Niezbędny sprzęt
DW110-060 Zespół mocowania silnika
Procedura wypłaty
1. Wyjmij baterię i tacę baterii. Cm. Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika — FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
2. Odkręć śruby mocujące zbiornik oleju układu wspomagania kierownicy i odłóż zbiornik na bok.
3. Wyjmij sworzeń i wyjmij rurkę siłownika sprzęgła.
4. Wykręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
5. Zainstaluj DW110-060.
6. Podnieś pojazd i umieść go na przewidzianych do tego celu wspornikach.
7. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika. Cm. «Sekcja 9N, rama i podwozie».
8. Zdejmij lewą osłonę przeciwpyłową.
9. Wyjmij rurę wydechową z tłumika. Cm. Sekcja 1G1, Układ wydechowy silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1G2, Układ wydechowy silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1G3, Układ wydechowy silnika — HFV6 3,2 l.
10. Ostrożnie zdejmij ramę z samochodu. Cm. Sekcja 2C, "Przednie zawieszenie".
11. Zdemontować osie napędowe. Cm. sekcja 3A, "Przednia oś napędowa".
12. Usuń linki zmiany biegów (1) z zespołu skrzyni biegów za pomocą odpowiedniego narzędzia.
13. Usuń kable (2) ze wspornika linki zmiany biegów.
14. Odłączyć złącze elektryczne włącznika świateł cofania.
15. Poluzuj śruby mocujące tuleję przedniego amortyzatora i wyjmij tuleję przedniego amortyzatora.
16. Wykręć śruby mocujące wspornik zawieszenia tylnej skrzyni biegów.
17. Zdemontować tuleję tylnego amortyzatora i zespół wspornika montażowego tylnej skrzyni biegów.
18. W przypadku napędu na cztery koła wyjmij skrzynię rozdzielczą z zespołu skrzyni biegów. Cm. Sekcja 5D, Skrzynia rozdzielcza.
19. Wyjmij rozrusznik. Cm. Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika — FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
20. Podeprzyj skrzynię biegów z zespołem przekładni głównej na podnośniku.
21. Usuń śruby (1) mocowanie kołnierza miski olejowej do zespołu skrzyni biegów.
22. Wykręć prawe dolne śruby mocujące silnik do zespołu skrzyni biegów w pobliżu tulei przedniego amortyzatora (2).
Uwaga: Demontaż śrub w HFV6 3.2L lub 2.0S Diesel, patrz Sekcja 1B, Mechanika silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1C2, Mechanika silnika — HFV6 3,2L.
23. Poluzuj śruby mocujące lewy górny wspornik zawieszenia skrzyni biegów.
24. Ostrożnie wyjmij zespół skrzyni biegów z pojazdu.
Kolejność instalacji
1. Zamontuj zespół skrzyni biegów w pojeździe i podeprzyj zespół skrzyni biegów na podnośniku.
2. Zamontować śruby lewego górnego wspornika mocowania skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące lewego górnego wspornika skrzyni biegów z przekładnią główną momentem 50 Nm (37 funtów na stopę).
3. Zamontować prawe dolne śruby (2) mocowanie silnika do skrzyni biegów z zespołem napędowym w pobliżu tulei przedniego amortyzatora.
Dokręcać
Dokręć prawe dolne śruby (2) mocowanie silnika do skrzyni biegów momentem zespołu przekładni głównej 75 Nm (55 funtów na stopę).
4. Zainstaluj śruby (1) mocowanie kołnierza miski olejowej do zespołu skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręć śruby (1) mocowanie kołnierza miski olejowej do skrzyni biegów z przekładnią główną momentem 50 Nm (37 funtów na stopę).
Uwaga: Montaż i moment dokręcania śrub w HFV6 3.2L lub 2.0S Diesel, patrz Sekcja 1B, Mechanika silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1C2, Mechanika silnika — HFV6 3,2L.
5. Wyjmij podnośnik podtrzymujący zespół skrzyni biegów.
6. Zainstaluj rozrusznik. Cm. Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika — FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
7. W przypadku napędu na cztery koła zamontuj skrzynię rozdzielczą do zespołu skrzyni biegów. Cm. Sekcja 5D, Skrzynia rozdzielcza.
8. Zamontować tuleję tylnego amortyzatora i zespół tylnego wspornika montażowego skrzyni biegów.
9. Zamontować śruby mocujące tylnego wspornika skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śruby tylnego wspornika montażowego skrzyni biegów z przekładnią główną momentem 90 Nm (66 funtów na stopę).
10. Zamontować tuleję przedniego amortyzatora i śruby zawieszenia tulei przedniego amortyzatora.
Dokręcać
Dokręcić śruby zawieszenia tulei przedniego amortyzatora momentem 50 Nm (37 funtów na stopę).
11. Zamontować osie napędowe. Cm. sekcja 3A, "Przednia oś napędowa".
12. Podłącz złącze elektryczne włącznika świateł cofania.
13. Zainstaluj kable (2) we wsporniku linki zmiany biegów.
14. Zamontować linki zmiany biegów (1) do skrzyni biegów z przekładnią główną.
15. Ostrożnie zamontuj ramę w samochodzie. Cm. Sekcja 2C, "Przednie zawieszenie".
16. Zamontować rurę wydechową tłumika. Cm. Sekcja 1G1, Układ wydechowy silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1G2, Układ wydechowy silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1G3, Układ wydechowy silnika — HFV6 3,2 l.
17. Załóż lewą osłonę przeciwpyłową.
18. Zamontować osłonę skrzyni korbowej silnika. Cm. «Sekcja 9N, rama i podwozie».
19. Opuść samochód.
20. Usuń DW110-060 z silnika.
21. Zamontować śruby mocujące górną skrzynię biegów do silnika.
Dokręcać
- W przypadku FAM II 2.4D lub 2.0S Diesel dokręcić górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika momentem 75 Nm (55 funtów na stopę).
- W przypadku HFV6 3,2L dokręcić górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika momentem 50 Nm (37 funtów na stopę).
22. Zamontować śrubę dwustronną i rurkę cylindra sprzęgła.
23. Zamontować wieszak zbiornika oleju wspomagania kierownicy.
24. Zainstaluj baterię i tacę baterii. Cm. Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika — 2,0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika — FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
25. Usuń powietrze z hydraulicznego układu napędowego. Cm. Sekcja 5C, "Sprzęgło".
26. Wyreguluj linkę zmiany biegów. Cm. «Regulacja linki zmiany biegów» w tej sekcji.
27. Sprawdź poziom płynu. Cm. «Procedura sprawdzania płynu w skrzyni biegów» w tej sekcji.