ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Dijagnostički kodovi za neispravnost keramičkog mehanizma

Dijagnostički kodovi za neispravnost keramičkog mehanizma (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Popis dijagnostičkih kodova kvarova… ↧ Šifra kvara (DTC) 01 ↧ Rozriv lanciuga privedu ↧ DTC kod 01 - Kočnica aktivatora… ↧ Šifra kvara (DTC) 02 ↧ Napon baterije je unutar… ↧ DTC kod 02 - Napon baterije izvan… ↧

Popis dijagnostičkih kodova kvarova (DTC)



DTC
Kvar
Standardna akcija
01
Obrijajte ili prigušite pogon lancete
Signalna lampica svijetli, signal je isključen
02
Napon baterije je unutar prihvatljivih granica


Šifra kvara (DTC) 01




Rozriv lanciuga privedu




Opis sheme


Ovaj automobil koristi sustav keramičkog servoupravljača (SSPS) s električnim pojačivačem, koji osigurava promjenjivu snagu ovisno o brzini. SSPS sustavom upravlja SSPS kontroler. Regulator kontrolira sile potrebne za okretanje keramičkog kotača, regulirajući struju (-3~+3 A) koja se dovodi do namota elektromagneta, koji je dio keramičkog mehanizma, u skladu s promjenom brzine automobila.
Kada je prekidač paljenja u položaju "ON", SSPS kontroler počinje provoditi samotestiranje u trajanju od približno 1,5 sekunde (maksimalno 3,0 sekunde) za dijagnostiku kvarova u SSPS sustavu.

Uvjeti koda za rješavanje problema


Brava za paljenje je u položaju "ON".

Uvjeti za postavljanje šifre greške.


  • Obrijana između regulacije pogona visokog i niskog signala keramičke kontrole s električnim pojačalom.
  • Kratki spoj između vodova visokog i niskog signala upravljačkog pogona keramičke kontrole s električnim pojačalom.
  • Neispravnost pogona keramičke regulacije upravljanja s električnim pojačivačem.

Radnje koje se izvode tijekom instalacije koda pogreške


  • Pali se indikatorska lampica SSPS.
  • Keramički sustav grijanja s hidropojačalom postavljen je na trajnu maksimalnu razinu.
  • SSPS sustav pohranjuje DTC 01 u memoriju.

Uvjeti uklanjanja koda pogreške


  • Uvjeti za otklanjanje greške.
  • Upotrijebite dijagnostički alat za brisanje koda greške i isključite i ponovno uključite paljenje tako da se svjetlo upozorenja ugasi.

Dijagnostičke indikacije


Ako šifra pogreške ukazuje na ponavljajući ili trajni kvar, provjerite ove uvjete.



  • Loš kontakt u SSPS sustavu. Provjerite ima li na konektorima kabelskog svežnja savijenih pinova, nepravilnog spajanja dijelova konektora na žice, deformacije ili oštećenja pinova, kao i oštećenja spoja pinova na žice.
  • Oštećenje svežnja drva. Provjerite je li snop žica oštećen. Ako je kabelski snop ispravan, promatrajte prikaz na univerzalnom mjernom uređaju, kradući konektore i kabelske snopove spojene na te konektore. Promjene na zaslonu univerzalnog mjernog uređaja pokazuju mjesto kvara.

DTC kod 01 - Kočnica aktivatora oštra ili povremena



Krok Operacija Značenje Tako Ne
1
Je li izvršena dijagnostička provjera keramičkog upravljačkog sustava s električnim pojačivačem koji osigurava promjenjivo pojačanje ovisno o brzini?
-
Idi na Kroku 2
Idi na
Dijagnostička provjera sustava - Kermo s električnim pojačivačem, koji daje varijabilni dobitak u ovisnosti o brzini
2
Provjerite pouzdanost veze između SSPS kontrolera i SSPS pogona.
Je li uzrok kvara pronađen i utvrđen?
-
Idi na Kroku 3
-
3
  1. Provjerite je li ključ za paljenje u položaju "OFF"
  2. Odspojite utičnicu kontrolera.
  3. Provjerite vezu između priključaka 1 i 2 ožičenja regulatora.
Podrška unutar granica naznačene vrijednosti?
1,5 – 3,5 Ohma
Idi na Kroku 6
Idi na Kroku 4
4
  1. Odvojite pogonsku utičnicu od keramičkog mehanizma.
  2. Provjerite vezu između priključaka 1, 2 ožičenja regulatora i priključaka A, B pogona.
Je li podrška približno jednaka 0?
? 0 Ohma
Idite na Kroku 5
Idi na Kroku 8
5
Provjerite oslonac između priključaka A i B pogona.
Podrška unutar granica naznačene vrijednosti?
1,5 – 3,5 Ohma
Idi na Kroku 6
Idi na Kroku 7
6
  1. Provjerite oslonac između priključaka 1, 2 i mase.
  2. Provjerite potporu između terminala 1, 2 i B+.
Podrška??
?
Idite na Kroku 11
Idi na Kroku 8
7
Provjerite kratki spoj između priključaka A i B ožičenja pogona.
Postoji li kratki spoj u ožičenju?
-
Idi na Kroku 9
Idite na Kroku 10
8
Zamijenite ili popravite oštećeno ožičenje.
-
-
-
9
Popravite ožičenje pogona.
-
-
-
10
Zamijenite kabel (keramički mehanizam).
-
-
-
11
Zamijenite SSPS kontroler.
-
-
-




