Procedura de îndepărtare
Banca de cilindri 1
1. Scoateți capacul chiulasei din bancul de cilindri 1. Vezi. "Capac chiulasa" în această secțiune.
2. Scoateți actuatoarele de sincronizare a arborelui cu came pentru banca de cilindri 1. Vezi. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.
3. Scoateți unealta EN 46105-1 (1) de pe arborii cu came (2) al bancului de cilindri 1.
Notă: Instrumentul EN-46105 a fost instalat în timpul operațiunilor de demontare a actuatoarelor de sincronizare a arborelui cu came pentru bancul de cilindri 1.
4. Vă rugăm să rețineți marcajele (1) de pe capacele rulmenților. Fiecare capac de rulment are un marcaj care indică locația sa. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numărul indică numărul de jurnal al arborelui, numărând din partea din față a motorului.
5. Scoateți șuruburile (1) capacelor lagărelor arborelui cu came și capacele (2).
6. Scoateți arborii cu came (1).
7. Spălați arborele cu came în solvent și uscați cu aer comprimat.
Banca de cilindri 2
1. Scoateți actuatoarele de sincronizare a arborelui cu came pentru bancul de cilindri 2. Vezi. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.
2. Scoateți unealta EN-46105 - 1 (1) de pe banca 2 arborii cu came.
Notă: Instrumentul EN-46105 a fost instalat în timpul operațiunilor de demontare a actuatoarelor de sincronizare a arborelui cu came pentru bancul 2.
3. Vă rugăm să rețineți marcajele (1) de pe capacele rulmenților. Fiecare capac de rulment are un marcaj care indică locația sa. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numărul indică numărul de jurnal al arborelui, numărând din partea din față a motorului.
4. Scoateți șuruburile (1) capacelor lagărelor arborelui cu came și capacele (2).
5. Scoateți arborii cu came (1).
6. Spălați arborele cu came în solvent și uscați cu aer comprimat.
Inspecţie
Verificarea arborelui cu came
1. Inspectați orificiile de alimentare cu ulei (1) la sistemul de distribuție variabilă a supapei pentru a nu există murdărie sau blocaj.
2. Verificați orificiul filetat (2) pentru a nu se deteriora.
3. Verificați canelura de instalare (3) pentru acționarea cu sincronizare variabilă a supapei pentru deteriorări sau uzură.
4. Verificați canelurile de etanșare (4) ale arborelui cu came pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.
5. Verificați suprafața de împingere (5) a arborelui cu came pentru deteriorări, murdărie sau înfundare.
6. Inspectați camele arborelui cu came (6) și suporturile (7), verificând următoarele defecte:
- Prea multe zgârieturi sau ciobiri
- Schimbarea culorii din cauza supraîncălzirii
- Deformare din cauza uzurii excesive, în special a lobilor arborelui cu came
7. Dacă arborele cu came are oricare dintre defecțiunile enumerate, arborele trebuie înlocuit.
Măsurătorile arborelui cu came
1. După instalarea arborelui cu came (1) în dispozitivul corespunzător (2), luați măsurători pentru a determina uzura.
Atenţie! Orice tratament mecanic al arborelui cu came nu este permis.
Notă: Dacă rezultatele măsurătorii arborelui cu came sunt în afara intervalului de valori cerut, arborele trebuie înlocuit.
2. Măsurați diametrul și nerotunzimea tijului arborelui cu came (2) folosind un micrometru (1).
3. Măsurați deplasarea arborelui cu came folosind un comparator (1).
4. Folosind un micrometru de gaură, măsurați gradul de uzură pe lățimea plăcuței de împingere (A).
5. Măsurați deplasarea suprafeței peretelui de tracțiune a arborelui cu came folosind un comparator (1).
6. Măsurați uzura camelor arborelui cu came folosind un comparator (1).
7. Așezați vârful indicatorului cadran pe cercul de referință (1) al camei arborelui cu came.
8. Setați indicatorul la zero.
9. Rotiți arborele cu came până când vârful indicatorului se află în punctul (2) al camei care este cel mai îndepărtat de axa de rotație. Această valoare reprezintă cantitatea de ridicare a camei.
Procedura de instalare
Banca de cilindri 1
1. Inelele de etanșare a arborelui cu came (1) trebuie să fie la locul lor în canelurile arborelui.
2. La instalarea arborelui cu came, este necesar să se determine corect scopul acestuia. Marcajul corespunzător este situat pe capătul din spate al fiecărui arbore cu came. Acest marcaj conține următoarele informații:
a. Primele cinci poziții indică data și ora fabricării.
- Exemplu = 3L18H
b. Pozițiile șase până la nouă conțin denumirea de producție a motorului.
- LY7 = motor Alloytec190
c. Ultimele două poziții indică poziția:
- LI = banc de cilindri 2, admisie.
- LE = banc de cilindri 2, evacuare.
- RI = banc de cilindri 1, admisie.
- RE = banc de cilindri 1, evacuare.
