Працэдура зняцця
1. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
2. Зняць дэкаратыўнае вечка. Глядзі "Дэкаратыўнае вечка" у гэтым раздзеле.
3. Зняць шлангі і паветраводы сістэмы нагнятанага паветра. Глядзі "Сістэма нагнятання паветра" у гэтым раздзеле.
4. Зняць дапаможны рамень. Глядзі "Рамень прывада дапаможных агрэгатаў і нацягвальнік" у гэтым раздзеле.
5. Зняць які дэмпфуе блок падвескі рухавіка. Глядзі "Падвеска рухавіка ў зборы (правы бок)" у гэтым раздзеле.
6. Зліце маторнае масла.
7. Зніміце прывадны рамень газаразмеркавальнага механізму. Глядзі "Сістэма прываднага рамяня ГРМ" у гэтым раздзеле.
8. Зніміце алейную помпу. Глядзі "Масляная помпа" у гэтым раздзеле.
9. Адкруціць ніт мацавання апорнай пліты да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
10. Адкруціць ніт зазямлення блока цыліндраў рухавіка.
11. Зняць апорную пліту рухавіка.
Працэдура ачысткі
1. Ачысціць ушчыльняльную паверхню апорнай пліты.
2. Пачысціце ўшчыльняльную паверхню блока цыліндраў.
3. Ачысціць стяжные ніты апорнай пліты.
4. Ачысціць адтуліны пад ніты апорнай пліты.
Працэдура ўстаноўкі
Важна: Пры замене маторнага алею скінуць службы маторнага алею да замены пры дапамозе дыягнастычнага прыбора.
1. Вырабіць герметык (Hylomar 3000) на ўшчыльняемую паверхню апорнай пліты.
2. Усталюеце апорную пліту.
3. Загарнуць ніт зазямлення блока цыліндраў рухавіка.
4. Загарнуць ніт мацавання апорнай пліты да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць унутраныя балты апорнай пліты да 25 Н·м (18,4 фунт-фута). Выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B, зацягнуць унутраныя балты апорнай пліты яшчэ на 45 градусаў плюс 90 градусаў.
Зацягнуць вонкавыя ніты апорнай пліты да 35 Н·м (25,8 фунт-фута).
Зацягнуць ніт зазямлення блока цыліндраў рухавіка да 25 Н·м (18,4 фунт-фута).
Зацягнуць сцяжны ніт каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы (ніт мацавання апорнай пліты да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы) да 75 Н·м (55,3 фунт-фута).
