Procedura usuwania
1. Wyjmij zespół silnika. Patrzeć Część 1C2, "Mechanika silnika - HFV6 3.2L".
2. Wyjmij skrzynię biegów. Patrzeć Sekcja 5A, AISIN 55-51LE Automatyczna skrzynia biegów z zespołem przekładni końcowej lub Sekcja 5B, Pięciobiegowa skrzynia biegów z przekładnią końcową (D33).
3. Wyjmij rozrusznik. Patrzeć Część 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
4. Zamontuj urządzenie mocujące tarczę napędową EN-46106 (1) w miejscu montażu rozrusznika.
5. Odkręć osiem śrub (1) mocujących tarczę napędową.
6. Zdejmij urządzenie mocujące tarczę napędową.
7. Używając odpowiedniego pisaka, zaznacz na zespole tarczy napędowej (2) oraz na wale korbowym ich względne położenie.
8. Odkręć osiem śrub mocujących tarczę napędową i wyrzuć je.
9. Wyjmij zespół dysku napędowego.
Kontrola
1. Sprawdź zespół dysku napędowego pod kątem następujących usterek:
- Pęknięcia powstałe pod wpływem naprężeń mechanicznych wokół otworów (1) pod śruby mocujące tarczę napędową do przekładni hydrokinetycznej.
- Pęknięcia powstałe pod wpływem naprężeń mechanicznych wokół otworów (2 i 4) śrub mocujących tarczę napędową do wału korbowego.
Uwaga! Niedopuszczalna jest naprawa połączeń spawanych wieńca zębatego z tarczą napędową. Konieczna jest wymiana dysku.
- Pęknięcia powstałe pod wpływem naprężeń mechanicznych wokół otworów (1) pod śruby mocujące tarczę napędową do przekładni hydrokinetycznej.
- Uszkodzone lub brakujące zęby koła zębatego pierścieniowego (5).
Uwaga: Pierścień zębaty dysku napędowego nie podlega oddzielnemu serwisowaniu i nie podlega naprawie. Jeśli okaże się, że dysk jest uszkodzony lub wadliwy, należy wymienić cały dysk.
2. W razie konieczności wymień zespół dysku napędowego.
Procedura instalacji
Uwaga: Otwory na śruby nie są równomiernie rozmieszczone, co powoduje, że tarczę napędową można zamontować tylko w jednej pozycji.
1. Zamontuj zespół tarczy napędowej (2) na wale korbowym.
2. Zamontuj nowe śruby mocujące tarczę napędową (1) i dokręć je ręcznie.
3. Zamontuj urządzenie mocujące tarczę napędową EN-46106 (1) w miejscu montażu rozrusznika.
4. Zamontuj śruby mocujące tarczę napędową.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące płytę napędową momentem 30 N·m (22 lb-ft), a następnie dokręć śruby o dodatkowe 45°, używając kątowego miernika momentu obrotowego KM-470-B.
5. Zdejmij urządzenie mocujące tarczę napędową.
6. Zainstaluj generator. Patrzeć Część 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
7. Zamontuj skrzynię biegów. Patrzeć Artykuł 5A, AISIN 55-51LE. Automatyczna skrzynia biegów z przekładnią końcową lub Sekcja 5B, Pięciobiegowa skrzynia biegów z przekładnią końcową (D33).
8. Zamontuj zespół silnika. Patrzeć Część 1C2, "Mechanika silnika - HFV6 3.2L".
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan»