Працэдура зняцця
Увага! Каб пазбегнуць сур'ёзных траўм ніколі не здымаць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT) пры гарачым рухавіку. Перад выкананнем гэтай працэдуры даць рухавіку астыць да тэмпературы навакольнага асяроддзя (ніжэй за 50 градусаў Цэльсія).
1. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
2. Зняць дэкаратыўнае вечка рухавіка. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Увага! У пазбяганне сур'ёзных траўмаў ніколі не здымаць заліўное вечка радыятара пры гарачым рухавіку. Перад выкананнем гэтай працэдуры даць рухавіку астыць да тэмпературы навакольнага асяроддзя (ніжэй 50°C).
3. Даць рухавіку астыць да тэмпературы навакольнага асяроддзя (ніжэй 50°C) і павольна зняць заліўное вечка радыятара.
4. Зліць у прыдатную ёмістасць прыкладна два літра астуджальнай вадкасці.
5. Адлучыць раз'ём джгута праводкі (1) ад датчыка ECT (2).
Увага! Перад здыманнем ачысціць наваколле датчыка ECT, каб бруд не патрапіла ў рухавік.
6. Зняць датчык ECT (1).
Заўвага: Калі пры зняцці датчыка з галоўкі цыліндраў выцякае астуджальная вадкасць, укруціць датчык зваротна ў галоўку цыліндраў і зліць яшчэ вадкасць з сістэмы астуджальнай вадкасці.
Працэдура ўстаноўкі
1. Усталюйце датчык ЕСТ.
Зацягнуць
Зацягнуць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка да 22 Н·м (16 lb-ft).
2. Далучыце раз'ём датчыка ЕСТ.
3. Запраўце сістэму астуджэння. Глядзі Частка 1D3, Астуджэнне рухавіка HFV6 3.2L.
