Echipamentul necesar
EN-48243 Raft pentru demontare/instalare ansamblu motor
EN-48244 Suport de rack pentru demontarea/instalarea ansamblului motor
Procedura de îndepărtare
1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Porniți motorul. După oprirea motorului, porniți motorul timp de 10 secunde pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Goliți lichidul de răcire a motorului. Cm. Partea 1D3, Răcirea motorului HFV6 3.2L.
5. Goliți uleiul de servodirecție.
6. Goliți uleiul de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
7. Descărcați sistemul de aer condiționat, dacă este prevăzut. Urmăriți secțiunea 7B, Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat.
8. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. "Capac decorativ al motorului" în această secțiune.
9. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. "Ansamblu filtru de aer" în această secțiune.
10. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la priza de apă.
11. Deconectați furtunul de apă de la priza de apă.
12. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de apă.
13. Deconectați furtunul de intrare/ieșire a încălzitorului de la conducta de intrare/ieșire a încălzitorului.
14. Deconectați furtunurile servodirecției de la rezervorul lichidului servodirecției. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
15. Scoateți bateria. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.
16. Scoateți ECM-ul. Cm. Secțiunea 1F3, Comenzile motorului - HFV6 3.2L.
17. Deconectați cablul cutiei de siguranțe a motorului principal.
18. Deconectați cablajul terminalului de masă.
19. Deconectați conducta de combustibil.
20. Deconectați furtunul de purjare a recipientului de evaporare din față de la electrovalva de purjare a recipientului de evaporare.
21. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la capacul chiulasei din spate.
22. Deconectați conectorul electric al senzorului modului de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
23. Deconectați cablul de control al schimbătorului de viteze de la transmisie.
24. Deconectați conducta de ulei a sistemului de răcire transmisiei de la radiator. Cm. Secțiunea 5A, "Transmisie automată AISIN 55-51 asamblată cu transmisie finală".
25. Deconectați conducta de ulei a sistemului de răcire transmisiei de la radiator. Uite Secțiunea 5B, transmisie manuală cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
26. Deconectați suportul barei stabilizatoare. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
27. Deconectați conexiunea capătului bielei de legătură. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
28. Deconectați conexiunea tijei de direcție. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
29. Scoateți arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, puntea motoare față sau Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
30. Deconectați arborele intermediar de la sistemul de servodirecție. Cm. Secțiunea 6C, Servodirecție.
31. Scoateți arborele elicei. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
32. Scoateți șuruburile suportului barei din spatele barei.
33. Scoateți șuruburile suportului barei din partea din față a barei.
Atenţie! Asigurați-vă că toate componentele sunt instalate în poziția corectă pe suportul de demontare/instalare a motorului EN-48243 sau suportul EN-48244, așa cum se arată în figură.
- 1~4: Suport suport
- A: Suport baia de ulei pentru motor diesel
- B: Suport baia de ulei de motor FAM II 2.4D
- C & D: Suport baia de ulei de motor HFV6 3.2L
- E: Suport al transmisiei manuale cu ansamblul transmisiei finale
- F: Suport transmisie automată cu ansamblul transmisiei finale
- G: Suport pentru cutie de transfer ((M/T și A/T)
- H: Suport pentru montarea transmisiei (M/T și A/T)
Atenţie! Coborâți vehiculul suficient pentru a îndepărta sarcina de pe suportul motorului și ansamblul transmisiei, în caz contrar se pot produce deteriorarea suspensiei și defectarea suportului de portbagaj/porter.
34. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor pe suportul pentru ansamblu motor EN-48243 cu suport pentru rack EN-48244 până când acesta se sprijină.
35. Scoateți ansamblul suportului motorului. Cm. "Unitate de montare a motorului" în această secțiune.
36. Scoateți unitatea de suspensie a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. "Suspensie cutie de viteze cu ansamblul transmisiei finale" în această secțiune.
Atenţie! Asigurați-vă că toate firele, conectorii și furtunurile sunt deconectate de la ansamblul motor și cutie de viteze.
37. Ridicați vehiculul pentru a scoate liber motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
38. Scoateți motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale din vehicul
39. Instalați un dispozitiv de ridicare pe suportul de susținere a motorului și ridicați ansamblul motor pentru a elimina sarcina de pe suspensia din față și din spate a ansamblului cutie de viteze.
40. Scoateți suspensia față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale din suport. Cm. "Suspensia față a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal" în această secțiune.
41. Scoateți suspensia din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale din suport. Cm. "Suspensia spate a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal" în această secțiune.
42. Ridicați ansamblul motor și scoateți suportul din ansamblul motor și cutie de viteze.
43. Separați blocul cilindrilor de cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale, după cum urmează.
- a. Scoateți demarorul.
- b. Slăbiți șuruburile convertizorului de cuplu.
- c. Slăbiți șuruburile de fixare care conectează cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale la blocul cilindrilor motorului.
