Zawór i adapter odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) (Chevrolet Captiva 1)

Procedura usuwania

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdejmij osłonę dekoracyjną. Patrzeć "Okładka dekoracyjna" w tej sekcji.

3. Odłącz węże i kanały powietrzne układu doładowania. Patrzeć "Układ wtrysku powietrza" w tej sekcji.



4. Odłączyć złącze zaworu elektromagnetycznego i przewody podciśnieniowe wlotowe/wylotowe od zaworu elektromagnetycznego EGR.

5. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) od kolanka dolotowego turbosprężarki.

6. Odkręcić śruby zaworu wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) od króćca zaworu wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).

7. Wyjąć zawór odpowietrzania skrzyni korbowej.



8. Zdejmij osłonę cieplną turbosprężarki. Patrzeć Sekcja 1F1, Sterowanie silnikiem - 2.0 Diesel.



9. Wyjąć adapter zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) wraz z uszczelką adaptera.

Procedura instalacji

1. Zamontuj adapter zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) z nową uszczelką.

Dokręć śruby adaptera zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) momentem 11 N·m (97,4 funtów.cal).



2. Zawór odpowietrzający skrzynię korbową (PCV).

Dokręcić śruby zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) momentem 11 N·m (97,4 funtów.cal).



[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: CHEVYMAN.ru]