Прыборная панэль
2. На рысунку паказана тыпавая панэль прыбораў. Усталяваная на вашым аўтамабілі панэль прыбораў можа адрознівацца ад панэлі, прадстаўленай на малюнку. Гэта залежыць ад камплектацыі вашага аўтамабіля.
Прыборная панэль спраектавана так, каб вы маглі з аднаго погляду вызначыць, як працуюць асноўныя сістэмы вашага аўтамабіля (гл. ілюстрацыі).
3. Ваш аўтамабіль можа быць абсталяваны інфармацыйным цэнтрам кіроўцы, які ўзаемадзейнічае з прыборамі, індыкатарамі і сігналізатарамі аварыйнага стану. Глядзіце падраздзел «Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля» ніжэй у гэтым раздзеле.
1 Індыкатар уключэння далёкага святла фар
4. Індыкатар загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар.
2 Індыкатары ўключэння паказальнікаў павароту
5. Пры ўключэнні паказальніка павароту пачынае міргаць адзін з двух індыкатараў, выкананых у выглядзе стрэлак, накіраваных у бок павароту або змянення паласы руху.
3 Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка
6. Гэты паказальнік паказвае тэмпературу астуджальнай вадкасці рухавіка (гл. ілюстрацыю). Калі стрэлка паказальніка заходзіць у чырвоную зону, гэта азначае, што рухавік перагрэўся! У гэтым выпадку неадкладна спыніце аўтамабіль і заглушыце рухавік.
4 Лічыльнік агульнага / частковага прабегу
Аўтамабілі, не абсталяваныя інфармацыйным цэнтрам кіроўцы
7. Лічыльнік агульнага прабегу паказвае агульны прабег вашага аўтамабіля з моманту пачатку эксплуатацыі.
Лічыльнік частковага прабегу паказвае адлегласць, пройдзеную аўтамабілем з моманту апошняй усталёўкі на нуль паказанняў лічыльніка частковага прабегу.
8. Для пераключэння лічыльніка з паказання агульнага прабегу на паказанне частковага прабегу націсніце кнопку ўстаноўкі на нуль лічыльніка частковага прабегу.
9. Каб паглядзець паказанні лічыльніка прабегу пры не які працуе рухавіку, націсніце на кнопку скіду паказанняў лічыльніка частковага прабегу, размешчаную на панэлі прыбораў.
10. Для абнулення лічыльніка частковага прабегу, выведзіце на дысплей яго паказанні, а затым націсніце і ўтрымлівайце кнопку скіду.
11. Калі вы забыліся скінуць лічыльнік частковага прабегу перад пачаткам паездкі, то спачатку выведзіце на дысплей паказанні патрэбнага лічыльніка частковага прабегу, а затым націсніце і ўтрымлівайце кнопку скіду, размешчаную на панэлі прыбораў, на працягу, прынамсі, чатырох секунд. На дысплеі з'явіцца значэнне прабегу з моманту апошняга выключэння запальвання.
Аўтамабілі, абсталяваныя інфармацыйным цэнтрам кіроўцы
12. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. параграф "Кнопка інфармацыі аб паездцы" у раздзеле «Кнопкі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля» ніжэй у гэтым раздзеле.
1.1 Прыборы і органы кіравання на пярэдняй панэлі і кансолі: 1. Галоўны перамыкач вонкавага асвятлення; 2. Вентыляцыйныя рашоткі; 3. Шматфункцыянальны рычаг; 4. Кнопкі кіравання аўдыёсістэмай, размешчаныя на рулявым коле (дадатковае абсталяванне); 5. Прыборная панэль; 6. Замак запальванні; 7. Ачышчальнік / абмывальнік задняга шкла; 8. Перамыкач раздатачнай скрынкі; 9. Аўдыёсістэма і гадзіннік; 10. Сістэма ацяплення і кандыцыянавання паветра; 11. Рычаг адчынення капота; 12. Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля (дадатковае абсталяванне); 13. Попельніца; 14. Селектар аўтаматычнай каробкі перадач, кнопка адключэння сістэмы дынамічнай стабілізацыі Stabilitrak®; 15. прыпальвальнік; 16. Разеткі для падлучэння дадатковага электраабсталявання; 17. Выключальнік электраабагравальніка задняга шкла; 18. Пальчатачная скрыня
1.2а Шчыток прыбораў на аўтамабілі без інфармацыйнага цэнтра кіроўцы
1.2b Шчыток прыбораў на аўтамабілі з інфармацыйным цэнтрам кіроўцы
5 Дысплей інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (дадатковае абсталяванне)
13. Глядзіце падраздзел «Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля» далей у гэтым раздзеле.
1.6 Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
6 Спідометр
14. Спідометр паказвае скорасць руху аўтамабіля. Хуткасць будзе паказана ў метрычных адзінках вымярэння км/г (кіламетры за гадзіну) ці ў брытанскіх адзінках вымярэння МРН (міль у гадзіну).
7 Паказальнік узроўня паліва
15. Паказальнік узроўня паліва паказвае колькасць паліва, якое засталося ў баку. Паказальнік узроўня паліва працуе толькі пры ўключаным запальванні (гл. ілюстрацыю).
8 Тахометр
16.Тахометр паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў тысячах абаротаў у хвіліну (RPM).
9 Вальтметр
17. Пры працы рухавіка вальтметр паказвае напругу ў сістэме зарадкі акумулятарнай батарэі. Калі запальванне ўключана, але рухавік не працуе, то вальтметр паказвае стан акумулятарнай батарэі. Стрэлка паказальніка можа вагацца паміж ніжэйшымі і больш высокімі сведчаннямі. Гэта нармальная з'ява. Вальтметр можа таксама даваць ніжэйшыя сведчанні пры руху ў рэжыме эканоміі паліва. Гэта нармальная з'ява.
18. Калі стрэлка вальтметра ўвесь час знаходзіцца ў любой папераджальнай зоне, гэта паказвае на няспраўнасць сістэмы электраабсталявання. Варта неадкладна выявіць і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
19. Вальтметр можа паказваць нізкую напругу, калі вялікі лік спажыўцоў электраэнергіі былі пакінутыя ўключанымі на працяглы час пры рухавіку, які працуе на халастым ходу. Пасля пачатку працы рухавіка пад нагрузкай і з больш высокай частатой кручэння каленчатага вала напруга павінна вярнуцца да звычайнага значэння.
10 Паказальнік ціску маторнага масла
20. Паказальнік ціску маторнага масла паказвае ціск, пад якім маторнае масла падаецца да розных дэталяў рухавіка, якія патрабуюць змазкі. Калі паказанні ўвесь час знаходзяцца ў зоне нізкага ціску, гэта можа паказваць на няспраўнасць сістэмы змазкі і/ці рухавіка.
1.15 Паказальнік узроўня паліва
Перасцярога: не дапускайце руху аўтамабіля пры паніжаным ціску маторнага алею. Рухавік можа перагрэцца і загарэцца. Гэта можа прывесці да атрымання апёкаў вамі ці іншымі людзьмі. Як мага хутчэй праверце ўзровень маторнага алею. Пры неабходнасці, звернецеся на сэрвісную станцыю.
Выйсце з ладу рухавіка з-за няўважлівага стаўлення да кантролю ўзроўня і ціскі алею можа запатрабаваць дарагога рамонту, на які гарантыя вытворцы не распаўсюджваецца.
11 Індыкатар становішча селектара аўтаматычнай каробкі перадач
21. Гэты індыкатар паказвае, у якім становішчы знаходзіцца селектар аўтаматычнай каробкі перадач.