Šifra kvara (DTC) 02




Napon baterije je unutar prihvatljivih granica




Opis sheme


Ovaj automobil koristi sustav keramičkog servoupravljača (SSPS) s električnim pojačivačem, koji osigurava promjenjivu snagu ovisno o brzini. SSPS sustavom upravlja SSPS kontroler. Regulator kontrolira sile potrebne za okretanje keramičkog kotača, regulirajući struju (-3~+3 A) koja se dovodi do namota elektromagneta, koji je dio keramičkog mehanizma, u skladu s promjenom brzine automobila.
Kada je prekidač paljenja u položaju "ON", SSPS kontroler počinje provoditi samotestiranje u trajanju od približno 1,5 sekunde (maksimalno 3,0 sekunde) za dijagnostiku kvarova u SSPS sustavu.

Uvjeti koda za rješavanje problema


  • Brava za paljenje je u položaju "ON".

Uvjeti za postavljanje šifre greške.


  • SSPS kontroler otkriva povećanje napona sustava iznad 16 volti.
  • SSPS kontroler otkriva pad napona sustava ispod 9 volti.

Radnje koje se izvode tijekom instalacije koda pogreške


  • Pali se indikatorska lampica SSPS.
  • Keramički sustav grijanja s hidropojačalom postavljen je na trajnu maksimalnu razinu.
  • SSPS sustav pohranjuje DTC 02 memorijski kod u memoriju.

Uvjeti uklanjanja koda pogreške


  • Uvjeti za otklanjanje greške.
  • Korištenje dijagnostičkog uređaja.

Dijagnostičke indikacije


Ako šifra pogreške ukazuje na ponavljajući ili trajni kvar, provjerite ove uvjete.
  • Prekinut kontakt na SSPS kontroleru. Provjerite ima li na konektorima kabelskog svežnja savijenih pinova, nepravilnog spajanja dijelova konektora na žice, deformacije ili oštećenja pinova, kao i oštećenja spoja pinova na žice.
  • Oštećenje svežnja drva. Provjerite je li snop žica oštećen. Ako je kabelski svežanj ispravan, promatrajte prikaz na univerzalnom mjernom uređaju, kradući konektore i kabelske snopove povezane s ovim pogonom. Promjene na zaslonu univerzalnog mjernog uređaja pokazuju mjesto kvara.




DTC kod 02 - Napon baterije izvan raspona



Krok Operacija Značenje Tako Ne
1
Je li izvršena dijagnostička provjera keramičkog upravljačkog sustava s električnim pojačivačem koji osigurava promjenjivo pojačanje ovisno o brzini?
-
Idi na Kroku 2
Idi na
Dijagnostička provjera sustava - Kermo s električnim pojačivačem, koji daje varijabilni dobitak u ovisnosti o brzini
2
Provjerite pouzdanost veze između SSPS kontrolera i SSPS pogona.
Je li uzrok kvara pronađen i utvrđen?
-
Idi na Kroku 3
-
3
  1. Provjerite je li ključ za paljenje u položaju "OFF".
  2. Odspojite utičnicu kontrolera.
  3. Provjerite je li ključ za paljenje u položaju "ON".
  4. Provjerite napon između kontakta 8 ožičenja regulatora i ispravne mase.
Je li napon unutar navedenih granica?
9 - 16 V
Idi na Kroku 4
Idite na Kroku 5
4
Provjerite napon između priključaka 8 i 10 ožičenja regulatora.
Je li napon unutar navedenih granica?
9 - 16 V
Idi na Kroku 9
Idi na Kroku 8
5
Provjerite spojeve između stezaljki 43 jedinice za napajanje ploče s instrumentima i stezaljke 8 utičnice ožičenja regulatora.
Je li podrška približno jednaka 0?
? 0 Ohma
Idi na Kroku 6
Idi na Kroku 8
6
Provjerite skrbnika F15.
Je li stražar izgorio?
-
Zamijenite osigurač F15.
Idi na Kroku 7
7
Provjerite sustav punjenja automobila uključivanjem generatora. Pogledajte Odjeljak 1E "Električni sustav motora".
Je li sustav punjenja dobar?
-
Idi na Kroku 9
Popravite sustav punjenja.
8
Zamijenite ili popravite oštećeno ožičenje.
-
-
-
9
Zamijenite SSPS kontroler.
-
-
-


[Informacije preuzete sa službene web stranice «chevyman.ru»]

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Upravljanja
Sljedeći članci

Dijagnostika keramičkog mehanizma sa hidropideluvačom
Tehničke karakteristike keramičkog mehanizma
Opći opis i rad keramičkog mehanizma
Sklop pumpe (motor 3.2 benzin)
Sklop pumpe (2.0 diesel motor)
Rack keramički mehanizam u montaži
Vanjska poprečna šipka upravljača
Keram mehanizam pilana
Provjera ravnosti kromiranih kotača
Srednje vratilo, šarke i pojačanje prednje ploče


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Kodovi grešaka sustava upravljanja motorom Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma prednjeg kotača Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Uklanjanje mehanizma za upravljanje mjenjačem Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Uklanjanje mehanizma za otpuštanje kvačila Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Tehničke karakteristike mehanizma servo upravljača Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Dijagnostički kodovi kvarova (GMT 800 modeli prije 2007.) Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Uklanjanje i ugradnja poklopca lanca razvodnog mehanizma Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 13 + 43 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.