Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ. Cm. "Copertă decorativă" în această secțiune.
3. Scoateți furtunurile și conductele de aer ale sistemului de aer supraalimentat. Cm. "Sistem de injecție de aer" în această secțiune.
4. Deconectați conectorul electrovalvei și furtunurile de aspirație de intrare/ieșire de la electrovalva EGR.
5. Deconectați furtunul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) de la cotul de admisie al turbocompresorului.
6. Scoateți șuruburile de fixare a supapei de ventilație forțată a carterului (PCV) de la adaptorul supapei de ventilație forțată a carterului (PCV).
7. Scoateți supapa de ventilație pozitivă a carterului.
8. Scoateți scutul termic al turbocompresorului. Cm. Secțiunea 1F1, Comenzile motorului - 2.0 Diesel.
9. Scoateți adaptorul supapei de ventilație pozitivă a carterului (PCV) cu garnitura adaptorului.
Procedura de instalare
1. Instalați adaptorul supapei de ventilație pozitivă a carterului (PCV) cu o garnitură nouă.
Strângeți șuruburile adaptorului supapei de ventilație pozitivă a carterului (PCV) la 11 Nm (97,4 lbs.in).
2. Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV).
Strângeți șuruburile supapei de ventilație pozitivă a carterului (PCV) la 11 Nm (97,4 lbs.in).
Versiunea originală a articolului este pe site «chevyman.ru»