Echipamentul necesar
EN-48243 Demontarea/instalarea motorului ansamblu suport
EN-48244 Suport pentru rack pentru montaj demontarea/instalarea motorului
Procedura de îndepărtare
1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Porniți motorul. După oprirea motorului, porniți motorul timp de 10 secunde pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Goliți lichidul de răcire a motorului. Cm. Partea 1D3, Răcirea motorului HFV6 3.2L.
5. Scurgeți uleiul de pe servodirecția.
6. Goliți uleiul de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, AISIN 55-51LE Transmisie automată cu ansamblu transmisie finală sau Secțiunea 5B, Ansamblu transmisie finală cu cinci trepte (D33).
7. Descărcați sistemul de aer condiționat, dacă este prevăzut. Urma Consultați Secțiunea 7B, Controlul încălzirii, ventilației și aerului condiționat.
8. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. «Capacul motorului decorativ» in aceasta sectiune.
9. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. «Ansamblu filtru de aer» in aceasta sectiune.
10. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la priza de apă.
11. Deconectați furtunul de apă de la priza de apă.
12. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de apă.
13. Deconectați furtunul de intrare/ieșire a încălzitorului de la conducta de intrare/ieșire a încălzitorului.
14. Deconectați furtunurile servodirecției de la rezervorul lichidului servodirecției. Vedea Secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
15. Scoateți bateria. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.
16. Scoateți ECM-ul. Cm. Secțiunea 1F3, Comenzile motorului - HFV6 3.2L.
17. Deconectați cablul principal de la cutia de siguranțe a motorului.
18. Deconectați cablajul terminalului de masă.
19. Deconectați conducta de combustibil.
20. Deconectați furtunul de purjare a recipientului EVAP din față de la electrovalva de purjare a recipientului EVAP.
21. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la capacul chiulasei din spate.
22. Deconectați conectorul electric al senzorului modului de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, AISIN 55-51LE Transmisie automată cu ansamblu transmisie finală sau Secțiunea 5B, Ansamblu transmisie finală cu cinci trepte (D33).
23. Deconectați cablul de control al schimbătorului de viteze de la transmisie.
24. Deconectați conducta de ulei de răcire a transmisiei de la radiator. Cm. Secțiunea 5A, "Transmisia automată completă cu transmisie finală AISIN 55-51".
25. Deconectați conducta de ulei de răcire a transmisiei de la radiator. Uite Secțiunea 5B, Transmisie manuală cu cinci viteze cu ansamblu de transmisie finală (D33).
26. Deconectați legătura stabilizatorului. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
27. Deconectați conexiunea capătului tijei. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
28. Deconectați conexiunea tirantului. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
29. Demontați arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, puntea motoare față sau Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
30. Deconectați arborele intermediar de la sistemul de servodirecție. Cm. Secțiunea 6C, Servodirecție.
31. Scoateți arborele cardanic. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
32. Scoateți șuruburile suportului suport din spatele suportului.
33. Scoateți șuruburile suportului suport din partea din față a suportului.
Atenţie! Verificați dacă toate componentele sunt instalate exact în poziția corectă pe suportul de demontare/instalare a motorului EN-48243 sau pe suportul EN-48244, așa cum se arată.
- 1~4: Suport suport
- A: Suport baia de ulei pentru motor diesel
- B: Suport baie de ulei de motor FAM II 2.4D
- C&D: Suport baia de ulei de motor HFV6 3.2L
- E: Suport pentru transmisie manuală cu ansamblu transmisie finală
- F: Suport pentru transmisie automată cu ansamblu transmisie finală
- G: Suport pentru cutie de transfer ((M/T și A/T)
- H: Ansamblu suport suspensie cutie de viteze (M/T și A/T)
Atenţie! Coborâți vehiculul suficient pentru a elimina sarcina de pe suportul motorului și ansamblul transmisiei, în caz contrar se pot produce deteriorarea suspensiei și defectarea suportului portbagajului.
34. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor pe ansamblul de montare/demontare a rackului EN-48243 cu suportul de rack EN-48244.
35. Scoateți suportul motorului. Cm. «Suport motor» in aceasta sectiune.
36. Scoateți ansamblul suportului transmisiei cu transmisia finală. Cm. «Suspensie cutie de viteze cu transmisie finală, ansamblu» in aceasta sectiune.
Atenţie! Asigurați-vă că toate firele, conectorii și furtunurile sunt deconectate de la ansamblul motor și cutie de viteze.
37. Ridicați vehiculul pentru demontarea liberă a ansamblului motor și cutie de viteze.
38. Scoateți ansamblul motor și cutie de viteze din vehicul
39. Așezați un dispozitiv de ridicare pe suportul motorului și ridicați ansamblul motor astfel încât suporturile transmisiei din față și din spate să fie descărcate.
40. Scoateți suspensia transmisiei față cu ansamblul transmisiei finale de pe suport. Cm. «Suspensie față cutie de viteze cu ansamblu final de transmisie» in aceasta sectiune.
41. Scoateți suspensia din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale de pe suport. Cm. «Cutie de viteze cu suspensie spate cu ansamblu final de transmisie» in aceasta sectiune.
42. Ridicați ansamblul motor și scoateți suportul de pe ansamblul motor și cutie de viteze.
43. Separați blocul cilindrilor de ansamblul transmisiei după cum urmează.
- A. Scoateți demarorul.
- b. Slăbiți șuruburile convertizorului de cuplu.
