Дијагностички кодови кварова управљачког механизма (Chevrolet Captiva 1)

Садржај: Списак кодова грешака (DTC) ↧ Код грешке (DTC) 01 ↧ Прекид погонског ланца ↧ Код DTC 01 - Прекид или кратак спој… ↧ Код грешке (DTC) 02 ↧ Напон батерије је ван опсега ↧ Код DTC 02 - Напон батерије је ван… ↧

Списак кодова грешака (DTC)

DTC	Неисправност	Стандардна акција
01	Прекид или кратак спој у погонском колу	Индикаторска лампица је укључена, диск је онемогућен
02	Напон батерије је ван опсега

Код грешке (DTC) 01

Прекид погонског ланца

Опис шеме

Ово возило користи (SSPS) електрични серво управљач, пружа променљиву помоћ у зависности од брзине. Систем SSPS контролише контролор SSPS. Контролер контролише силу потребну за окретање волана тако што подешава струју (-3~+3А) која се доводи до намотаја електромагнета укљученог у управљачки механизам, у складу са променом брзине возила.

Када је прекидач за паљење у положају "ON", контролор SSPS почиње да обавља самотестирање у трајању од приближно 1,5 секунде (максимално 3,0 секунде) да би дијагностиковао грешке у колу система SSPS.

Услови да би ДТЦ био важећи

Прекидач за паљење у положају "ON".

Услови за постављање кода грешке.

Прекинут круг између високог и ниског сигналног кола електропокретача серво управљача.
Кратак спој између високог и ниског сигналног кола електропокретача серво управљача.
Неисправност управљачког погона електричног серво управљача.

Радње које треба предузети када се постави ДТЦ

Упали се системска лампица упозорења SSPS.
Јачање управљања са гидроусилителем инсталира на стални максимално висок ниво.
Систем SSPS чува шифру грешке у меморији DTC 01.

Услови за брисање кода грешке

Услови квара су исправљени.
Користите алат за скенирање да обришете шифру грешке и искључите и поново укључите паљење док се лампица упозорења не угаси.

Дијагностичке смернице

Ако код неисправности сведочи о периодичног или лута квара, проверите следеће услове.

Лош контакт у систему SSPS. Прегледајте конекторе кабловског свежња да ли има савијених иглица, неправилног повезивања делова конектора који се спајају, деформације или оштећења иглица и неисправних спојева пинова са жицама.
Оштећење кабелског свежња. Прегледајте да ли има оштећења на кабловском свежњаку. Ако је свежањ ожичења у реду, посматрајте екран на мултиметру док померате конекторе и каблове повезане са тим круговима. Промене на дисплеју мултиметра указују на локацију квара.

Код DTC 01 - Прекид или кратак спој у погонском колу

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Извршена ли дијагностика провера система управљања са электроусилителем, обезбеђујући променљиви у зависности од брзине?	-	Пређите на корак 2	Иди на Дијагностика провера система - управљање са электроусилителем, обезбеђујући променљиви у зависности од брзине
2	Проверите поузданост везе на системском контролеру SSPS и погонских система SSPS. Да ли је узрок проблема пронађен и исправљен?	-	Пређите на корак 3	-
3	Уверите се да је кључ за паљење у "OFF" Искључите конектор ожичења контролера. Проверите отпор између терминала 1 и 2 ожичења контролера. Да ли је отпор унутар наведене вредности?	1,5 - 3,5 Охм	Пређите на корак 6	Пређите на корак 4
4	Одвојите конектор погона од управљачког механизма. Проверите отпор између терминала 1, 2 ожичења контролера и терминала А, Б актуатора. Да ли је отпор приближно 0?	? 0 Охм	Пређите на корак 5	Пређите на корак 8
5	Проверите отпор између терминала А и Б погона. Да ли је отпор унутар наведене вредности?	1,5 - 3,5 Охм	Пређите на корак 6	Пређите на корак 7
6	Проверите отпор између терминала 1, 2 и масе. Проверите отпор између терминала 1, 2 и Б+. Отпор??	?	Пређите на корак 11	Пређите на корак 8
7	Проверите да ли постоји кратки спој између терминала А и Б погонског свежња. Да ли постоји кратак спој у ожичењу?	-	Пређите на корак 9	Пређите на корак 10
8	Замените или поправите оштећено ожичење.	-	-	-
9	Поправите ожичење погона.	-	-	-
10	Замените погон (управљачки механизам).	-	-	-
11	Замените системски контролер SSPS.	-	-	-

Код грешке (DTC) 02

Напон батерије је ван опсега