Procedura de îndepărtare
Atenţie! Nu îndepărtați dacă componentele galeriei de evacuare sunt fierbinți.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ. Cm. "Copertă decorativă" în această secțiune.
3. Scoateți furtunurile și conductele sistemului de aer supraalimentat. Cm. "Sistem de injecție de aer" în această secțiune.
4. Scoateți supapa de ventilație pozitivă a carterului (PCV) și adaptorul. Cm. "Supapă și adaptor de ventilație pozitivă a carterului (PCV)" în această secțiune.
5. Scoateți scutul termic de evacuare.
6. Scoateți pre-convertorul catalitic. Cm. Secțiunea 1G1, Sistem de evacuare - 2.0 Diesel.
7. Scoateți turbocompresorul din galeria de evacuare. Cm. Secțiunea 1F1, Comenzile motorului - 2.0 Diesel.
8. Scoateți conducta de admisie a răcitorului EGR de la supapa EGR împreună cu garnitura.
9. Scoateți galeria de evacuare împreună cu conducta de admisie a răcitorului EGR.
10. Scoateți conducta de admisie a răcitorului EGR din galeria de evacuare.
Procedura de instalare
1. Instalați conducta de admisie a răcitorului EGR la galeria de evacuare.
2. Instalați galeria de evacuare pe chiulasa cu o garnitură nouă.
3. Instalați conducta de admisie a răcitorului EGR la supapa EGR cu o garnitură nouă.
Strânge
Strângeți piulițele de montare a conductei de admisie a răcitorului EGR (la galeria de evacuare) până la 33 Nm (24,3 ft·lbs).
Strângeți piulițele galeriei de evacuare la 33 Nm (24,3 ft·lbs).
Strângeți șuruburile de montare a conductei de admisie a răcitorului EGR (la supapa EGR) pana la 20 Nm (14,8 ft·lbs).
4. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare.
Strânge
Strângeți șurubul și piulițele de protecție termică a galeriei de evacuare la 20 Nm (14,8 ft·lbs).
(Articolul original poate fi găsit pe resursă: «chevyman.ru»)