1. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (cm. «Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego»).
WSKAZÓWKA: Jeśli słychać skrzypienie i zakleszczanie się dźwigni, ale nie występuje zwiększony luz, spróbuj nasmarować sworzeń dźwigni smarem. Możliwe, że po nasmarowaniu zawiasu dalszy demontaż zaplecza nie będzie wymagany.
2. Odłącz kable sterowania transmisją od kulis (cm. «Wymiana linek zarządzania manualną skrzynią biegów»).
3. Wykręć cztery śruby mocujące obudowę sceny dźwigni sterowania skrzynią biegów do podstawy korpusu i wyjmij scenę.
4. Sprawdź skrzydła. W przypadku pojawienia się luzów w zawiasach kulis lub otworu na oś dźwigni jest zużyty, a kraker dźwigni jest zużyty, należy wymienić zakulis, ponieważ jego części nie są dostarczane oddzielnie jako części zamienne.
5. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
6. Wyreguluj siłownik sterowania skrzynią biegów (cm. «Regulacja napędu zarządzania manualną skrzynią biegów»).