Procedura demontażu
Ważne: Przed wyjęciem sworznia rolkowego należy zwrócić uwagę na jego położenie.
1. Wyjąć sworzeń rolkowy (6). Wyrzuć wałek.
2. Wyjąć sworzeń rolkowy (5). Wyrzuć wałek.
3. Zdjąć zatrzask dźwigni zmiany biegów (3).
4. Zdjąć sworzeń dźwigni zmiany biegów (4).
5. Zdjąć zewnętrzne gniazdo sprężyny (2).
6. Zdjąć sprężynę dociskową biegu 5/wstecznego (1).
7. Wyjąć sworzeń rolkowy (2). Wyrzuć wałek.
8. Zdjąć dźwignię zmiany biegów (1).
9. Zdjąć osłonę wentylacyjną (3).
10. Zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów (4).
11. Zdjąć pierścienie ustalające (1). Wyrzuć pierścienie ustalające.
12. Wyjąć wewnętrzne gniazdo sprężyny (2).
13. Zdjąć sprężynę dociskową biegu 1/2 (3).
14. Zdjąć tarczę kątową (4) z drążka zmiany biegów (5).
15. Wypłucz wszystkie elementy w odpowiednim roztworze.
16. Sprawdź wszystkie elementy pod kątem śladów zużycia lub uszkodzeń.