1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако сте усещали скърцане и залепване на лоста, но не и увеличен луфт, опитайте да смажете шарнира на лоста с последователна грес. Възможно е след смазване на шарнира да не е необходимо допълнително разглобяване на връзката.
2. Изключете кабелите за управление на скоростната кутия от връзката за превключване (вижте "Смяна на кабели за управление на ръчна скоростна кутия").
3. Развийте четирите болта, закрепващи корпуса на скоростния лост към основата на тялото и свалете скоростния лост.
4. Огледайте крилата. Ако има хлабина в шарнирите на лостовете или отворът за оста на лоста е силно износен, както и лостовият лост също е износен, сменете лостовия механизъм, тъй като неговите части не се доставят отделно като резервни части.
5. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
6. Регулирайте задвижването на скоростната кутия (вижте "Регулиране на управлението на ръчната скоростна кутия").
Информация, взета от официалния уебсайт: chevyman.ru