Procedura de îndepărtare
Banca de cilindri 1
1. Scoateți ansamblul motorului. Urmați punctul "Ansamblul motorului" în această secțiune.
2. Scoateți galeria de admisie. Cm. "Ansamblul galeriei de admisie" în această secțiune.
3. Scoateți galeria de evacuare. Cm. "Ansamblul galeriei de evacuare" în această secțiune.
4. Scoateți șuruburile care fixează contactele de masă ale cablajelor motorului de la chiulasă.
5. Scoateți lanțul de distribuție secundar pentru banca de cilindri 1. Vezi. "Componentele lanțului de transmisie a arborelui cu came" în această secțiune.
6. Scoateți mecanismele de sincronizare a supapelor. Cm. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.
7. Scoateți șurubul de montare al conductei de alimentare cu lichid de servodirecție de pe chiulasă.
8. Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei (1) (opt locuri).
Notă: Nu există niciun șurub prevăzut pentru orificiul din banca 1 de cilindri a chiulasei.
9. Scoateți chiulasa.
10. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei (1).
Banca de cilindri 2
1. Scoateți ansamblul motorului. Urmați punctul "Ansamblul motorului" în această secțiune.
2. Scoateți galeria de admisie. Cm. "Ansamblul galeriei de admisie" în această secțiune.
3. Scoateți galeria de evacuare. Cm. "Ansamblul galeriei de evacuare" în această secțiune.
4. Scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT). Cm. Secțiunea 1F3, Comenzile motorului - HFV6 3.2L.
5. Scoateți șurubul de fixare a contactului de masă al cablajului motorului de pe chiulasă.
6. Scoateți lanțul de distribuție secundar pentru bancul de cilindri 2. Vezi. "Componentele lanțului de transmisie a arborelui cu came" în această secțiune.
7. Scoateți mecanismele de sincronizare a supapelor. Cm. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.
8. Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei din față (1) (două locuri).
9. Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei (2) (opt locuri).
10. Scoateți chiulasa (3).
11. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei (1).
Procedura de instalare
Banca de cilindri 1
1. Instalarea trebuie efectuată în ordinea inversă a demontării pieselor.
2. Folosind unealta EN-46111 (1) pentru rotirea arborelui cotit, aliniați marcajul de sincronizare (2) de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul (3) de pe carcasa pompei de ulei.
3. Asigurați-vă că suprafața îmbinării bloc-chiulasă este curată și că știfturile pentru instalarea capului sunt bine fixate de aceasta.
4. Montați o nouă garnitură de chiulasă (1), folosind știfturile de pe suprafața de îmbinare pentru a o fixa.
5. Poziționați corect chiulasa față de știfturile diblului.
6. Montați chiulasa la loc.
Notă: Este necesar să nu existe ulei pe bofețele șuruburilor de pe chiulasa.
Atenţie! Reutilizarea șuruburilor chiulasei nu este permisă (de la 1 la 8 inclusiv).
7. Instalați un șurub nou de chiulasă (1) (opt locuri) și strângeți în ordinea prezentată.
Strânge
Strângeți șuruburile chiulasei la 45 Nm (33 lb-ft) și rotiți șuruburile cu 120° suplimentar, folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
8. Instalați toate părțile externe îndepărtate anterior.
Banca de cilindri 2
1. Instalarea trebuie efectuată în ordinea inversă a demontării pieselor.
2. Folosind unealta EN-46111 (1) pentru rotirea arborelui cotit, aliniați marcajul de sincronizare (2) de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul (3) de pe carcasa pompei de ulei.
3. Asigurați-vă că suprafața îmbinării bloc-chiulasă este curată și că știfturile pentru instalarea capului sunt bine fixate de aceasta.
4. Montați o nouă garnitură de chiulasă (1), folosind știfturile de pe suprafața de îmbinare pentru a o fixa.
5. Poziționați corect chiulasa față de știfturile diblului.
6. Montați chiulasa la loc.
Notă: Este necesar să nu existe ulei pe bofețele șuruburilor de pe chiulasa.
Atenţie! Reutilizarea șuruburilor chiulasei nu este permisă (de la 1 la 8 inclusiv).
7. Instalați un șurub nou de chiulasă (1) (opt locuri) și strângeți în ordinea prezentată.
Strânge
Strângeți șuruburile chiulasei la 45 Nm (33 lb-ft) și rotiți șuruburile cu 120° suplimentar, folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
8. Montați șurubul chiulasei din față (2) (două locuri) și strângeți-l în ordinea prezentată (9 și 10).
Strânge
Strângeți șuruburile chiulasei din față la 15 Nm (11 lb-ft) și rotiți fiecare șurub cu 60° suplimentar, folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
9. Instalați toate părțile externe îndepărtate anterior.
(Articolul original poate fi găsit pe resursă: «ChevyMan»)