni.
31. Ez a motor egy darabból álló hátsó olajtömítést használ, amelyet a hátsó fő csapágysapkában és a hengerblokkban lévő lyukba nyomnak. Távolítsa el a sebességváltót, a tengelykapcsolót és a lendkereket vagy a nyomatékváltó meghajtólemezét.
32. Hajtsa fel és távolítsa el a régi tömítést, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőfelületeket.
33. Tisztítsa meg az új tömítés területét. Kenje meg a tömítést és nyomja be egy olyan eszközzel, amely a főtengely végén lévő lyukakba csavart csavarokhoz van rögzítve, vagy egy csődarabbal, amelynek a tömítés külső részének kell lennie. Az olajtömítés munkaélének a motor eleje felé kell néznie. A tömítést ütközésig benyomjuk.