3. Ungeți cu generozitate șuruburile (1) arborilor cu came și rulmenții (2) ai arborilor cu came ai bancului de cilindri 1 cu ulei de motor.
4. Ungeți cu generozitate șuruburile (1) arborilor cu came și rulmenții (2) ai arborilor cu came ai bancului de cilindri 1 cu ulei de motor.
Notă: Montați șuruburile actuatorului de sincronizare a arborelui cu came, dar nu le strângeți în această etapă.
5. Arborele cu came trebuie să fie poziționat astfel încât camele lor să fie în poziție neutră, iar plăcile de la capetele posterioare ale arborilor bancului de cilindri 1 să fie deasupra și paralele (1) cu suprafața de îmbinare (2) cu capacul chiulasei.
6. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare pe transmisia de sincronizare a supapei a arborelui cu came de evacuare al bancului de cilindri 1 și pe lanțul de transmisie.
7. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare pe transmisia de distribuție a arborelui cu came de admisie pentru banca de cilindri 1 și pe lanțul de transmisie.
8. Este necesar să se acorde atenție marcajului de pe capacele de rulmenți ale arborilor cu came ale bancului de cilindri 1. Fiecare capac de rulment are un marcaj (1) care determină locația acestuia. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numerele 1, 3, 5 indică poziția cilindrului, numărată din partea din față a motorului.
9. Ungeți generos capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
10. Ungeți generos capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
11. Montați capacele lagărelor rămase (2), aliniind marcajele lor de aliniere spre centrul chiulasei.
12. Strângeți manual toate șuruburile capacului șuruburilor arborelui cu came (3).
13. Montați șuruburile capului rulmentului arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
14. Slăbiți șuruburile 1 și 2 ale capacului lagărului central al arborelui cu came de admisie și șuruburile 3 și 4 ale capacului lagărului central al arborelui cu came de evacuare.
15. Strângeți din nou șuruburile 1, 2, 3 și 4 ale capacelor lagărelor centrale ale arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
16. Montați unitățile de comandă a distribuției arborelui cu came pentru bancul de cilindri 1. Vezi. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.
Banca de cilindri 2
1. Inelele de etanșare a arborelui cu came (1) trebuie să fie la locul lor în canelurile arborelui.
2. La instalarea arborelui cu came, este necesar să se determine corect scopul acestuia. Marcajul corespunzător este situat pe capătul din spate al fiecărui arbore cu came. Acest marcaj conține următoarele informații:
a. Primele cinci poziții indică data și ora fabricării.
- Exemplu = 3L18H
b. Pozițiile șase până la nouă conțin denumirea de producție a motorului.
- LY7 = motor Alloytec 190
c. Ultimele două poziții indică poziția:
- LI = banc de cilindri 2, admisie.
- LE = banc de cilindri 2, evacuare.
- RI = banc de cilindri 1, admisie.
- RE = banc de cilindri 1, evacuare.
3. Ungeți cu generozitate pivoturile arborelui cu came și rulmenții arborelui cu came ai bancului de cilindri 2 cu ulei de motor.
4. Poziționați arborii cu came (1) pe chiulasa și instalați mecanismele de sincronizare a supapelor pe arbori.
Notă: Montați șuruburile actuatorului de sincronizare a arborelui cu came, dar nu le strângeți în această etapă.
5. Arborele cu came trebuie poziționat astfel încât camele lor să fie în poziție neutră și plăcile de pe capetele posterioare ale arborilor bancului de cilindri 2 să fie deasupra și paralele cu suprafața de îmbinare cu capacul chiulasei.
6. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare pe transmisia de sincronizare a supapei a arborelui cu came de evacuare al bancului de cilindri 2 și pe lanțul de transmisie.
7. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare pe transmisia de distribuție a arborelui cu came de admisie pentru banca de cilindri 2 și pe lanțul de transmisie.
8. Este necesar să se acorde atenție marcajului de pe capacele de rulmenți ale arborilor cu came ale bancului de cilindri 2. Fiecare capac de rulment are un marcaj (1) care determină locația acestuia. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numerele 2, 4, 6 indică poziția cilindrului, numărând din partea din față a motorului.
9. Ungeți generos capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
10. Montați capacul (1) al lagărului axial arborelui cu came pe primul pivot al bancului de cilindri 2.
11. Montați capacele lagărelor rămase (2), aliniind marcajele lor de aliniere spre centrul chiulasei.
12. Strângeți manual toate șuruburile capacului șuruburilor arborelui cu came (3).
13. Montați șuruburile capului rulmentului arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
14. Slăbiți șuruburile 1 și 2 ale capacului lagărului central al arborelui cu came de admisie și șuruburile 3 și 4 ale capacului lagărului central al arborelui cu came de evacuare.
15. Strângeți din nou șuruburile 1, 2, 3 și 4 ale capacelor lagărelor centrale ale arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
16. Montați unitățile de comandă a distribuției arborelui cu came pentru banca de cilindri 2. Vezi. "Ansamblu de antrenare a supapei de sincronizare" în această secțiune.