Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Niezbędny sprzęt
DW 110–060 Uchwyt mocujący silnik
Procedura usuwania
Uwaga! Podnieś silnik na tyle, aby odciążyć przednią skrzynię biegów/przekładnię, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zawieszenia i awarii podnośnika.
1. Zdejmij ozdobną osłonę silnika. Patrzeć "Dekoracyjna osłona silnika" w tej sekcji.
2. Podeprzyj zespół silnika za pomocą zacisku silnika DW110-060.
3. Zdejmij skrzynię rozdzielczą. Patrzeć Część 5D. "Skrzynia rozdzielcza".
4. Odkręć śrubę mocującą zespół skrzyni biegów do wspornika tylnego zawieszenia.
5. Zdjąć skrzynie biegów wkręcić śruby i nakrętki wspornika zawieszenia skrzyni biegów z głównym przesłaniem w komplecie.
6. Zdejmij tylny wspornik zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
7. Odkręcić śruby blokujące tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej od wspornika.
8. Zdemontuj tylne zawieszenie skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.
Procedura instalacji
1. Zamontuj tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej na wsporniku.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące tylne mocowanie skrzyni biegów momentem 90 N·m (66 lb-ft).
2. Zamontuj wspornik tylnego zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej na skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące tylne mocowanie skrzyni biegów momentem 90 N·m (66 lb-ft).
Uwaga! Przed dokręceniem śruby mocującej zespół tylnej skrzyni biegów należy poruszać zespołem silnika do przodu i do tyłu lub na boki, aby zapewnić prawidłowy montaż.
3. Zamontuj śrubę mocującą tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
Dokręcać
Dokręć śrubę mocującą tylną skrzynię biegów do wspornika momentem 90 N·m (66 lb-ft).
4. Zamontuj skrzynię rozdzielczą. Patrzeć Część 5D. "Skrzynia rozdzielcza".
5. Zdejmij przyrząd montażowy silnika DW110-060.
6. Zamontuj dekoracyjną osłonę silnika. Patrzeć "Dekoracyjna osłona silnika" w tej sekcji.
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej CHEVYMAN.RU]