Сігналізатары аварыйнага стану
22. На вашым аўтамабілі маецца шэраг сігналізатараў аварыйнага стану. Сігналізатары загараюцца, калі ўзнікла ці можа ўзнікнуць няспраўнасць у адной з сістэм. Некаторыя сігналізатары кароткачасова загараюцца пры ўключэнні запальвання для таго, каб вы маглі пераканацца ў іх працаздольнасці.
23. Ваш аўтамабіль можа быць абсталяваны інфармацыйным цэнтрам кіроўцы, які ўзаемадзейнічае з прыборамі, індыкатарамі і сігналізатарамі аварыйнага стану. Глядзіце падраздзел «Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля» ніжэй у гэтым раздзеле.
Сігналізатар неабходнасці замены маторнага масла (дадатковае абсталяванне)
24. Загаранне гэтага сігналізатара сведчыць аб неабходнасці замены маторнага масла.
Пасля замены маторнага масла, неабходна скінуць у зыходны стан манітор тэрміна службы маторнага масла.
Для атрымання падрабязнай інфармацыі гл. параграф «Перыядычнасць замены маторнага масла».
Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі аб замене маторнага масла гл. раздзел 4.
Акрамя таго, звярніцеся да Сэрвіснага буклета для атрымання больш падрабязнай інфармацыі.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі
25. Гэты сігналізатар павінен загарацца пры ўключаным запальванні, калі рухавік яшчэ не запушчаны, каб паказаць сваю працаздольнасць.
26. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
27. Калі сігналізатар не згасае пасля запуску рухавіка ці загараецца пры руху аўтамабіля, гэта кажа аб магчымай няспраўнасці дадзенай сістэмы.
Варта неадкладна выявіць і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
28. На дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (пры наяўнасці) таксама можа з'явіцца папераджальнае паведамленне.
29. Рух з палаючым сігналізатарам можа прывесці да хуткага разраду акумулятарнай батарэі. Калі патрабуецца праехаць кароткую адлегласць з падпаленым сігналізатарам, выключыце ўсё дадатковае электраабсталяванне, без якога можна абыйсціся, напрыклад, аўдыёсістэму і кандыцыянер.
Сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы
30. На вашым аўтамабілі ўсталявана двухконтурная тармазная сістэма. Калі адзін контур сістэмы выйдзе са строю, іншы дазволіць вам затармазіць аўтамабіль.
31. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
32. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
33.Калі сігналізатар загараецца падчас руху, неадкладна зменшце хуткасць і спыніце аўтамабіль, выконваючы меры засцярогі. Магчыма, пры гэтым вам давядзецца прыкласці падвышаны высілак да педалі тормазу, і ход педалі тормазу можа павялічыцца. Тармазны шлях аўтамабіля таксама можа павялічыцца.
34. Калі сігналізатар працягвае гарэць, адбуксіруйце аўтамабіль на станцыю тэхнічнага абслугоўвання. Варта неадкладна праверыць тармазную сістэму.
35. Сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы таксама загараецца пры не цалкам адпушчаным рычагу стаяначнага тормазу. Калі сігналізатар не згасае пасля таго, як вы цалкам адпусцілі стаяначны тормаз, гэта азначае наяўнасць няспраўнасці ў тармазной сістэме. Пры загаранні сігналізатара таксама можа прагучаць сігнал гонгу.
Папярэджанне: рух з падпаленым сігналізатарам няспраўнасці тармазной сістэмы можа прывесці да аварыі. Неадкладна праверце тармазную сістэму, калі сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы працягвае гарэць.
36. Калі сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы загараецца адначасова з сігналізатарам няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы, і на працягу дзесяці секунд раздаецца сігнал гонгу, магчыма, маецца няспраўнасць у сістэме дынамічнага пераразмеркавання тармазных сіл задніх колаў.
37. Да таго часу, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая, пры кожным уключэнні запальвання будуць загарацца сігналізатары, і будзе раздавацца сігнал гонгу. Звярніцеся да вашага дылера для выканання неабходнага абслугоўвання.
Сігналізатар няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы
38. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
39. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць аб узніклай няспраўнасці.
40. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці сістэмы. Спыніцеся пры першай жа магчымасці і выключыце запальванне. Затым ізноў запусціце рухавік, каб перазагрузіць сістэму.
41. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, аўтамабіль мае патрэбу ў рамонце. Да рамонту можна карыстацца тармазной сістэмай, аднак антыблакіровачнай-ная сістэма не будзе функцыянаваць.
42. Калі сігналізатар няспраўнасці працоўнай тармазной сістэмы таксама загарэўся, гэта азначае, што антыблокі-ровачная тармазная сістэма не функцыянуе, і ўзнікла няспраўнасць у працоўнай тармазной сістэме. Выконваючы меры засцярогі, зменшце хуткасць і спыніце аўтамабіль на абочыне. Адбуксіруйце аўтамабіль на сэрвісную станцыю для рамонту.
43. На дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (пры наяўнасці) таксама можа з'явіцца папераджальнае паведамленне.
44. Калі сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы загараецца адначасова з сігналізатарам няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы, і на працягу дзесяці секунд раздаецца сігнал гонгу, магчыма, маецца няспраўнасць у сістэме дынамічнага пераразмеркавання тармазных сіл задніх колаў.
45. Да таго часу, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая, пры кожным уключэнні запальвання будуць загарацца сігналізатары, і будзе раздавацца сігнал гонгу.
Сігналізатар няспраўнасці рухавіка
46. Гэты сігналізатар сочыць за спраўнасцю паліўнай сістэмы, сістэмы запальвання і сістэмы абмежавання выкіду забруджвальных рэчываў.
47. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
48. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць аб узніклай няспраўнасці.
49. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці сістэмы. Варта неадкладна выявіць і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
50. Калі гэты сігналізатар міргае, неабходна:
- а) Знізіць хуткасць руху.
- b) Пазбягаць рэзкіх паскарэнняў.
- з) Пазбягаць рухі на ўздым.
- d) Калі буксіруецца прычэп, пры першай магчымасці знізіць масу грузу.
51. Калі індыкатар працягвае міргаць, то спыніце аўтамабіль, выключыце запальванне і пачакайце, прынамсі, 10 секунд, пасля чаго ізноў запусціце рухавік. Калі сігналізатар працягвае міргаць, звярніцеся да афіцыйнага дылера для ўхілення няспраўнасці.
52. Калі сігналізатар гарыць увесь час, то паспрабуйце зрабіць наступнае:
- а) Калі вы толькі што запраўлены бак палівам, гэта можа сведчыць аб няшчыльна зачыненым вечку паліўнага бака. Правільна зачыніце вечка паліўнага бака, і сігналізатар павінен згаснуць.
- b) Калі толькі што праехалі праз глыбокую лужыну, гэта магло прывесці да траплення вады на электрычныя кампаненты, і гэтая ўмова можа знікнуць само пасля высыхання кампанентаў сістэмы электраабсталявання.
- з) Пры нізкім узроўні паліва праблема можа быць ухілена запраўкай паліўнага бака.
- d) Пераканайцеся ў тым, што выкарыстоўваецца паліва высокай якасці.
53. Калі праз некаторы час сігналізатар не згасае, аўтамабіль мае патрэбу ў тэхнічным абслугоўванні.
54. Калі сігналізатар гарыць увесь час, то адразу пасля запраўкі праверце правільнасць усталёўкі вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Перасцярога: калі працягваць рух аўтамабіля з падпаленым сігналізатарам, праз некаторы час гэта можа прывесці да пагаршэння эфектыўнасці працы сістэмы зніжэння таксічнасці, павелічэнню выдатку паліва і няўстойлівай працы рухавіка. Гэта можа прывесці да неабходнасці дарагога рамонту, які не пакрываецца гарантыйнымі абавязаннямі вытворцы.
Змены, самастойна занесеныя ў канструкцыю рухавіка, трансмісіі, выпускны, впускной ці паліўнай сістэм, замена арыгінальных шын на шыны, якія маюць іншыя тэхнічныя характарыстыкі, могуць паўплываць на эфектыўнасць працы сістэмы зніжэння таксічнасці і выклікаць загаранне дадзенага сігналізатара. Змены ў названых вышэй сістэмах могуць прывесці да неабходнасці дарагога рамонту, на які не будзе распаўсюджвацца гарантыя вытворцы.
55. Каб аўтамабіль паспяхова мінуў тэхнічны кантроль па праверцы спраўнасці сістэмы паніжэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў, неабходна, каб сігналізатар няспраўнасці рухавіка быў працаздольным і не загараўся пры руху аўтамабіля.
56. Калі вы нядаўна замянілі акумулятарную батарэю, або калі яна была моцна разраджана, бартавая сістэма дыягностыкі можа вызначыць, што аўтамабіль не гатовы да правядзення тэхнічнага кантролю. У гэтым выпадку можа спатрэбіцца здзяйсняць звычайныя паездкі на аўтамабілі на працягу некалькіх дзён, каб сістэма дыягностыкі назапасіла дастаткова дадзеных для правядзення тэхнічнага кантролю.
57. Калі перад правядзеннем тэхнічнага кантролю здзяйсняліся паездкі на працягу некалькіх дзён (з цалкам зараджанай акумулятарнай батарэяй), але аўтамабіль па-ранейшаму не можа прайсці тэхнічны кантроль з-за негатоўнасці бартавы дыягнастычнай сістэмы, звярніцеся ў цэнтр дыягностыкі з кваліфікаваным персаналам для падрыхтоўкі аўтамабіля да праходжання тэхнічнага кантролю.
Сігналізатар гранічнага стану стрелочных прыбораў (дадатковае абсталяванне)
58. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
59. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
60. Калі гэты сігналізатар загараецца і працягвае гарэць падчас руху аўтамабіля, праверце паказанні ўсіх прыбораў, каб пераканацца, ці не знаходзяцца стрэлкі ў папераджальнай зоне шкалы.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы Stabilitrak® (дадатковае абсталяванне)
61. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
62. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
63. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці сістэмы.
64. На дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (пры наяўнасці) таксама можа з'явіцца папераджальнае паведамленне.
Індыкатар функцыянавання сістэмы Stabilitrak®
65. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
66. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
67. Калі ўключаецца сістэма Stabilitrak, індыкатар сістэмы Stabilitrak будзе міргаць. Гэта нармальная з'ява.
68. Калі гэты сігналізатар працягвае гарэць пасля запуску рухавіка ці загараецца падчас руху, прычым вы не адключалі сістэму Stabilitrak. тое гэта кажа аб магчымай няспраўнасці дадзенай сістэмы.
69. На дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (пры наяўнасці) таксама можа з'явіцца папераджальнае паведамленне.
Сігналізатар не прышпіленага рамяня бяспекі
70. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. раздзел «Рамяні бяспекі».
Сігналізатар не прышпіленага рамяня бяспекі пярэдняга пасажыра
71. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. раздзел «Рамяні бяспекі».
Сігналізатар няспраўнасці падушкі бяспекі
72. Гэты сігналізатар павінен загарацца пры запуску рухавіка і можа міргаць на працягу некалькіх секунд.
73. Калі сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць вас аб узніклай няспраўнасці.
74. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці сістэмы.
75. На дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (пры наяўнасці) таксама можа з'явіцца папераджальнае паведамленне. Неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю.
Папярэджанне: Калі сігналізатар няспраўнасці падушак бяспекі не згасае пасля запуску рухавіка ці загараецца пры руху аўтамабіля, гэта кажа аб магчымай няспраўнасці дадзенай сістэмы. Падушкі бяспекі могуць не спрацаваць пры аварыі, альбо могуць спрацаваць пры адсутнасці аварыі. Каб пазбегнуць атрымання траўмаў вамі і вашымі пасажырамі, неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю.
Індыкатар уключэння/выключэнні падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
76. Ваш аўтамабіль абсталяваны сістэмай вызначэння прысутнасці пярэдняга пасажыра.
Сігналізатар рэжыму зніжэння магутнасці рухавіка
77. Гэты сігналізатар загараецца пры прыкметным паніжэнні магутнасці рухавіка. Вы можаце працягваць рух, аднак дынамічныя характарыстыкі аўтамабіля і яго максімальная хуткасць знізяцца. Калі падчас наступнай паездкі гэты сігналізатар ізноў загараецца і застаецца гарэць, як мага хутчэй звернецеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
78. Гэты сігналізатар можа загарэцца таксама пры ўзнікненні няспраўнасці электроннай сістэмы кіравання дросельнай засланкай. Калі гэта адбудзецца, як мага хутчэй звернецеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
Сігналізатар нізкага ўзроўню паліва
79. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
80. Калі гэты сігналізатар працягвае гарэць, гэта азначае, што ўзровень паліва ў баку знізіўся да мінімальнага. Як мага хутчэй запраўце бак палівам.
Сігналізатар нізкага ціску паветра ў шынах
81. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
82. Пасля першапачатковай праверкі лямпы, гэты сігналізатар загараецца, калі манітор ціску паветра ў шынах выяўляе зніжэнне ціску паветра ў адной або некалькіх шынах.
Паведамленне CHECK TIRE PRESSURE (Праверце ціск паветра ў шынах) з'явіцца на дысплеі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (дадатковае абсталяванне).
83. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. раздзел «Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля» ніжэй у гэтым раздзеле.
84. Пры з'яўленні паведамлення аб зніжэнні ціску паветра ў шынах, як мага хутчэй спыніцеся, праверце, ці не пашкоджаны шыны, і напампуйце іх да рэкамендаванага ціску. Гэтае папярэджанне будзе з'яўляцца ізноў пры кожным запуску рухавіка датуль, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая.
85. Пры выяўленні няспраўнасці светлавы індыкатар будзе міргаць на працягу адной хвіліны, а затым застанецца гарэць увесь час да выключэння запальвання.
86. Гэтае папярэджанне будзе з'яўляцца ізноў пры кожным запуску рухавіка датуль, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая. Звярніцеся да дылера для выканання неабходнага абслугоўвання.
Сігналізатар няшчыльна зачыненага вечка гарлавіны паліўнага бака (дадатковае абсталяванне)
87. Гэта сігналізатар загараецца, калі вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака адсутнічае, няправільна ўсталявана або няшчыльна зачынена.
Глядзіце параграф «Сігналізатар няспраўнасці рухавіка» для атрымання больш падрабязнай інфармацыі.
Сігналізатар не зачыненых дзвярэй багажнага аддзялення
88. Калі гэты сігналізатар загараецца, гэта сведчыць аб тым, што дзверы багажнага аддзялення ці яе шкло няшчыльна зачыненыя.
Шчыльна зачыніце дзверы багажнага аддзялення і яе шкло.
89. Забараняецца рух з не цалкам зачыненымі дзвярыма багажнага аддзялення або яе шклом, нават калі яны адчыненыя толькі часткова.
Сігналізатар супрацьугоннай сістэмы
90. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі аб сістэме Passlock® гл. раздзел 3. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. таксама параграф «Сістэма супрацьугоннай сігналізацыі».
Сігналізатар перавышэння хуткасці
91. Калі гэты стабілізатар міргае, зменшце скорасць руху.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада (дадатковае абсталяванне)
92. Дадзены сігналізатар павінен кароткачасова загарацца пры запуску рухавіка, каб паказаць сваю працаздольнасць.
93. Калі гэты сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання, гэта можа сведчыць аб перагаранні электрычнага засцерагальніка ці лямпы. Неабходна неадкладна аднавіць працаздольнасць сігналізатара, каб ён мог у любы момант папярэдзіць аб узніклай няспраўнасці.
94. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца падчас руху, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці трансмісіі.
95. Няспраўнасці ў дадзенай сістэме можна вызначыць, перш чым яны стануць відавочнымі.
Своечасовае тэхнічнае абслугоўванне можа прадухіліць сур'ёзнае пашкоджанне аўтамабіля. Звярніцеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
Індыкатар сістэмы круіз-кантролю (дадатковае абсталяванне)
96. Дадзены індыкатар загараецца пры ўключэнні сістэмы круіз-кантролю. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. параграф «Круіз-кантроль».
Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля (дадатковае абсталяванне)
97. Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля дазваляе атрымаць інфармацыю аб стане многіх сістэм аўтамабіля. Праз інфармацыйны цэнтр можна ўводзіць і запамінаць персанальныя наладкі, а таксама атрымліваць папераджальныя паведамленні.
98. Дысплей інфармацыйнага цэнтра размешчаны ў ніжняй частцы панэлі прыбораў. Кнопкі кіравання могуць быць размешчаны на рулявым коле (дадатковае абсталяванне).
99. Пры ўключэнні запальвання ўключаецца інфармацыйны цэнтр вадзіцеля. Пасля кароткай паўзы інфармацыйны цэнтр вадзіцеля адновіць той рэжым, у якім ён быў непасрэдна перад выключэннем рухавіка.
100. Калі сістэма вызначыць узнікненне няспраўнасці, на дысплеі з'явіцца папераджальнае паведамленне. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. «Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля» ніжэй у гэтым раздзеле.
101. У дадзеным кіраўніцтве паказаны найбольш тыповыя віды дысплеяў. Усталяваны на вашым аўтамабілі дысплей можа адрознівацца ад дысплея, паказанага на ілюстрацыях, у залежнасці ад канкрэтнай камплектацыі аўтамабіля і ад мовы, на працу з якім настроена сістэма.
Кнопкі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (дадатковае абсталяванне)
Нататка: Калі аўтамабіль не абсталяваны кнопкамі кіравання інфармацыйным цэнтрам, размешчанымі на рулявым коле, то некаторыя з функцый, пералічаных у дадзеным падзеле, могуць быць недаступныя. Для прагляду паказанняў лічыльніка агульнага і частковага прабегу выкарыстайце кнопку скіду паказанняў лічыльніка частковага прабегу, размешчаную на прыборнай панэлі. Націсніце гэтую кнопку для пацверджання атрымання паведамлення або для выдалення паведамлення. Для інфармацыі аб функцыях, даступных на аўтамабілях, не абсталяваных кнопкамі кіравання інфармацыйным цэнтрам кіроўцы, размешчанымі на рулявым коле, гл. "Лічыльнік агульнага / частковага прабегу".
Кнопка інфармацыі аб паездцы
102. Пры паслядоўных націсках кнопкі (гл. ілюстрацыю) на дысплей выводзіцца наступная інфармацыя:
1.102 Кнопка інфармацыі аб паездцы
a) ODOMETER (Лічыльнік агульнага прабегу)
Лічыльнік агульнага прабегу паказвае агульны прабег аўтамабіля з моманту пачатку эксплуатацыі.
Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных адзінках вымярэння (кіламетрах) ці ў брытанскіх адзінках вымярэння (мілях).
Каб убачыць паказанні лічыльніка прабегу пры непрацуючым рухавіку, націсніце на кнопку скіду лічыльніка частковага прабегу, размешчаную на панэлі прыбораў.
b) TRIP А (Паездка А) і TRIP У (Паездка У)
Ваш аўтамабіль таксама мае два лічыльнікі частковага прабегу, якія называюцца TRIP А (Паездка А) і TRIP У (Паездка У).
Лічыльнік частковага прабегу паказвае адлегласць, пройдзеную аўтамабілем з моманту апошняй усталёўкі на нуль паказанняў лічыльніка частковага прабегу.
Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных адзінках вымярэння (кіламетрах) ці ў брытанскіх адзінках вымярэння (мілях).
Для ўсталёўкі на нуль лічыльніка частковага прабегу спачатку выведзіце на дысплей паказанні патрабаванага лічыльніка, а затым націсніце кнопку выбару і ўтрымлівайце яе націснутай на працягу адной секунды. Пры гэтым будуць скінуты паказанні толькі таго лічыльніка частковага прабегу, які быў выведзены на дысплей.
Вы таксама можаце скінуць лічыльнік частковага прабегу пры дапамозе кнопкі скіду лічыльніка частковага прабегу, размешчанай на прыборнай панэлі.
Калі вы забыліся ўсталяваць лічыльнік частковага прабегу на нуль у пачатку паездкі, выведзіце на дысплей паказанні патрабаванага лічыльніка, пасля чаго націсніце кнопку скіду, размешчаную на панэлі прыбораў, або кнопку "Выбар" інфармацыйнага цэнтра кіроўцы, і ўтрымлівайце яе націснутай на працягу, па меншай меры, чатырох секунд.
На дысплеі з'явіцца значэнне прабегу з моманту апошняга выключэння запальвання.
з) TIRE PRESSURES (Ціск паветра ў шынах)
Дысплей паказвае ціск паветра ў кожнай шыне вашага аўтамабіля.
Паслядоўна націскайце на кнопку для вываду на дысплей наступнай інфармацыі:
LF TIRE (Левая пярэдняя шына) • RE TIRE (Правая пярэдняя шына) • LR TIRE (Левая задняя шына)
RR TIRE (Правая задняя шына) Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных адзінках вымярэння kPa ці ў брытанскіх адзінках вымярэння PSI.
Калі сістэма выявіць зніжэнне ціску паветра ў адной або некалькіх шынах, загарыцца сігналізатар нізкага ціску паветра ў шынах, і на дысплеі інфармацыйнага цэнтра кіроўцы з'явіцца паведамленне CHECK TIRE PRESSURE (Праверце ціск паветра ў шынах).
d) TIMER (Таймер)
Таймер выкарыстоўваецца ў якасці секундамера.
Пасля выбару функцыі таймера пры дапамозе кнопкі інфармацыі аб паездцы, націсніце кнопку выбару для пуску ці прыпынку таймера. Калі падчас паездкі вы спыніцеся, а затым кранецеся зноў, таймер аўтаматычна працягне адлік часу з таго моманту, калі вы выключылі запальванне.
Таймер мае палі для індыкацыі гадзін, хвілін і секунд.
Таймер скінецца на 00:00:00 пасля дасягнення сведчання 99:59:59.
Каб спыніць таймер без скіду паказанняў, спачатку абярыце функцыю таймера пры дапамозе кнопкі інфармацыі аб паездцы, а затым націсніце і адпусціце кнопку выбару.
Для скіду таймера спачатку абярыце функцыю таймера пры дапамозе кнопкі інфармацыі аб паездцы, а затым націсніце і адпусціце кнопку выбару.
