1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
2. Извадете го с отвертка.
3. ...плъзнете заключващия край на жилото на селектора на скоростите...
4. ...и откачете кабела от скоростния лост.
5. Използвайте клещи, за да стиснете фиксатора на корпуса на кабела за превключване...
6. ...и извадете кабела от слота в скобата на скоростния лост.
7. Изключете кабела за избор на предавка по същия начин (с бяла черупка).
8. В двигателното отделение, използвайте отвертка, за да повдигнете върха на кабела за превключване на скоростите...
9. ...и откачете края на кабела от лоста на скоростната кутия, като преодолеете еластичното съпротивление на пружинния му фиксатор.
10. Използвайте отвертка, за да повдигнете върха на кабела за избор на предавка...
11. ...и го откачете от лоста на скоростната кутия, като преодолеете еластичното съпротивление на фиксатора на пружината.
12. Преместете блокировката на корпуса на кабела за избор на предавка назад...
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота е показано с отстранени батерия и рафт за закрепване на батерията.
13. ...и отстранете ограничителя от скобата на скоростната кутия.
14. По същия начин откачете ограничителя на кабела за избор на предавка от скобата.
15. В интериора на автомобила, под арматурното табло, отстранете уплътнението на кабела от отвора в предния щит и извадете кабелите във вътрешността.
16. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
17. Регулирайте задвижването за управление на скоростната кутия (вижте "Регулиране на управлението на ръчната скоростна кутия").