ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3.2L
  • Reparatie motor
  • Ansamblul discului de antrenare

Ansamblul discului de antrenare (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Inspecţie ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de îndepărtare



1. Scoateți ansamblul motorului. Cm. Partea 1C2, "Motor mecanic - HFV6 3.2L".

2. Scoateți cutia de viteze. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).

3. Scoateți demarorul. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.

4. Instalați dispozitivul de fixare a discului de unitate EN-46106 (1) la locul de montare a demarorului.

4. Instalați dispozitivul de fixare a discului de unitate EN-46106 (1) la locul de montare a…


5. Slăbiți cele opt șuruburi (1) care fixează discul de antrenare.

6. Scoateți dispozitivul de fixare a discului de unitate.

7. Folosind un creion adecvat, faceți semne pe ansamblul discului de antrenare (2) și pe arborele cotit pentru a indica pozițiile relative ale acestora.

8. Scoateți cele opt șuruburi de fixare a discului de unitate și aruncați-le.

9. Scoateți ansamblul discului de unitate.

9. Scoateți ansamblul discului de unitate.





Inspecţie



1. Inspectați ansamblul discului de unitate pentru următoarele defecte:
  • Fisuri formate sub acțiunea solicitărilor mecanice în jurul orificiilor (1) pentru șuruburile de fixare a discului de antrenare la convertizorul de cuplu.
  • Fisuri formate sub influența solicitărilor mecanice în jurul orificiilor (2 și 4) pentru șuruburile de fixare a discului de antrenare la arborele cotit.

Atenţie! Nu este permisă repararea îmbinărilor sudate ale inelului dințat la discul de antrenare. Discul unității trebuie înlocuit.

  • Fisuri formate sub acțiunea solicitărilor mecanice în jurul orificiilor (1) pentru șuruburile de fixare a discului de antrenare la convertizorul de cuplu.
  • Dinți deteriorați sau lipsă pe inelul dințat (5).

Notă: Rotul dinţat al discului de antrenare nu este întreţinut separat şi nu poate fi reparat. Dacă se constată că este defect sau deteriorat, întregul disc al unității trebuie înlocuit.


2. Înlocuiți ansamblul discului de antrenare dacă este necesar.

2. Înlocuiți ansamblul discului de antrenare dacă este necesar.


Procedura de instalare



Notă: Orificiile pentru șuruburi nu sunt distanțate uniform pentru a se asigura că discul de antrenare poate fi instalat doar într-o singură poziție.




1. Instalați ansamblul discului de antrenare (2) pe arborele cotit.

2. Montați șuruburi noi de fixare a discului de antrenare (1) și strângeți-le manual.

2. Montați șuruburi noi de fixare a discului de antrenare (1) și strângeți-le manual.


3. Instalați dispozitivul de fixare a discului de unitate EN-46106 (1) la locul de montare a demarorului.

4. Instalați șuruburile de fixare a discului de antrenare.

Strânge

Strângeți șuruburile de montare a plăcii de antrenare la 30 Nm (22 lb-ft) și strângeți șuruburile cu 45° suplimentar folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.

5. Scoateți dispozitivul de fixare a discului de unitate.

6. Instalați generatorul. Cm. Partea 1E3, Sistemul electric al motorului - HFV6 3.2L.

7. Instalați cutia de viteze. Cm. Sectiunea 5A, AISIN 55-51LE. Transmisie automată cu ansamblu transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).

8. Instalați ansamblul motor. Cm. Partea 1C2, "Motor mecanic - HFV6 3.2L".

8. Instalați ansamblul motor. Cm. Partea 1C2, «Motor mecanic - HFV6 3.2L».


[Articolul a fost împrumutat de pe site: «ChevyMan»]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Reparatie motor
Următoarele articole

Ansamblu baia de ulei
Demontare și instalare motorului
Unitatea de suspensie din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei principale
Unitate de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal
Ansamblu suport cutie de viteze cu transmisie finală (partea stângă)
Ansamblu simering de ulei și garnitură spate arbore cotit
Grupuri de biele și pistoane în asamblare
Demontare și instalare blocului cilindrilor
Reparatie chiulasa si mecanismul supapelor
Arborele cotit și lagărele principale


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontare și instalare plăcii de antrenare a volantului sau a convertizorului de cuplu Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Înlocuirea cilindrului auxiliar de antrenare a ambreiajului cu rulment Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea coșului de ambreiaj și a discului antrenat Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea coșului de ambreiaj și a discului antrenat Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Dispozitiv de antrenare a pompei de ulei Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Volan/disc de antrenare — demontare și instalare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Ansamblul chiulasei Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 38 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.