Кнопка інфармацыі аб паліве
103. Пры паслядоўных націсках кнопкі (гл. ілюстрацыю) на дысплей выводзіцца наступная інфармацыя:
1.103 Кнопка інфармацыі аб паліве
a) RANGE (Запас ходу па паліве) На дысплей выводзіцца тая адлегласць. на якое, па адзнацы кампутара, хопіць наяўнага ў баку паліва.
Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных адзінках вымярэння (кіламетрах) ці ў брытанскіх адзінках вымярэння (мілях).
Калі на дысплеі з'яўляецца надпіс LOW (Малы запас ходу), вам варта як мага хутчэй заправіць бак палівам.
Запас ходу па паліве разлічваецца на падставе сярэдняга расходу паліва за апошні час.
Гэты параметр нельга абнуліць.
b) FUEL USED (Колькасць зрасходаванага паліва):
Абярыце параметр FUEL USED, каб бачыць агульную колькасць паліва, зрасходаванага з моманту апошняга скіду сістэмы. Для скіду гэтага паказчыка, націсніце на кнопку інфармацыі аб паліве, каб выбраць пункт FUEL USED, а затым націсніце на кнопку выбару і ўтрымлівайце яе на працягу адной секунды.
Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных адзінках вымярэння (літрах), або ў брытанскіх адзінках вымярэння (галонах).
з) AVG ECON (Сярэдняя паліўная эканамічнасць)
Дысплей паказвае сярэднюю паліўную эканамічнасць з моманту апошняй усталёўкі сістэмы на нуль
Паказанні могуць быць выведзены на дысплей у метрычных або ў брытанскіх адзінках вымярэння:
- L/100 КМ (выдатак паліва ў літрах на 100 км)
- KM/L (прабег у кіламетрах на адным літры паліва)
- MPG (прабег у мілях на адным галоне паліва).
Для скіду велічыні сярэдняй паліўнай эканамічнасці, спачатку выведзіце яе на дысплей пры дапамозе кнопкі інфармацыі аб паліве, а затым націсніце на кнопку выбару і ўтрымлівайце яе на працягу адной секунды.
d) ENGINE OIL LIFE (Тэрмін службы маторнага масла)
На дысплеі будзе паказаны тэрмін службы (у працэнтах) маторнага алею, які застаўся пасля апошняга скіду сістэмы.
104. У залежнасці ад умоў эксплуатацыі, прабег паміж неабходнасцю замены маторнага масла можа значна змяняцца. Перыядычнасць замены маторнага алею залежыць ад умоў эксплуатацыі аўтамабіля, частаты кручэння каленчатага вала рухавіка і тэмпературы рухавіка.
105. Уладальнік аўтамабіля нясе адказнасць за рэгулярную праверку ўзроўню маторнага масла.
Пасля загарання сігналізатара неабходнасці замены маторнага масла ці з'яўленні паведамлення CHANGE ENGINE OIL (Заменіце маторнае масла), Варта замяніць маторнае масла як мага хутчэй, на працягу наступных 500 кіламетраў прабегу.
106. Маторнае масла і алейны фільтр неабходна замяняць, прынамсі, адзін раз у год, нават калі сістэма не паказвае на неабходнасць замены маторнага масла.
107. Пасля замены маторнага масла, неабходна скінуць у зыходны стан манітор тэрміну службы маторнага масла. Калі не скінуць гэты манітор, ён будзе даваць няправільныя паказанні. Пасля скіду сістэмы ў зыходны стан на дысплеі з'явіцца надпіс 100%. Скідаць манітор тэрміну службы маторнага масла можна толькі пасля замены маторнага масла. Калі вы выпадкова скінулі манітор тэрміну службы маторнага масла, заменіце маторнае масла праз 5000 км пасля апошняй замены алею і зноў Скіньце манітор у зыходны стан
Кнопка персанальных налад
Заўвага: персанальна наладжвальныя функцыі, за выключэннем функцыі LANGUAGE (Мова вываду інфармацыі на дысплей), даступныя толькі ў аўтамабілях, абсталяваных кнопкамі кіравання інфармацыйным цэнтрам кіроўцы, размешчанымі на рулявым коле.
На дысплеі будуць паказаны толькі даступныя функцыі.
108. Ваш аўтамабіль можа мець наступныя функцыі, якія могуць быць індывідуальна настроены.
- а) LOCK DOORS (Замыканне дзвярэй)
- b) UNLOCK DOORS (Адмыканне дзвярэй)
- з) LOCK FEEDBACK (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй)
- d) UNLOCK FEEDBACK (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй)
- е) HEADLAMP DELAY. (Затрымка выключэння фар)
- f) PERIMETER LiOiHTS (Асвятленне прасторы вакол аўтамабіля)
- g) EASY EXIT SEAT (Аўтаматычнае зрушэнне сядзення для палягчэння высадкі з аўтамабіля)
- h) ALARM WARNING (Тып сігналу сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі)
- !) LANGUAGE (Мова вываду паведамленняў на дысплей)
- j) UNITS (Адзінкі вымярэння)
109. Націсніце на кнопку персанальных налад (гл. ілюстрацыю), Каб прагледзець спіс персанальна наладжвальных функцый, наяўных на вашым аўтамабілі.
1.109 Кнопка персанальных налад
Для праграмавання персанальных налад гл. «Персанальныя наладкі» у дадзеным раздзеле.
Кнопка выбару
110. Выкарыстоўвайце гэтую кнопку (гл. ілюстрацыю) для наступных дзеянняў:
1.110 Кнопка выбару
- а) Ўстаноўка на нуль лічыльнікаў частковага прабегу. Глядзі. «Кнопка інфармацыі аб паездцы» вышэй.
- b) Пуск, прыпынак, усталёўка на нуль секундамера. Глядзі. «Кнопка інфармацыі аб паездцы» вышэй у дадзеным раздзеле.
- з) Устаноўка на нуль лічыльніка колькасці зрасходаванага паліва. Глядзі. «Кнопка інфармацыі аб паліве» вышэй у дадзеным раздзеле.
- d) Скід велічыні сярэдняй паліўнай эканамічнасці. Глядзі. «Кнопка інфармацыі аб паліве» вышэй у дадзеным раздзеле.
- е) Прагляд персанальна наладжвальных функцый. Глядзі. «Персанальныя наладкі функцый» ніжэй у гэтым падраздзеле.
- f) Выдаленне паведамленняў з дысплея інфармацыйнага цэнтра кіроўцы. Глядзіце параграф "Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля" ніжэй.
Персанальныя наладкі функцый
111. Для праграмавання персанальна наладжвальнай функцыі:
- а) Запальванне павінна быць уключана, і селектар аўтаматычнай каробкі перадач павінен знаходзіцца ў становішчы Р (Стаянка). Выключыце фары, каб пазбегнуць разраду акумулятарнай батарэі. Перасцярога: калі вы пакінеце аўтамабіль з уключаным запальваннем на працяглы час, гэта можа прывесці да разраду акумулятарнай батарэі.
- b) Націсніце на кнопку персанальных налад (гл. ілюстрацыю 1.109), Каб прагледзець спіс персанальна наладжвальных функцый, наяўных на вашым аўтамабілі.
- з) Калі на дысплей будзе выведзена неабходная функцыя, паслядоўна націскайце на кнопку выбару, каб прагледзець яе магчымыя наладкі.
- d) Калі жаданая настройка функцыі будзе выведзена на дысплей, націсніце на кнопку персанальнай налады, каб выбраць гэтую настройку, і пераходзіце да персанальнай наладзе наступнай функцыі.