- d. Slăbiți șuruburile de fixare care conectează flanșa de ulei la cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Procedura de instalare
1. Instalați șuruburi convertizorului de cuplu, dacă este necesar.
Strânge
Strângeți șuruburile convertizorului de cuplu la 65 Nm (48 lb-ft).
2. Instalați cutia de viteze și ansamblul transmisiei finale pe blocul motor, dacă este necesar.
Strânge
Strângeți flanșa baii de ulei la șuruburile ansamblului cutiei de viteze la 50 Nm (37 lb-ft).
Strângeți șuruburile de fixare a ansamblului transmisiei pe blocul cilindrilor (partea superioară a cutiei de viteze - 3 buc., Partea demaror - 1 buc., Partea spate a cutiei de viteze - 1 buc.) cuplu de 50 Nm (37 lb-ft).
Atenţie! Asigurați-vă că toate componentele suportului de demontare/instalare a ansamblului motor EN-48243 sunt aliniate precis cu suportul de rack EN-48244.
3. Instalați motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport.
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de fixare al suportului transmisiei din față, deplasați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru a asigura o instalare corespunzătoare.
4. Instalați unitatea de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului frontal al transmisiei cu 50 Nm (37 lb-ft).
Strângeți suportul transmisiei față pentru a sprijini șurubul de prindere la 90 Nm (66 lb-ft).
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de legătură al ansamblului transmisiei din spate, mutați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru a asigura o instalare corespunzătoare.
5. Instalați suspensia din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe blocul cilindrilor motorului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului din spate a cutiei de viteze la 90 Nm (66 lb-ft).
Strângeți suportul transmisiei spate pe șurubul de prindere a suportului la 90 Nm (66 lb-ft).
6. Ridicați mașina.
7. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor și cutie de viteze cu transmisia finală conectată la suport pe suportul pentru ansamblu motor EN-48243 cu suport pentru cremalieră EN-48244 în vehicul.
8. Instalați suspensia cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. "Suspensie cutie de viteze cu ansamblul transmisiei finale" în această secțiune.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului cutiei de viteze la 37 Nm (27 lb-ft).
Strângeți șuruburile de fixare a suportului de montare a transmisiei la 50 Nm (37 lb-ft).
9. Instalați ansamblul suportului motorului. Cm. "Unitate de montare a motorului" în această secțiune.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare a suportului lateral al cadrului suportului motorului la 100 Nm (74 lb-ft) și piulițele la 90 Nm (66 lb-ft).
Strângeți șuruburile de fixare a adaptorului suportului motorului la 50 Nm (37 lb-ft).
10. Instalați șuruburile de montare ale suportului în partea din față a suportului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 155 Nm (114 lb-ft).
11. Strângeți șuruburile suportului la 50 Nm (37 lb-ft).
12. Atașați suportul barei stabilizatoare. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
13. Atașați capătul tirantului. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
14. Conectați tija de direcție. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
15. Instalați arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, puntea motoare față sau Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
16. Conectați arborele intermediar la sistemul de servodirecție. Cm. Secțiunea 6C, Servodirecție.
17. Montați arborele cardanic. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
18. Conectați conectorul electric al senzorului modului de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
19. Conectați cablul de control al schimbătorului de viteze la cutia de viteze.
20. Conectați conducta de ulei a sistemului de răcire a transmisiei la radiator. Cm. Secțiunea 5A, "Transmisie automată AISIN 55-51 asamblată cu transmisie finală".
21. Conectați conducta de retur a lichidului de răcire a servodirecției. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
22. Conectați conducta de combustibil.
23. Conectați furtunul de purjare a recipientului de evaporare din față la electrovalva de purjare a recipientului de evaporare.
24. Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor la capacul chiulasei din spate.
25. Instalați bateria. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.
26. Instalați controlerul ECM. Cm. Secțiunea 1F3, Comenzile motorului - HFV6 3.2L.
27. Conectați cablul cutiei de siguranțe a motorului principal.
28. Conectați cablajul de fire de la borna de masă.
29. Conectați furtunul inferior al radiatorului la conducta de apă.
30. Conectați furtunul de intrare/ieșire a încălzitorului la conducta de intrare/ieșire a încălzitorului.
31. Conectați furtunurile servodirecției la rezervorul de lichid de servodirecție. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
32. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la priza de apă.
33. Deconectați furtunul de apă de la priza de apă.
34. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. "Capac decorativ al motorului" în această secțiune.
35. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. "Ansamblu filtru de aer" în această secțiune.
36. Montați siguranța pompei de combustibil.
37. Umpleți carterul cu ulei de motor.
38. Umpleți sistemul de răcire a motorului. Cm. Partea 1D3, Răcirea motorului HFV6 3.2L.
39. Reumpleți sistemul de servodirecție și purjați sistemul. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
40. Reîncărcați sistemul de refrigerare al aerului condiționat, dacă este prevăzut. Urmăriți secțiunea 7B, Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat.
41. Verificați dacă există scurgeri sau sunete neobișnuite și dacă toate nivelurile de lichid sunt suficiente.
[Articolul original poate fi găsit pe resursă «ChevyMan.ru»]