1. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (cm. «Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego»).
2. Podważ śrubokrętem.
3....przesuń zatrzask linki zmiany biegów...
4.... i odłącz linkę od dźwigni zmiany biegów.
5. Ściśnij blokadę osłony linki zmiany biegów szczypcami...
6.... i wyjmij linkę z rowka wspornika za kulisami dźwigni zmiany biegów.
7. Podobnie odłącz kabel wyboru transferów (z białą osłoną).
8. W komorze silnika podważ śrubokrętem końcówkę linki zmiany biegów...
9.... i odłącz końcówkę linki od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór jej sprężyny ustalającej.
10. Podważ śrubokrętem końcówkę linki wyboru biegów...
11.... i odłącz go od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór ustalacza sprężyny.
12. Cofnij element ustalający osłony linki zmiany biegów...
UWAGA: Dla przejrzystości pokazano z wyjętą baterią i tacą baterii.
13.... i zdejmij ogranicznik ze wspornika na skrzyni biegów.
14. W podobny sposób odłącz od ramienia przewód naciskowy o wybranych transferach.
15. W przedziale pasażerskim, pod tablicą rozdzielczą, wyjmij uszczelkę przewodu z otworu w osłonie grodziowej i wyprowadź przewody do przedziału pasażerskiego.
16. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
17. Wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (cm. «Regulacja napędu zarządzania manualną skrzynią biegów»).