2. Претерано играње волана, као и љуљање аутомобила на неравним путевима и заглављивање у неком тренутку при окретању волана требало би да буде аларм. Ако приметите било који од горе наведених знакова, пажљиво проверите систем управљања и вешање.
3. Подигните возило и поставите га на постоља постављена испод греда оквира. Проверите да ли је возило осигурано.
4. Проверите матице главчине предњег точка и уверите се да су добро закључане.
5. Док радите испод возила, проверите да ли су олабављени завртњи, оштећени или лабави делови и истрошене гумене чауре на свим компонентама вешања и управљача. Потражите било какву маст или течност која цури из управљачког механизма (види илустрацију), црева и прикључци серво управљача.
14.5. Проверите да ли чизме управљачког механизма нису поцепане или цурење масти (Свака страна има један поклопац)
6. Нека помоћник љуља волан с једне на другу страну док ви проверавате да ли делови управљача имају слободан ход, хабање и везивање. Ако управљач не реагује на кретање волана, покушајте да утврдите где су се формирале празнине.