Figyelem! 1995 óta az 5,0 literes és az 5,7 literes V6-os és V8-as motorokhoz egyszer használatos műanyag előlapot szereltek fel. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a burkolatot eltávolítás után cserélik. A 7,4 literes V8-as motorokon 1996 óta az első burkolat tömítése és maga a burkolat újrafelhasználható. Ezeknek a motoroknak a tömítését csak akkor kell cserélni, ha sérülést észlelnek rajta.
1. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút.
2. Csavarja ki a csavarokat (lásd a fényképet) és távolítsa el a hajtószíjtárcsát.
3. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére. Ezután forgassa el a főtengelyt 1 fordulattal.
Figyelem! Az eljárás befejezése után a főtengelyt nem szabad forgatni, amíg az összes meghajtó lánckereket a helyére nem szerelték.
4. Lazítsa meg az első lendkerék rögzítőcsavarját, és csavarhúzóval nyomja le az első lendkereket a főtengely orráról (lásd a fényképet).
5. A legtöbb 5,0 literes és 5,7 literes V6-os és V8-as motornál az időzítő fedelét csak az olajteknő leválasztása után távolítják el. A serpenyő csavarjait meg kell lazítani, és a serpenyőt kissé le kell engedni. Ha az így leszerelt tálca hosszú ideig rögzítetlen marad, a tömítés elveszti rugalmasságát. Ebben az esetben az edényt el kell távolítani, és a tömítést ki kell cserélni.
6. A vezérműlánc burkolatának eléréséhez távolítsa el a szervokormány-szivattyút, a generátort és a klímakompresszort. Ne válassza le a tömlőket/vezetékeket, helyezze oldalra az egységeket, és rögzítse őket. Az eltávolítás menetét a fejezet tárgyalja 3, 5 és 10. Távolítsa el a tartókonzolt a motor elején (lásd a fényképet).
7. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a vezérműlánc fedelét a hengerblokkról. Ha a fedél elakadt és nem távolítható el, nyissa ki a tömítést egy tompa késsel vagy spatulával.
Figyelem! Egyes motoroknál a beállító skála fedőcsavarokkal van rögzítve. Ügyeljen a mérleg tájolására, és összeszereléskor helyezze vissza eredeti helyzetébe.
8. 7,4 literes motoroknál tolja előre a fedelet és vágja le az olajteknő tömítésének elejét mindkét oldalon, majd távolítsa el a fedelet.
9. Az 1995-ös és újabb modelleken távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő gyűrűjét.
Figyelem! A 7,4-es motoroknál speciális lehúzó szükséges a gyűrű eltávolításához; az eltávolított gyűrűt egy újra cseréljük.
10. Ellenőrizze a vezérműlánc elhajlását. Ha az elhajlás meghaladja a 15,5 mm-t, cserélje ki a láncot és a lánckereket.
11. Az 1994 óta gyártott V6-os motorok kivételével minden motoron távolítson el három csavart vagy két csavart és egy anyát (4,3 literes V6-os modelleken 1994 óta) vezérműtengely lánckerék rögzítőit, és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a lánccal együtt.
Figyelem! A 4,3 literes V6-os motoroknál 1994 óta a kiegyenlítő tengely hajtó fogaskerék a vezérműtengelyen marad, és a kiegyenlítő tengely is megtartja a hajtott fogaskereket. A főtengely lánckereke lehúzó segítségével lenyomható. Ha olajszivárgás nyomait találja a vezérműlánc burkolatában lévő olajtömítésen, cserélje ki az olajtömítést.
12. Tisztítsa meg a fedelet és azt a területet, ahol a fedél illeszkedik a hengerblokkon.
13. Ellenőrizze a burkolat karimás részének állapotát, különösen a csavarlyukak környékén, ahol hajlított területek lehetnek. Ha szükséges, egyenesítse ki a fedél peremét egy fa deszkán.
14. Ha új alkatrészeket szerel be, győződjön meg arról, hogy a lánckerék kulcshornya egy vonalban van a főtengely kulcsával.
Figyelem! A vezérműláncot a főtengellyel és a vezérműtengely lánckerekeivel együtt cserélik. A lánckereket az első lendkerék csavarjának meghúzásával vagy egy puha távtartón keresztül kalapálva kell rányomni a főtengely orrára. Ne nyomja meg a lánckereket, ha ellenállást érez (például torzítás esetén).
15. Helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, majd forgassa el a lánckereket úgy, hogy az időzítési jel pontosan a 6 órára legyen (lásd a fényképet). Kapcsolja be a láncot a főtengely lánckerekével, és szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre. Ha szükséges, fordítsa el a vezérműtengelyt az alábbiak szerint. hogy a csap illeszkedjen a lánckerék furatába, és az igazítási jel a 6 órára mutasson.
Figyelem! A lánc és a lánckerék beszerelésekor V6-os motornál a 4. henger dugattyújának, V8-as motornál a 6. henger dugattyújának TDC-n kell lennie a kompressziós löketnél.
16. Kenje meg a vezérműtengely lánckerék meneteit reteszelőanyaggal, húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal. Kenje meg a láncot tiszta motorolajjal.
17. Vigyen fel RTV tömítőanyagot a vezérműlánc burkolatának alján található U alakú csatornára.
18. A 7,4 literes V8-as motoroknál vágjon ki füleket az új olajteknő tömítésből, és ragassza fel őket tömítőanyaggal a fedél alsó hasított felületére. Vigyen fel 3 mm-es RTV tömítőanyagot az olajteknő és a motorblokk közötti csatlakozásra mindkét oldalon.
19. V6-os és V8-as 5,0 és 5,7 literes motorokon egy darabból álló olajteknő tömítést használnak a burkolat és a motor közötti csatlakozás tömítésére, melynek állapotát ellenőrizni kell. Ha repedéseket vagy deformációkat észlel, cserélje ki a tömítést.
20. Vigyen fel vékony réteg RTV tömítőanyagot az új fedéltömítés mindkét oldalára, és szerelje fel a tömítést a helyére a hengerblokkra. A tömítést csapokkal és tömítőanyaggal kell a helyén tartani.
21. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét a hengerblokkra, húzza meg a tartócsavarokat.
22. Ha az olajteknőt eltávolították egy V6-os vagy 5,0 literes vagy 5,7 literes V8-as motorról, helyezze vissza. Ha az olajteknő csavarjait meglazították, húzza meg a csavarokat, miután először felemelte az olajteknőt és rátámasztotta a vezérműlánc fedelére.
23. Húzza meg a vezérműlánc burkolat csavarjait a megadott nyomatékkal.
24. Kenje meg az első lendkerék tömítésének munkaajkait molibdénzsírral vagy tiszta motorolajjal, és szerelje be a lendkereket a helyére, a hornyot a kulccsal egy vonalba állítva.
Ha az első lendkerék kézzel nem illeszkedik a főtengelyre, nyomja rá úgy, hogy a lendkerék rögzítőcsavarját egy kellően nagy átmérőjű alátéten keresztül meghúzza. Ezután távolítsa el az alátétet, és húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal.
25. Ezután az összeszerelés fordított sorrendben történik.
(Részletekért látogassa meg a weboldalt «CHEVYMAN.ru»)