Procedura de îndepărtare
Atenţie! Pentru a evita rănirea gravă, nu îndepărtați niciodată senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) cu motorul fierbinte. Lăsați motorul să se răcească la temperatura ambiantă înainte de a efectua această procedură (sub 50 de grade Celsius).
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. Partea 1C2, "Partea mecanică a motorului este HFV6 3.2L.
Atenţie! Pentru a evita rănirea gravă, nu scoateți niciodată capacul de umplere a radiatorului când motorul este fierbinte. Lăsați motorul să se răcească la temperatura ambiantă înainte de a efectua această procedură (sub 50°C).
3. Lăsați motorul să se răcească la temperatura ambiantă (sub 50°C) și scoateți încet capacul de umplere a radiatorului.
4. Scurgeți aproximativ doi litri de lichid de răcire într-un recipient adecvat.
5. Deconectați conectorul cablajului (1) de la senzorul ECT (2).
Atenţie! Înainte de îndepărtare, curățați zona din jurul senzorului ECT pentru a preveni pătrunderea murdăriei în motor.
6. Scoateți senzorul ECT (1).
Notă: Dacă lichidul de răcire se scurge din chiulasă atunci când senzorul este scos, înșurubați senzorul înapoi în chiulasă și scurgeți mai mult lichid de răcire din sistemul de răcire.
Procedura de instalare
1. Instalați senzorul ECT.
Strânge
Strângeți senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului la 22 Nm (16 lb-ft).
2. Conectați conectorul senzorului ECT.
3. Reumpleți sistemul de răcire. Cm. Partea 1D3, Răcirea motorului HFV6 3.2L.