- c. Deșurubați șuruburile de fixare care conectează cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale la blocul motor.
- d. Slăbiți șuruburile de montare care conectează flanșa de ulei la ansamblul transmisiei.
Procedura de instalare
1. Instalați șuruburi convertizorului de cuplu, dacă este necesar.
Strânge
Strângeți șuruburile convertizorului de cuplu la 65 Nm (48 lb-ft).
2. Instalați ansamblul transmisiei pe blocul motor, dacă este necesar.
Strânge
Strângeți șuruburile flanșei baii de ulei la cutia de viteze la 50 Nm (37 lb-ft).
Strângeți șuruburile care fixează cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe blocul cilindrilor (partea superioară a cutiei de viteze x 3, partea demaror x 1, partea din spate a cutiei de viteze x 1) cuplu 50 Nm (37 lb-ft).
Atenţie! Verificați dacă toate componentele rack-ului de demontare/instalare a ansamblului motor EN-48243 sunt aliniate exact cu suportul de rack EN-48244.
3. Montați motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport.
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de prindere a montajului frontal al transmisiei, mutați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru o instalare corectă.
4. Instalați ansamblul suspensiei față a transmisiei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului frontal al transmisiei cu 50 Nm (37 lb-ft).
Strângeți șurubul de prindere al suspensiei față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport la un cuplu de 90 Nm (66 lb-ft).
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de fixare a montajului din spate al transmisiei, mutați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru o instalare corectă.
5. Montați ansamblul suportului din spate al transmisiei pe blocul motor.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului din spate al transmisiei cu 90 Nm (66 lb-ft).
Strângeți șurubul de prindere al suspensiei din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport la 90 Nm (66 lb-ft).
6. Ridicați mașina.
7. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor și cutie de viteze conectat la suportul de pe ansamblul de montare/demontare a suportului motor EN-48243 cu suportul de portbagaj EN-48244 în vehicul.
8. Stabiliți un suport de suspendare al punctului de control cu transferul principal în adunare. Cm. «Suspensie cutie de viteze cu transmisie finală, ansamblu» in aceasta sectiune.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului cutiei de viteze la 37 Nm (27 lb-ft).
Strângeți șuruburile de blocare ale suportului suspensiei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale la 50 Nm (37 lb-ft).
9. Instalați suportul motorului. Cm. «Suport motor» in aceasta sectiune.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare al suportului lateral al cadrului suportului motorului la 100 Nm (74 lb-ft), și piulițe cu un cuplu de 90 Nm (66 lb-ft).
Strângeți șuruburile de fixare a adaptorului suportului motorului la 50 Nm (37 lb-ft).
10. Instalați șuruburile care fixează suportul de suport pe partea din față a suportului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 155 Nm (114 lb-ft).
11. Strângeți șuruburile suportului la 50 Nm (37 lb-ft).
12. Atașați bara stabilizatoare. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
13. Atașați capătul tirantului. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
14. Conectați tirantul. Cm. Secțiunea 2D, Suspensie spate.
15. Instalați arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, puntea motoare față sau Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
16. Atașați arborele intermediar la sistemul de servodirecție. Cm. Secțiunea 6C, Servodirecție.
17. Instalați arborele de transmisie. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
18. Conectați conectorul electric al senzorului de mod de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, AISIN 55-51LE Transmisie automată cu ansamblu transmisie finală sau Secțiunea 5B, Ansamblu transmisie finală cu cinci trepte (D33).
19. Conectați cablul de control al schimbătorului de viteze la transmisie.
20. Conectați conducta de ulei a sistemului de răcire a transmisiei la radiator. Cm. Secțiunea 5A, "Transmisia automată completă cu transmisie finală AISIN 55-51".
21. Conectați conducta de retur a lichidului de răcire al servodirecției. Vedea Secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
22. Conectați conducta de combustibil.
23. Conectați furtunul de purjare a recipientului EVAP din față la electrovalva de purjare a recipientului EVAP.
24. Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor la capacul chiulasei din spate.
25. Instalați bateria. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.
26. Instalați ECM. Cm. Secțiunea 1F3, Comenzile motorului - HFV6 3.2L.
27. Conectați cablul principal al cutiei de siguranțe a motorului.
28. Conectați cablajul de fire la borna de împământare.
29. Conectați furtunul inferior al radiatorului la conducta de apă.
30. Conectați furtunul de intrare/ieșire a încălzitorului la conducta de intrare/ieșire a încălzitorului.
31. Conectați furtunurile servodirecției la rezervorul de lichid de servodirecție. Vedea Secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
32. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la priza de apă.
33. Deconectați furtunul de apă de la priza de apă.
34. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. «Capacul motorului decorativ» in aceasta sectiune.
35. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. «Ansamblu filtru de aer» in aceasta sectiune.
36. Montați siguranța pompei de combustibil.
37. Umpleți carterul cu ulei de motor.
38. Reumpleți sistemul de răcire a motorului. Cm. Partea 1D3, Răcirea motorului HFV6 3.2L.
39. Reumpleți sistemul de servodirecție și purjați sistemul. Vedea Secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
40. Încărcați sistemul de refrigerare al aerului condiționat, dacă este prevăzut. Urma Consultați Secțiunea 7B, Controlul încălzirii, ventilației și aerului condiționat.
41. Verificați dacă există scurgeri și sunete neobișnuite și dacă toate lichidele sunt la nivelul corect.