LOCK DOORS (Замыканне дзвярэй)
112. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
LOCK DOORS: IN GEAR (Замыканне дзвярэй: пры ўключэнні перадачы)
113. Замкі ўсіх дзвярэй аўтаматычна замыкаюцца, калі вы перакладаеце селектар аўтаматычнай скрынкі перадач са становішча Р (Стаянка).
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
LOCK DOORS: WITH SPEED (Замыканне дзвярэй: пры дасягненні вызначанай хуткасці)
114. Замкі ўсіх дзвярэй замыкаюцца, калі хуткасць аўтамабіля перавысіць 13 км/ч на працягу трох секунд.
Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. «Праграмуемыя аўтаматычныя замкі дзвярэй» ніжэй.
UNLOCK DOORS (Адмыканне дзвярэй)
115. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
- a) UNLOCK DOORS: IN PARK (Адмыканне дзвярэй: пры перакладзе селектара аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Стаянка") Замкі ўсіх дзвярэй аўтаматычна разблакуюцца, калі вы перамесціце рычаг селектара аўтаматычнай каробкі перадач у становішча Р (Стаянка). Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
- b) UNLOCK DRIVER: IN PARK (Адмыканне дзвярэй кіроўцы: пры перакладзе селектара аўтаматычнай скрынкі перадач у становішча "Стаянка") Замак дзверы кіроўцы аўтаматычна адкрыецца, калі вы перамесціце рычаг селектара аўтаматычнай каробкі перадач у становішча Р (Стаянка).
- з) UNLOCK DOORS: KEY OUT (Адмыканне дзвярэй: пры выманні ключа з замка запальвання) Усе дзверы аўтаматычна адмыкаюцца, калі ключ будзе выняты з замка запальвання.
- d) UNLOCK DOORS: MANUALLY (Адмыканне дзвярэй: ручное адмыканне) Аўтаматычнае адмыканне дзвярэй адключана.
Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі гл. «Праграмуемыя аўтаматычныя замкі дзвярэй» ніжэй у гэтым раздзеле.
LOCK FEEDBACK (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй)
116. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) LOCK FEEDBACK: BOTH (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй: абодва сігналу)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку замыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання. Пры паўторным націску на кнопку замыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал. Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) LOCK FEEDBACK: LAMPS (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй: ліхтары)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку замыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання.
з) LOCK FEEDBACK: HORN (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй: гукавы сігнал)
Пры паўторным націску на кнопку замыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
LOCK FEEDBACK: OFF (Пацвярджэнне замыкання дзвярэй: выключана)
Светлавы і гукавы сігнал пацверджання адсутнічаюць пры націску кнопкі замыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання.
UNLOCK FEEDBACK (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй)
117. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад гэтай функцыі:
a) UNLOCK FEEDBACK: LAMPS (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: ліхтары)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку адмыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання.
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) UNLOCK FEEDBACK: HORN (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: гукавы сігнал)
Пры паўторным націску на кнопку адмыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
з) UNLOCK FEEDBACK: BOTH (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: абодва сігналу)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку адмыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання. Пры паўторным націску на кнопку адмыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
d) UNLOCK FEEDBACK: OFF (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: выключана)
Светлавы і гукавы сігнал пацверджання адсутнічаюць пры націску кнопкі замыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання.
UNLOCK FEEDBACK (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй)
117. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад гэтай функцыі:
a) UNLOCK FEEDBACK: LAMPS (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: ліхтары)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку адмыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання.
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) UNLOCK FEEDBACK: HORN (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: гукавы сігнал)
Пры паўторным націску на кнопку адмыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
з) UNLOCK FEEDBACK: BOTH (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: абодва сігналу)
Габарытныя ліхтары будуць міргаць пры кожным націску на кнопку адмыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання. Пры паўторным націску на кнопку адмыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання будзе раздавацца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
d) UNLOCK FEEDBACK: OFF (Пацвярджэнне адмыкання дзвярэй: выключана)
Ліхтары ўнутранага асвятлення не будуць міргаць, і гукавы сігнал не будзе раздавацца пры націску на кнопку адмыкання дзвярэй на пульце дыстанцыйнага кіравання.
HEADLAMP DELAY (Затрымка выключэння фар) (Дадатковае абсталяванне)
118. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
- a) HEADLAMP DELAY: 10 SEC (Затрымка выключэння фар: 10 секунд). Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
- b) HEADLAMP DELAY: 20 SEC (Затрымка выключэння фар: 20 секунд)
- c) HEADLAMP DELAY: 40 SEC (Затрымка выключэння фар: 40 секунд)
- d) HEADLAMP DELAY: 1 MIN (Затрымка выключэння фар: 1 хвіліна)
- е) HEADLAMP DELAY: 2 MIN (Затрымка выключэння фар: 2 хвіліны)
- f) HEADLAMP DELAY: 3 MIN (Затрымка выключэння фар: 3 хвіліны)
- g) HEADLAMP DELAY: OFF (Затрымка выключэння фар: выключана)
119. Фары выключаюцца адразу ж пасля выключэння запальвання. Дадзеныя налады вызначаюць час, на працягу якога фары працягваюць гарэць пасля выключэння запальвання, калі звонку цёмна. Выд-ць "Monolith"
PERIMETER LIGHTS (Асвятленне прасторы вакол аўтамабіля)
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
120. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) PERIMETER LIGHTS: ON (Асвятленне прасторы вакол аўтамабіля: уключана)
Калі звонку цёмна, то пры націску на кнопку адмыкання на пульце дыстанцыйнага кіравання запаляцца фары і сігналы задняга ходу, і застануцца ўключанымі на працягу 40 секунд.
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) PERIMETER LIGHTS: OFF (Асвятленне прасторы вакол аўтамабіля: выключана)
121. Прыборы вонкавага асвятлення не будуць уключацца пры адмыканні дзвярэй пры дапамозе пульта дыстанцыйнага кіравання.
EASY EXIT SEAT (Аўтаматычнае зрушэнне сядзення для палягчэння высадкі з аўтамабіля)
122. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) EASY EXIT SEAT: OFF (Аўтаматычнае зрушэнне сядзення для палягчэння высадкі з аўтамабіля адключана)
Сядзенне вадзіцеля не будзе аўтаматычна перамяшчацца ў становішча для высадкі пры выманні ключа з замка запальвання.
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) EASY EXIT SEAT: ON (Аўтаматычнае зрушэнне сядзення для палягчэння высадкі з аўтамабіля ўключана)
Калі гэтая функцыя ўключаная, то пры выманні ключа з замка запальвання сядзенне кіроўцы аўтаматычна ссунецца ў зададзенае становішча для высадкі. Гэтая функцыя палягчае высадку з аўтамабіля.
SEAT RECALL (Аднаўленне становішча сядзення)
123. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) SEAT RECALL: OFF (Аднаўленне становішча сядзення адключана) Калі выбрана дадзеная настройка, функцыя аўтаматычнага аднаўлення запомненых настроек будзе адключана.
Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
b) SEAT RECALL: AT KEY IN (Аднаўленне становішча сядзення пры ўстаўленым ключы запальвання) Калі выбрана дадзеная настройка, запомненыя налады будуць аўтаматычна адноўлены, калі вы ўставіце ключ у замак запальвання.
з) SEAT RECALL: ON REMOTE (Аднаўленне становішча сядзення: дыстанцыйнае)
Калі абрана дадзеная настройка, то раней запомнаныя налады будуць аўтаматычна адноўлены пры адмыканні замкаў дзвярэй з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання.
