Периодично (но поне веднъж на всеки 15 000 км) проверявайте нивото на маслото в ръчната скоростна кутия. Конструкцията на скоростната кутия не предвижда смяна на маслото през целия експлоатационен живот на автомобила. Понякога обаче може да възникне необходимост от смяна на маслото (например при преминаване към масло с различен вискозитет, при ремонт на скоростна кутия и т.н.).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Препоръчително е маслото да се източи до 15 минути след пътуването, докато се охлади и има добра течливост.
ЗАБЕЛЕЖКА: За ръчни трансмисии използвайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Производителят препоръчва замяната на фабрично напълненото масло с трансмисионно масло SAE 75W, ако автомобилът е работил дълго време при околна температура под -30°C.
За да проверите нивото на маслото, долейте или сменете маслото в ръчна скоростна кутия, изпълнете следните операции.
1. Отстранете защитата на картера на двигателя (вж "Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя").
2. Разхлабете пробката за нивото на маслото, разположена отстрани на корпуса на скоростната кутия, и извадете пробката.
3. Нивото на маслото трябва да е на или малко под ръба на отвора (можете да достигнете повърхността на маслото с отвертка или пръст).
4. Ако нивото на маслото е много ниско (не може да се провери с отвертка или пръст), отстранете капачката от пробката за пълнене на масло, разположена отгоре на корпуса на скоростния лост...
5....разхлабете щепсела...
6....и го обърнете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Пробката за пълнене на масло служи и като обезвъздушител, така че се уверете, че отворите в нея са чисти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Експлоатацията на автомобила без предпазната капачка е забранена! Ако липсва, мръсотията от пътя ще попадне в скоростната кутия.
7. Напълнете масло със спринцовка в отвора в корпуса на механизма за смяна на скоростите, докато се появи от ревизионния отвор. Затворете пробката на ревизионния отвор.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Щепселът има магнит за събиране на метални остатъци; почистете го, преди да монтирате щепсела.
8. Затегнете пробката за пълнене на масло.
9. В конструкцията няма пробка за източване на маслото, така че ако трябва да смените маслото, поставете контейнер под скоростната кутия за източване на маслото, отстранете болтовете, закрепващи долния капак на скоростната кутия...
10....и изцедете маслото.
11. Отстранете капака и уплътнението.
12. Избършете капака и уплътнението с чист парцал, за да отстраните останалото масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте уплътнението с ново при всяко сваляне на долния капак.
13. Поставете долния капак на скоростната кутия и напълнете масло, както сте направили при проверка на нивото му и доливане (вижте параграфи 1-7 от този подраздел).