Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ. Cm. «Husa decorativa» in aceasta sectiune.
3. Scoateți furtunurile și conductele sistemului de aer de încărcare. Cm. «Sistem de injectie aer» in aceasta sectiune.
4. Scoateți cureaua de accesorii. Cm. «Curea de transmisie și întinzător pentru accesorii» in aceasta sectiune.
5. Scoateți blocul de suport al motorului de amortizare. Cm. «Ansamblu suport motor (Partea dreapta)» in aceasta sectiune.
6. Goliți uleiul de motor.
7. Scoateți cureaua de distribuție. Cm. «Sistem curea de distribuție» in aceasta sectiune.
8. Scoateți pompa de ulei. Cm. «Pompă de ulei» in aceasta sectiune.
9. Slăbiți șurubul de la placa de bază la cutia de viteze.
10. Slăbiți șurubul de împământare a blocului motor.
11. Scoateți placa de bază a motorului.
Procedura de curățare
1. Curățați suprafața de etanșare a plăcii de bază.
2. Curățați suprafața de etanșare a blocului cilindric.
3. Curățați șuruburile de prindere a plăcii de bază.
4. Curățați orificiile pentru șuruburi ale plăcii de bază.
Procedura de instalare
Important: Când schimbați uleiul de motor, resetați serviciul ulei de motor înainte de a schimba, folosind instrumentul de scanare.
1. Aplicați etanșant (Hylomar 3000) pe suprafața de etanșare a plăcii de bază.
2. Instalați placa de bază.
3. Montați șurubul de împământare a blocului motor.
4. Instalați șurubul de la placa de bază la cutia de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile interne ale plăcii de bază la 25 Nm (18,4 lb-ft). Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți șuruburile interioare ale plăcii de bază cu încă 45 de grade plus 90 de grade.
Strângeți șuruburile exterioare ale plăcii de bază la 35 Nm (25,8 lb-ft).
Strângeți șurubul de împământare a blocului motor la 25 Nm (18,4 lb-ft).
Strângeți șurubul de prindere a cutiei de viteze (șurub de fixare a unei plăci de bază la o transmisie cu ansamblu de transmisie finală) până la 75 Nm (55,3 lb-ft).