ALARM WARNING (Сігнал сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі)
124. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) ALARM WARNING: BOTH (Сігнал сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі: абодва сігналы)
Пры спрацоўванні ахоўнай сігналізацыі будзе ўключацца гукавы сігнал, і будуць міргаць фары. Гэтая настройка ўстаноўлена на заводзе па змаўчанні.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
b) ALARM WARNING: HORN (Сігнал сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі: гукавы сігнал)
Пры спрацоўванні сістэмы противоугонной сігналізацыі раздасца гукавы сігнал.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
з) ALARM WARNING: LAMPS (Сігнал сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі: ліхтары)
Пры спрацоўванні сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі пачнуць міргаць фары.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
d) ALARM WARNING: OFF (Сігнал сістэмы супрацьугоннай сігналізацыі: выключана)
Сістэма супрацьугоннай сігналізацыі выключана.
Пры спрацоўванні ахоўнай сігналізацыі гукавы сігнал не будзе ўключацца, і фары не будуць міргаць.
Нататка: гэтая функцыя можа быць даступная не на ўсіх аўтамабілях.
LANGUAGE (Мова вываду паведамленняў на дысплей)
125. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад дадзенай функцыі:
a) ARABIC (Арабская мова)
Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на арабскай мове.
b) ENGLISH (Англійская мова)
Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на англійскай мове.
з) FRANCIS (Французкая мова) Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на французскай мове.
126. Вы таксама можаце прагледзець магчымыя варыянты мовы вываду паведамленняў, націснуўшы і ўтрымліваючы кнопку абнулення лічыльніка частковага прабегу ў той час, калі на дысплеі індыкуюцца паказанні лічыльніка частковага прабегу / Адпусціце кнопку, калі на дысплеі з'явіцца патрэбную вам мову.
127. Для скіду мовы паведамленняў можна таксама адначасова націснуць і ўтрымліваць кнопку персанальных настроек і кнопку інфармацыі аб паездцы. На дысплеі пачне пракручвацца спіс магчымых моў. Адпусціце кнопкі, калі на дысплеі з'явіцца патрэбная вам мова.
128. Пералічаныя вышэй мовы ўяўляюць сабой набор, усталяваны на заводзе па змаўчанні. Ваш дылер можа перапраграмаваць гэтую функцыю. Сярод іншых магчымых моў вываду інфармацыі на дысплей могуць быць:
- a) ESPANIOL) Іспанская мова) Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на іспанскай мове.
- b) DEUTSCH (Нямецкая мова) Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на нямецкай мове.
- з) PORTUGUL (Партугальская мова) Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на партугальскай мове.
- d) ITALIANO (Італьянская мова) Уся інфармацыя выводзіцца на дысплей на італьянскай мове.
DISPLAY UNITS (Адзінкі вымярэння)
129. Вы можаце прагледзець і выбраць адну з наступных налад гэтай функцыі:
a) UNITS: U.S. (ENGLISH - адзінкі вымярэння: ЗША [брытанскія]) Дадзеная настройка забяспечвае выснову на дысплей велічынь у брытанскай сістэме адзінак вымярэння.
b) UNITS: METRIC Е /100 КМ (Адзінкі вымярэння: метрычныя, л/100 км) Дадзеная настройка забяспечвае выснову на дысплей велічынь у метрычнай сістэме адзінак вымярэння.
з) UNITS: METRIC L/100KM (Адзінкі вымярэння: метрычныя, км/л) Дадзеная настройка забяспечвае выснову на дысплей велічынь у метрычнай сістэме адзінак вымярэння.
Паведамлення інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля
130. Гэтыя паведамленні з'яўляюцца пры ўзнікненні няспраўнасцяў у адной з сістэм аўтамабіля або перадаюць важную інфармацыю аб стане сістэмы. Пры наяўнасці некалькіх паведамленняў, яны будуць з'яўляцца на дысплеі паслядоўна адно за іншым. Вы можаце выдаліць папераджальныя паведамленні з дысплея націскам любой з чатырох кнопак інфармацыйнага цэнтра кіроўцы, размешчаных на рулявым коле, або націскам кнопкі скіду лічыльніка частковага прабегу на панэлі прыбораў. Некаторыя паведамленні немагчыма выдаліць да ўхілення няспраўнасці.
CHANGE ENGINE OIL (Заменіце маторнае масла)
131. Гэтае паведамленне з'яўляецца, калі тэрмін службы маторнага масла падышоў да канца, і яго варта замяніць. Дадзенае паведамленне знікне з дысплея праз дзесяць секунд, аднак яно будзе з'яўляцца на дзесяць секунд пры кожным наступным уключэнні запальвання датуль, пакуль праблема не будзе ўхіленая.
CHECK TIRE PRESSURE (Праверце ціск паветра ў шынах)
132. Гэта паведамленне з'яўляецца ў тым выпадку, калі манітор ціску паветра ў шынах выяўляе зніжэнне ціску паветра ў адной або некалькіх шынах. Сігналізатар нізкага ціску паветра ў шынах можа таксама загарэцца на панэлі прыбораў. Дадзенае паведамленне будзе з'яўляцца пры кожным уключэнні запальвання датуль, пакуль праблема не будзе ўхіленая.
133. На дысплеі таксама з'явіцца адно з наступных паведамленняў, якое паказвае, якую канкрэтна шыну неабходна праверыць:
- a) LF TIRE (Левая пярэдняя шына)
- b) RETIRE (Правая пярэдняя шына)
- з) LR TIRE (Левая задняя шына)
- d) RR TIRE (Правая задняя шына)
134. Спыніцеся як мага хутчэй, праверце ціск паветра ў шынах і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.
TIRE PRESSURES (Ціск паветра ў шынах)
135. Сігналізатар аварыйнага стану або нізкага ціску паветра ў шынах
CHECK WASHER FLUID (Праверце ўзровень амывальнай вадкасці)
136. Гэта паведамленне з'яўляецца на дысплеі пры недастатковым узроўні вадкасці ў бачку шклоамывальніка. Паведамленне знікне з экрана пасля таго, як вы запоўніце бачок шклоамывальніка. У адваротным выпадку, паведамленне само знікне з дысплея праз 10 секунд.
DRIVES DOOR AJAR (Адчыненыя дзверы кіроўцы)
137. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі дзверы кіроўцы адчыненыя або не шчыльна зачыненыя. Пераканайцеся ў адсутнасці перашкод для зачынення дзвярэй і шчыльна зачыніце яе
ENGINE COOLANT НОТ /IDLE ENGINE (Тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за норму/Пакіньце рухавік працаваць на халастым ходу)
138. Дадзенае паведамленне з'яўляецца ў суправаджэнні ўдару гонга пры небяспечным павышэнні тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Перасцярога: пры з'яўленні дадзенага паведамлення неадкладна спыніцеся і заглушыце рухавік, каб пазбегнуць яго сур'ёзнага пашкоджання. Не павялічвайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка вышэй звычайнай частаты халастога ходу.
FUEL LEVEL LOW (Нізкі ўзровень паліва)
139. Гэта паведамленне папярэджвае аб недастатковай колькасці паліва ў баку. Яно таксама суправаджаецца аднаразовым гукавым сігналам. Пры першай магчымасці запраўце бак палівам.
ICE POSSIBLE (Магчымы галалёд)
140. Дадзенае паведамленне з'яўляецца, калі тэмпература вонкавага паветра дастаткова нізкая для адукацыі лёду на дарозе. Калі тэмпература паветра павысіцца да бяспечнага ўзроўню, паведамленне аўтаматычна знікне з дысплея. У адваротным выпадку, паведамленне само знікне з дысплея праз 10 секунд.
