Układ wtrysku powietrza (Chevrolet Captiva 1)

Procedura usuwania

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dekoracyjną. Patrzeć "Okładka dekoracyjna" w tej sekcji.







3. Odłącz złącze czujnika MAF (przepływ masowy powietrza).
4. Odkręć śruby mocujące filtr powietrza.
5. Odkręć śrubę wlotową turbosprężarki i zdejmij zacisk.
6. Zdejmij zespół filtra powietrza i kanał turbosprężarki.
7. Odkręć śruby przewodu dolotowego chłodnicy powietrza doładowującego.
8. Zdejmij rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.





9. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) i zacisk od kolanka dolotowego turbosprężarki.
10. Zdejmij kolanko dolotowe turbosprężarki.
11. Zdejmij otwór wylotowy turbosprężarki.
12. Zdejmij zaciski z wlotu/wylotu chłodnicy powietrza doładowującego i zacisk po stronie elektronicznego sterowania przepustnicą (ETC)
13. Odłącz przewody dolotowe/wylotowe chłodnicy powietrza doładowującego.

Procedura instalacji

1. Zamontuj przewody wlotowe/wylotowe chłodnicy powietrza doładowującego.
2. Zamontuj kolanko dolotowe i otwór wylotowy turbosprężarki.





3. Zamontuj rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.
4. Zamontuj zespół filtra powietrza i kanał wlotowy turbosprężarki.

Dokręcić śruby rury wlotowej chłodnicy powietrza doładowującego momentem 8 N·m (70,8 funtów.cal).

Dokręć śruby zespołu filtra powietrza momentem 6 Nm (53 stopy-funty). Dokręcić śrubę wlotową turbosprężarki momentem 3 Nm (26,6 funtów.cal).



(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej «CHEVYMAN.RU»)