1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вж. "Демонтиране и монтиране на подова тунелна облицовка").
2. С помощта на отвертка.
3....плъзнете заключващия край на жилото на селектора на скоростите...
4....и откачете кабела от лоста за управление на скоростната кутия.
5. Стиснете скобата на обвивката на кабела за превключване с клещи...
6.... и извадете кабела от жлеба на скобата на скобата на лоста за управление на скоростната кутия.
7. По същия начин изключете кабела за избор на предавка (с бяла обвивка).
8. В двигателното отделение, използвайте отвертка, за да откъснете края на кабела за превключване на скоростите...
9....и откачете върха на кабела от лоста на скоростната кутия, като преодолеете еластичното съпротивление на пружинната му скоба.
10. Използвайте отвертка, за да отделите края на кабела за избор на предавка...
11....и го откачете от лоста на скоростната кутия, преодолявайки еластичното съпротивление на пружинната скоба.
12. Плъзнете назад стопера на обвивката на кабела за избор на скорости...
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота е показано с отстранени батерия и нейния монтажен рафт.
13....и отстранете ограничителя от скобата на скоростната кутия.
14. По същия начин откачете ограничителя на кабела за избор на предавка от скобата.
15. В интериора на автомобила, под арматурното табло, отстранете кабелното уплътнение от отвора в предния панел и извадете кабелите в купето.
16. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
17. Регулирайте задвижването за управление на трансмисията (вж "Регулиране на управляващото задвижване на ръчна скоростна кутия").