KEY FOB BATTERY LOW (Разраджаны элемент харчавання пульта дыстанцыйнага кіравання)
141. Гэтае паведамленне з'яўляецца пры зніжэнні напругі элемента сілкавання пульта дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй. Заменіце элемент харчавання.
LEFT REAR DOOR AJAR (Адкрыта левая задняя дзверы)
142. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі левая задняя дзверы адчыненыя або не шчыльна зачыненыя. Пераканайцеся ў адсутнасці перашкод для зачынення дзвярэй і шчыльна зачыніце яе.
OIL PRESSURE LOW/STOP ENGINE (Нізкі ціск маторнага масла / заглушыце рухавік)
143. Калі дадзенае паведамленне з'яўляецца пры працуючым рухавіку, неадкладна спыніце аўтамабіль і заглушыце рухавік. Забараняецца далейшая эксплуатацыя аўтамабіля датуль. пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая. Праверце ўзровень маторнага алею. Звярніцеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
Перасцярога: забараняецца працяг руху аўтамабіля пры паніжаным ціску маторнага алею. Працяг руху пры нізкім ціску маторнага масла можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. Як мага хутчэй праверце ўзровень маторнага масла, і, пры неабходнасці, звернецеся на сэрвісную станцыю для абслугоўвання аўтамабіля.
PASSENGER DOOR AJAR (Адчыненыя дзверы пярэдняга пасажыра)
144. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі правыя перадпакоі дзверы адчыненыя або не шчыльна зачыненыя. Пераканайцеся ў адсутнасці перашкод для зачынення дзвярэй і шчыльна зачыніце яе.
REAR ACCESS OPEN (Адчыненыя дзверы багажнага аддзялення)
145. Гэтае паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі дзверы багажнага аддзялення ці яе шкло адчыненыя ці не шчыльна зачыненыя пры ўключаным запальванні. Шчыльна зачыніце дзверы багажнага аддзялення і яе шкло.
RIGHT REAR DOOR AJAR (Адчыненыя правыя заднія дзверы)
146. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі правыя заднія дзверы адчыненыя або не шчыльна зачыненыя. Пераканайцеся ў адсутнасці перашкод для зачынення дзвярэй і шчыльна зачыніце яе.
SERVICE AIR BAG (Няспраўнасць сістэмы падушак бяспекі)
147. Дадзенае паведамленне з'яўляецца пры няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі. Звярніцеся да вашага дылера для выканання неабходнага абслугоўвання.
SERVICE BRAKE SYSTEM (Няспраўная тармазная сістэма)
148. Дадзенае паведамленне з'яўляецца пры няспраўнасці тармазной сістэмы. Спыніцеся і выключыце запальванне, каб перазагрузіць сістэму. Ізноў уключыце запальванне. Калі паведамленне з'яўляецца зноў, звярніцеся на сэрвісную станцыю для ўхілення няспраўнасці.
SERVICE CHARGING SYS (Няспраўнасць сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі)
149. На некаторых аўтамабілях гэтае паведамленне з'яўляецца пры ўзнікненні няспраўнасці сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі. На панэлі прыбораў таксама можа загарэцца сігналізатар няспраўнасці сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі. Акумулятарная батарэя не будзе зараджацца ў аптымальным рэжыме, і аўтамабіль страціць здольнасць функцыянаваць у рэжыме эканоміі паліва. Звярніцеся да вашага дылера для выканання неабходнага абслугоўвання.
SERVICE STABILITRAK (Няспраўнасць сістэмы Stabilitrak)
150. Гэта паведамленне з'яўляецца, калі ў сістэме дынамічнай стабілізацыі выяўлена няспраўнасць. Для скіду сістэмы спыніце аўтамабіль, затым заглушыце і ізноў завядзіце рухавік. Калі гэтае паведамленне ізноў з'яўляецца, то сістэма стабілізацыі няспраўная. Звярніцеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
З'яўленне дадзенага паведамлення азначае, што сістэма няспраўная, і вам варта ўлічыць гэта пры ваджэнні аўтамабіля.
SERVICE TIRE MONITOR (Няспраўнасць манітора ціску паветра ў шынах)
151. Гэта паведамленне з'яўляецца, калі сістэма сачэння за ціскам паветра ў шынах не функцыянуе належным чынам. Магчыма, адзін ці некалькі шынных датчыкаў адсутнічаюць ці няспраўныя. Звярніцеся да вашага дылера для правядзення рамонту.
152. Таксама можа загарэцца сігналізатар нізкага ціску паветра ў шынах, размешчаны на панэлі прыбораў. Для больш падрабязнай інфармацыі гл. «Сігналізатар нізкага ціску паветра ў шынах» у падраздзеле «Сігналізатары аварыйнага стану» вышэй.
STABILITRAK ACTIVE (Актываваная сістэма Stabilitrak)
153. Гэтае паведамленне з'яўляецца, калі сістэма дынамічнай стабілізацыі актывавалася.
Гэта паведамленне можа з'явіцца пры актывацыі любой з наступных сістэм: сістэма кіравання рухавіком, супраць-вобуксовочная сістэма, і сістэма дынамічнай стабілізацыі.
STABILITRAK NOT READY (Сістэма Stabilitrak не гатова)
154. Гэтае паведамленне з'яўляецца, калі ўмовы руху затрымліваюць ініцыялізацыю сістэмы. Гэта нармальная з'ява. Яно паведамляе вам аб тым, што сістэма яшчэ не гатова да паўнавартаснага функцыянавання. Калі сістэма будзе гатова, паведамленне знікне з дысплея.
STABILITRAK OFF (Сістэма Stabilitrak адключана)
155. Гэтае паведамленне з'яўляецца, калі вы адключылі сістэму дынамічнай стабілізацыі пры дапамозе кнопкі сістэмы Stabilitrak, або калі сістэма Stabilitrak адключылася аўтаматычна.
156. Гэта паведамленне можа з'явіцца таксама пры наступных умовах:
- а) Раздатачная скрынка знаходзіцца ў рэжыме поўнага прывада з паніжальнай прыступкай.
- b) Гарыць сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы.
157. Калі сістэма Stabilitrak адключылася аўтаматычна, то паведамленне знікне з дысплея, калі ўмовы руху зноў стануць нармальнымі.
TIGHTEN FUEL САР (Зачыніце корак паліўнага бака)
158. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, калі няправільна ўсталявана вечка паліўнага бака. Праверце вечка і пераканайцеся ў тым, што яна шчыльна зачынена.
Пры гэтым таксама павінен загарэцца сігналізатар няспраўнасці рухавіка.
159. Праз некаторы час пасля пачатку руху злучэнне павінна знікнуць з дысплея, і гэты сігналізатар павінен згаснуць.
TRACTION CONTROL OFF (Супрацьбуксовачная сістэма адключана)
160. Дадзенае паведамленне з'яўляецца, калі супрацьбуксовачная сістэма адключаная.
- а) Пры гэтым змяняецца алгарытм сістэмы кіравання рухавіком.
- b) Вядучыя колы могуць праслізгваць.
- з) Сістэма дынамічнай стабілізацыі і функцыя падтармажвання супрацьбуксовачнай сістэмы працаздольныя.
TURN SIGNAL ON (Уключаны паказальнік павароту)
161. Гэта паведамленне, якое суправаджаецца сігналам гонга, з'яўляецца, каб нагадаць вам аб тым, што сігнал паказальніка павароту ўключаны на працягу больш за 1,2 км.