Неабходнае абсталяванне
EN-48243 Стэлаж для дэмантажу/усталёўкі рухавіка ў зборы
EN-48244 Кранштэйны стэлажа для дэмантажу/усталёўкі рухавіка ў зборы
Працэдура зняцця
1. Зніміце засцерагальнік паліўнай помпы.
2. Запусціце рухавік. Пасля прыпынку рухавіка правярніце каленвал рухавіка на працягу 10 секунд, каб стравіць ціск у паліўнай сістэме.
3. Зліце маторнае масла.
4. Зліце астуджальную вадкасць рухавіка. Глядзі Частка 1D3, Астуджэнне рухавіка HFV6 3.2L.
5. Зліць алей з рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.
6. Зліць трансмісійнае масла. Глядзі Раздзел 5А, AISIN 55-51LE Аўтаматычная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы ці Раздзел 5В, Пяціхуткасная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
7. Разрадзіце сістэму кандыцыянавання паветра, калі маецца. Выконвайце раздзеле 7В, Упраўленне сістэмамі ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання.
8. Зняць дэкаратыўнае вечка рухавіка. Глядзі "Дэкаратыўнае вечка рухавіка" у гэтым раздзеле.
9. Зняць паветраны фільтр у зборы. Глядзі "Паветраны фільтр у зборы" у дадзеным раздзеле.
10. Адлучыць верхні шланг радыятара ад адтуліны для выпуску вады.
11. Адлучыць вадзяны шланг ад адтуліны для выпуску вады.
12. Адлучыць ніжні шланг радыятара ад вадзяной трубы.
13. Адлучыць впускной / выпускны шланг ацяпляльніка ад впускной / выпускны трубы ацяпляльніка.
14. Адлучыць шлангі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам ад бачка для вадкасці рулявога кіравання. Глядзіце раздзел 6А, Сістэма рулявога прывада з узмацняльнікам.
15. Зніміце акумулятарную батарэю. Глядзі Частка 1E3, Электрычная частка рухавіка - HFV6 3.2L.
16. Зняць кантролер ЭСУД. Глядзі Раздзел 1F3, Органы кіравання рухавіком - HFV6 3.2L.
17. Адлучыць галоўны кабель блока засцерагальнікаў рухавіка.
18. Адлучыць паляць правадоў клемы зазямлення.
19. Адлучыць паліваправод.
20. Адлучыць пярэдні шланг прадзьмуху адсорбера СУПБ ад электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера СУПБ.
21. Адлучыць вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў ад задняга вечка галоўкі цыліндраў.
22. Адлучыць электрычны раз'ём датчыка рэжымаў працы каробкі перадач. Глядзі Раздзел 5А, AISIN 55-51LE Аўтаматычная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы ці Раздзел 5В, Пяціхуткасная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
23. Адлучыць трос кіравання пераключэннем перадач ад каробкі перадач.
24. Адлучыць алейную трубку сістэмы астуджэння каробкі перадач ад радыятара. Глядзі Раздзел 5A, "Аўтаматычная каробка перадач у зборы з галоўнай перадачай AISIN 55-51".
25. Адлучыць алейную трубку сістэмы астуджэння каробкі перадач ад радыятара. Глядзі Раздзел 5В, Пяціхуткасная механічная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
26. Адлучыць стойку мацавання стабілізатара. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
27. Адлучыць злучэнне наканечніка цягі. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
28. Адлучыць злучэнне рулявой цягі. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
29. Дэмантаваць левую і правую паўвось. Глядзі Раздзел 3А, Пярэдні вядучы мост ці Раздзел 3В, Задні вядучы мост.
30. Адлучыць прамежкавы вал ад рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам. Глядзі Раздзел 6C, Узмоцнены рулявы прывад.
31. Зняць карданны вал. Глядзі Раздзел 3B, Задні вядучы мост.
32. Зняць балты кранштэйна апоры з задняй часткі апоры.
33. Зняць балты кранштэйна апоры з пярэдняй часткі апоры.
Увага! Пераканацца, што ўсе кампаненты ўсталяваныя сапраўды ў патрабаванае становішча на стэлажы EN-48243 для дэмантажу/усталёўкі рухавіка ці на кранштэйне EN-48244, як паказана на малюнку.
