Працэдура зняцця
1. Зніміце ніжні шчыток рухавіка. Выконвайце раздзеле 9N, Рама і ніжняя частка кузава.
2. Зліце маторнае масла.
3. Зняць шлангі і паветраводы сістэмы нагнятанага паветра. Глядзі Раздзел 31.
4. Вывярнуць балты мацавання фланца алейнага паддона да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
5. Адкруціць ніжнія балты кампрэсара кандыцыянера.
6. Зніміце алейны паддон.
Працэдура ачысткі
1. Пачысціце ўшчыльняльную паверхню алейнага паддона.
2. Ачысціць ушчыльняемую паверхню апорнай пліты рухавіка.
3. Ачысціць шрубы алейнага паддона.
4. Ачысціць адтуліны пад балты апорнай пліты рухавіка.
Працэдура ўстаноўкі
Важна: Пры замене маторнага алею скінуць службы маторнага алею да замены пры дапамозе дыягнастычнага прыбора.
1. Вырабіць герметык (LOCTITE 5900) на ўшчыльняемую паверхню алейнага паддона.
2. Усталюеце алейны паддон.
3. Загарнуць ніжнія балты кампрэсара кандыцыянера.
4. Усталюйце шрубы фланца алейнага паддона да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць сцяжныя балты алейнага паддона да 11 Н·м (97,4 фунт-цалі).
Зацягнуць ніжнія балты кампрэсара кандыцыянера да 23 Н·м (17 фунт-фута).
Зацягнуць ніты мацавання фланца алейнага паддона да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да 50 Н·м (36,9 фунт-фута).
