Sistem de injectie aer (Chevrolet Captiva 1)

Procedura de îndepărtare

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ. Cm. "Copertă decorativă" în această secțiune.







3. Deconectați conectorul senzorului MAF (fluxul de aer în masă).
4. Scoateți șuruburile ansamblului filtrului de aer.
5. Slăbiți șurubul de admisie a turbocompresorului și scoateți clema.
6. Scoateți ansamblul filtrului de aer și conducta turbocompresorului.
7. Scoateți șuruburile conductei de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
8. Scoateți conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.





9. Deconectați furtunul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) și clema de la cotul de admisie al turbocompresorului.
10. Scoateți cotul de admisie al turbocompresorului.
11. Scoateți portul de ieșire al turbocompresorului.
12. Scoateți clemele de la intrarea/ieșirea răcitorului de aer de încărcare și clema de pe partea controlului electronic al accelerației (ETC)
13. Scoateți furtunurile de intrare/ieșire a răcitorului de aer de încărcare.

Procedura de instalare

1. Instalați furtunurile de intrare/ieșire a răcitorului de aer de încărcare.
2. Instalați cotul de admisie al turbocompresorului și orificiul de evacuare.





3. Instalați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
4. Instalați ansamblul filtrului de aer și conducta de admisie a turbocompresorului.

Strângeți șuruburile conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare cu 8 Nm (70,8 lbs.in).

Strângeți șuruburile ansamblului filtrului de aer la 6 Nm (53 ft·lbs). Strângeți șurubul de admisie al turbocompresorului la 3 Nm (26,6 lbs.in).



Articolul a fost împrumutat de pe site: «CHEVYMAN»