- 1~4: Кранштэйны апоры
- А: Кранштэйны алейнага паддона дызельнага рухавіка
- B: FAM II 2.4D Кранштэйны алейнага паддона рухавіка
- C & D: HFV6 3.2L Кранштэйны алейнага паддона рухавіка
- Е: Кранштэйны механічнай каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы
- F: Кранштэйны аўтаматычнай каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы
- G: Кранштэйны раздатачнай скрынкі ((M/T і A/T)
- H: Кранштэйны падвескі каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы (M/T і A/T)
Увага! Апусціць аўтамабіль настолькі, каб зняць нагрузку з падвескі рухавіка і скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, інакш можа адбыцца пашкоджанне падвескі і адмова стэлажа/кранштэйна стэлажа.
34. Апусціць аўтамабіль і змясціць вузел рухавіка на стэлаж для ўсталёўкі/дэмантажу рухавіка ў зборы EN-48243 з кранштэйнам стэлажа EN-48244 да апоры.
35. Дэмантаваць вузел падвескі рухавіка. Глядзі "Вузел падвескі рухавіка" у гэтым раздзеле.
36. Дэмантаваць вузел падвескі каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. Глядзі "Падвеска каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы" у гэтым раздзеле.
Увага! Пераканацца, што ўсе правады, раздымы і шлангі адлучаныя ад рухавіка і каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
37. Падняць аўтамабіль для вольнага дэмантажу рухавіка і каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
38. Зняць з аўтамабіля рухавік і каробку перадач з галоўнай перадачай у зборы
39. Устанавіць пад'ёмную прыладу на апорны кранштэйны рухавіка і падняць вузел рухавіка так, каб зняць нагрузку з пярэдняй і задняй падвескі каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
40. Дэмантаваць перадпакой падвеску скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з апоры. Глядзі "Пярэдняя падвеска каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы" у гэтым раздзеле.
41. Дэмантаваць заднюю падвеску каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з апоры. Глядзі "Задняя падвеска каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы" у гэтым раздзеле.
42. Падняць вузел рухавіка і дэмантаваць апору з рухавіка і каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
43. Аддзяліць блок цыліндраў ад каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы наступным чынам.
- а. Зніміце стартар.
- б. Адкруціць балты гідратарнсфарматара.
- c. Адкруціць крапежныя балты, якія злучаюць каробку перадач з галоўнай перадачай у зборы з блокам цыліндраў рухавіка.
- d. Адкруціць крапежныя ніты, якія злучаюць алейны фланец са скрынкай перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Працэдура ўстаноўкі
1. Устанавіць балты гідратарнсфарматара, калі гэта патрабуецца.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты гідратарнсфарматара момантам 65 Н·м (48 lb-ft).
2. Устанавіць каробку перадач з галоўнай перадачай у зборы на блок цыліндраў рухавіка, калі гэта патрабуецца.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты мацавання фланца алейнага паддона да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
Зацягнуць балты мацавання каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да блока цыліндраў (верхні бок каробкі перадач - 3 шт., бок стартара - 1 шт., Задні бок каробкі перадач - 1 шт.) момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
Увага! Пераканацца, што ўсе кампаненты стэлажа для дэмантажу/усталёўкі вузла рухавіка EN-48243 прыведзены ў дакладную адпаведнасць з кранштэйнам стэлажа EN-48244.
3. Усталяваць рухавік і скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы на апору.
Увага! Перад зацяжкай стяжного ніта перадпакоя падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, для правільнай усталёўкі перасоўваць вузел рухавіка назад і наперад або з боку ў бок.
4. Устанавіць вузел пярэдняй падвескі каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные ніты перадпакоя падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
Зацягнуць стяжной ніт мацавання перадпакоя падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да апоры момантам 90 Н·м (66 lb-ft).
Увага! Перад зацяжкай стяжного ніта задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, для правільнай усталёўкі перасоўваць вузел рухавіка назад і наперад або з боку ў бок.
5. Устанавіць заднюю падвеску каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы на блок цыліндраў рухавіка.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные ніты задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 90 Н·м (66 lb-ft).
Зацягнуць стяжной ніт мацавання задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да кранштэйна момантам 90 Н·м (66 lb-ft).
6. Падняць аўтамабіль.
7. Апусціць аўтамабіль і змясціць рухавік і скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы, злучанымі з апорай, на стэлаж для ўсталёўкі/дэмантажу рухавіка ў зборы EN-48243 з кранштэйнам стэлажа EN-48244 у аўтамабіль.
