Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Niezbędny sprzęt
DW110-060 Zespół wspornika mocowania silnika
Procedura usuwania
1. Wyjmij baterię i tackę baterii. Patrzeć Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
2. Odkręć śruby mocujące zbiornik oleju układu wspomagania kierownicy i odłóż zbiornik na bok.
3. Wyjmij sworzeń i zdejmij rurę cylindra sprzęgła.
4. Odkręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
5. Zainstaluj DW110-060.
6. Podnieś pojazd i umieść go na przewidzianych do tego celu podporach.
7. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika. Patrzeć "Sekcja 9N, Rama i podwozie".
8. Zdejmij lewą osłonę przeciwpyłową.
9. Zdejmij rurę wydechową. Patrzeć Sekcja 1G1, Układ wydechowy silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1G2, Układ wydechowy silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1G3, Układ wydechowy silnika - HFV6 3.2L.
10. Ostrożnie wyjmij ramę z samochodu. Patrzeć Rozdział 2C, "Zawieszenie przednie".
11. Zdejmij półosie napędowe. Patrzeć rozdział 3A, "Przednia oś napędowa".
12. Za pomocą odpowiedniego narzędzia odłączyć linki zmiany biegów (1) od zespołu skrzyni biegów.
13. Odłączyć kable (2) od wspornika linki zmiany biegów.
14. Odłączyć złącze elektryczne przełącznika światła cofania.
15. Odkręć śruby mocujące tuleję przedniego amortyzatora i zdejmij tuleję przedniego amortyzatora.
16. Odkręć śruby mocujące tylny wspornik zawieszenia skrzyni biegów.
17. Zdejmij tylną tuleję amortyzatora i tylny wspornik mocowania skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.
18. W przypadku napędu na wszystkie koła należy odłączyć skrzynię rozdzielczą od zespołu skrzyni biegów i przekładni głównej. Patrzeć Sekcja 5D, Skrzynia rozdzielcza.
19. Wyjmij rozrusznik. Patrzeć Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
20. Podeprzyj skrzynię biegów z zespołem przekładni głównej na podnośniku.
21. Odkręcić śruby (1) mocujące kołnierz miski olejowej do skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
22. Odkręcić dolne prawe śruby mocujące silnik do skrzyni biegów, tak aby zespół przekładni głównej znajdował się w pobliżu tulei amortyzatora przedniego (2).
Uwaga: Aby uzyskać informacje na temat usuwania śrub w silniku HFV6 3.2L lub 2.0S Diesel, zobacz. Sekcja 1B, Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1C2, Układ mechaniczny silnika - HFV6 3.2L.
23. Odkręć śruby mocujące lewy górny wspornik zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
24. Ostrożnie wyjmij skrzynię biegów wraz z przekładnią główną z pojazdu.
Procedura instalacji
1. Zamontuj skrzynię biegów z zespołem przekładni głównej w pojeździe i podeprzyj skrzynię biegów z zespołem przekładni głównej na podnośniku.
2. Zamontuj śruby mocujące lewy górny wspornik skrzyni biegów do zespołu przekładni głównej.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące lewy górny wspornik skrzyni biegów momentem 50 N·m (37 stóp-funtów).
3. Zamontuj prawe dolne śruby (2) mocujące silnik do zespołu skrzyni biegów w pobliżu tulei przedniego amortyzatora.
Dokręcać
Dokręcić prawe dolne śruby (2) mocujące silnik do skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej momentem 75 N·m (55 stóp-funtów).
4. Zamontuj śruby (1) mocujące kołnierz miski olejowej do skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
Dokręcać
Dokręcić śruby (1) mocujące kołnierz miski olejowej do skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej momentem 50 N·m (37 stóp-funtów).
Uwaga: Informacje na temat montażu i momentu dokręcania śrub w przypadku silnika HFV6 3.2L lub 2.0S Diesel można znaleźć w. Sekcja 1B, Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1C2, Układ mechaniczny silnika - HFV6 3.2L.
5. Zdejmij podnośnik podtrzymujący skrzynię biegów z zespołem przekładni głównej.
6. Zainstaluj rozrusznik. Patrzeć Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
7. W przypadku napędu na wszystkie koła należy zamontować skrzynię rozdzielczą w zespole skrzyni biegów i przekładni głównej. Patrzeć Sekcja 5D, Skrzynia rozdzielcza.
8. Zamontuj tuleję tylnego amortyzatora i tylny wspornik mocowania skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.
9. Wkręć śruby mocujące tylny wspornik zawieszenia skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące tylne mocowanie skrzyni biegów momentem 90 N·m (66 stóp-funtów).
10. Zamontuj tuleję amortyzatora przedniego i śruby mocujące tuleję amortyzatora przedniego.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące tuleję amortyzatora przedniego momentem 50 Nm (37 stóp-funtów).
11. Zamontuj półosie napędowe. Patrzeć rozdział 3A, "Przednia oś napędowa".
12. Podłącz złącze elektryczne przełącznika światła cofania.
13. Zamontuj kable (2) w uchwycie linki zmiany biegów.
14. Zamontuj linki zmiany biegów (1) w zespole skrzyni biegów.
15. Ostrożnie zamontuj ramę w samochodzie. Patrzeć Rozdział 2C, "Zawieszenie przednie".
16. Zamontuj rurę wydechową. Patrzeć Sekcja 1G1, Układ wydechowy silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1G2, Układ wydechowy silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1G3, Układ wydechowy silnika - HFV6 3.2L.
17. Zamontuj lewą osłonę przeciwpyłową.
18. Zamontuj osłonę skrzyni korbowej silnika. Patrzeć "Sekcja 9N, Rama i podwozie".
19. Opuść samochód.
20. Wyjąć DW110-060 z silnika.
21. Zamontuj górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Dokręcać
- W przypadku silników FAM II 2.4D lub 2.0S Diesel dokręcić górne śruby mocujące zespół skrzyni biegów do silnika momentem 75 Nm (55 stóp-funtów).
- W przypadku HFV6 3.2L dokręcić górne śruby mocujące zespół przekładni do silnika momentem 50 Nm (37 stóp-funtów).
22. Zamontuj trzpień i rurkę cylindra sprzęgła.
23. Zamontuj wieszak zbiornika oleju układu wspomagania kierownicy.
24. Zainstaluj baterię i tackę na baterię. Patrzeć Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika - 2.0 Diesel; Sekcja 1E2, Układ elektryczny silnika - FAM II 2.4D; Sekcja 1E3, Układ elektryczny silnika - HFV6 3.2L.
25. Usuń powietrze z układu napędu hydraulicznego. Patrzeć Rozdział 5C, "Sprzęganie".
26. Wyreguluj linkę zmiany biegów. Patrzeć "Regulacja linki zmiany biegów" w tej sekcji.
27. Sprawdź poziom płynu. Patrzeć "Procedura sprawdzania płynu przekładniowego" w tej sekcji.
Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej «CHEVYMAN»