8. Усталюеце падвеску КПП з галоўнай перадачай у зборы. Глядзі "Падвеска каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы" у гэтым раздзеле.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные ніты вузла падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 37 Н·м (27 lb-ft).
Зацягнуць стопорные ніты мацавання кранштэйна падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
9. Усталяваць вузел падвескі рухавіка. Глядзі "Вузел падвескі рухавіка" у гэтым раздзеле.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорный ніт бакавога кранштэйна рамы падвескі рухавіка момантам 100 Н·м (74 lb-ft), а гайкі момантам 90 Н·м (66 lb-ft).
Зацягнуць стопарныя ніты перахадніка падвескі рухавіка момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
10. Устанавіць балты мацавання кранштэйна апоры да пярэдняй часткі апоры.
Зацягнуць
Зацягнуць крапежныя ніты апоры момантам 155 Н·м (114 lb-ft).
11. Зацягнуць ніты кранштэйна апоры момантам 50 Н·м (37 lb-ft).
12. Далучыць стойку мацавання стабілізатара. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
13. Далучыць наканечнік цягі. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
14. Далучыць рулявую цягу. Глядзі Раздзел 2D, Задняя падвеска.
15. Устанавіць левую і правую паўвось. Глядзі Раздзел 3А, Пярэдні вядучы мост ці Раздзел 3В, Задні вядучы мост.
16. Далучыць прамежкавы вал да рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам. Глядзі Раздзел 6C, Узмоцнены рулявы прывад.
17. Усталяваць карданны вал. Глядзі Раздзел 3B, Задні вядучы мост.
18. Падлучыць электрычны раз'ём датчыка рэжымаў працы каробкі перадач. Глядзі Раздзел 5А, AISIN 55-51LE Аўтаматычная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы ці Раздзел 5В, Пяціхуткасная каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
19. Далучыць трос кіравання пераключэннем перадач да каробкі перадач.
20. Далучыць алейную трубку сістэмы астуджэння каробкі перадач да радыятара. Глядзі Раздзел 5A, "Аўтаматычная каробка перадач у зборы з галоўнай перадачай AISIN 55-51".
21. Далучыць зваротную трубку астуджэння вадкасці рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам. Глядзіце раздзел 6А, Сістэма рулявога прывада з узмацняльнікам.
22. Далучыць паліваправод.
23. Далучыць пярэдні шланг прадзьмуху адсорбера СУПБ да электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера СУПБ.
24. Далучыць вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў да задняга вечка галоўкі цыліндраў.
25. Усталяваць акумулятар. Глядзі Частка 1E3, Электрычная частка рухавіка - HFV6 3.2L.
26. Устанавіць кантролер ЭСУД. Глядзі Раздзел 1F3, Органы кіравання рухавіком - HFV6 3.2L.
27. Далучыць галоўны кабель блока засцерагальнікаў рухавіка.
28. Далучыць паляць правадоў клемы зазямлення.
29. Далучыць ніжні шланг радыятара да вадзяной трубы.
30. Далучыць впускной / выпускны шланг ацяпляльніка да впускной / выпускны трубе ацяпляльніка.
31. Далучыць шлангі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам да бачка для вадкасці рулявога кіравання. Глядзіце раздзел 6А, Сістэма рулявога прывада з узмацняльнікам.
32. Адлучыць верхні шланг радыятара ад адтуліны для выпуску вады.
33. Адлучыць вадзяны шланг ад адтуліны для выпуску вады.
34. Зняць дэкаратыўнае вечка рухавіка. Глядзі "Дэкаратыўнае вечка рухавіка" у гэтым раздзеле.
35. Зняць паветраны фільтр у зборы. Глядзі "Паветраны фільтр у зборы" у дадзеным раздзеле.
36. Усталюеце засцерагальнік паліўнай помпы.
37. Запраўце картэр маторным маслам.
38. Запраўце сістэму астуджэння рухавіка. Глядзі Частка 1D3, Астуджэнне рухавіка HFV6 3.2L.
39. Ізноў напоўніць сістэму рулявога прывада з узмацняльнікам і прапампаваць сістэму. Глядзіце раздзел 6А, Сістэма рулявога прывада з узмацняльнікам.
40. Запраўце сістэму астуджэння кандыцыянавання паветра, калі маецца. Выконвайце раздзеле 7В, Упраўленне сістэмамі ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання.
41. Праверыць, ці няма ўцечак і незвычайных гукаў і ці дастатковы ўзровень усіх вадкасцяў.
