Postupak uklanjanja
Red cilindara 1
1. Uklonite poklopac glave cilindra s reda cilindra 1. Pogledajte "Poklopac glave cilindra" u ovom odjeljku.
2. Uklonite pogone za podešavanje faza distribucije plina razvodnih osovina u redu cilindara 1. Pogledajte "Regulacija faza distribucije plina u sklopu" u ovom odjeljku.
3. Uklonite EN 46105-1 uređaj (1) s razdvojenih vratila (2) reda cilindra 1.
Napomena: uređaj EN-46105 instaliran je tijekom izvođenja operacija koje uključuju uklanjanje pogona fazne kontrole osovina za distribuciju plina 1. reda cilindara.
4. Morate obratiti pozornost na oznake (1) na poklopcima ležajeva. Na svakom poklopcu ležaja nalazi se oznaka koja označava njegov položaj. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
- Uzdignuti dio uvijek mora biti usmjeren prema središtu glave cilindra.
- Slovo I označava osovinu usisne grane.
- Slovo E označava ispušnu spojnu osovinu.
- Broj označava broj rukavca vratila koji se nalazi s prednje strane motora.
5. Uklonite vijke (1) poklopaca ležaja razdvojenih vratila i poklopaca (2).
6. Uklonite pregradne stijenke (1).
7. Operite razdjelnu osovinu u otapalu i osušite je na komprimiranom zraku.
Red cilindara 2
1. Uklonite pogone za podešavanje faza distribucije plina razvodnih osovina reda cilindara 2. Pogledajte "Regulacija faza distribucije plina u sklopu" u ovom odjeljku.
2. Uklonite EN-46105 - 1 (1) uređaj s razdvojenih osovina reda cilindra 2.
Napomena: uređaj EN-46105 instaliran je tijekom izvođenja operacija koje uključuju uklanjanje faznih upravljačkih pogona osovina za distribuciju plina reda cilindara 2.
3. Morate obratiti pozornost na oznake (1) na poklopcima ležajeva. Na svakom poklopcu ležaja nalazi se oznaka koja označava njegov položaj. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
- Uzdignuti dio uvijek mora biti usmjeren prema središtu glave cilindra.
- Slovo I označava osovinu usisne grane.
- Slovo E označava ispušnu spojnu osovinu.
- Broj označava broj rukavca vratila koji se nalazi s prednje strane motora.
4. Uklonite vijke (1) poklopaca ležaja razdvojenih vratila i poklopaca (2).
5. Uklonite pregradne stijenke (1).
6. Operite razdjelnu osovinu u otapalu i osušite je na komprimiranom zraku.
Pogledaj oko sebe
Pregled razdjelne osovine
1. Pregledajte otvore za dovod ulja (1) na upravljački pogon faze distribucije plina, provjerite da nema krhotina ili začepljenja.
2. Provjerite otvor s navojem (2) kako biste bili sigurni da nije oštećen.
3. Pregledajte utor (3) za fazni regulator sustava distribucije plina, provjerite da nema oštećenja ili istrošenosti.
4. Pregledajte žljebove (4) razdjelne osovine kako biste bili sigurni da nema oštećenja.
5. Pregledajte površinu (5) razdjelne osovine kako biste bili sigurni da nema oštećenja, smetnji ili prepreka.
6. Pregledajte bregove (6) i rukavce (7) razdvojene osovine, provjerite da nema takvih grešaka:
- Previše udubljenja ili boje
- Promjena boje kao rezultat pregrijavanja
- Deformacija kao rezultat pretjeranog trošenja, posebno bregastog vratila
7. Ako osovina ima bilo koju od gore navedenih grešaka, tada se osovina mora zamijeniti.
Mjerenje razdjelne osovine
1. Nakon ugradnje razdjelne osovine (1) u odgovarajuću konstrukciju (2), izvedite mjerenja za određivanje istrošenosti.
Pažnja! Nije dopuštena bilo kakva mehanička obrada razdvojene osovine.
Napomena: Ako su rezultati mjerenja razdjelne osovine izvan traženog raspona vrijednosti, osovinu treba zamijeniti.
2. Izmjerite promjer i izvan okruglosti rukavca (2) razdvojene osovine pomoću mikrometra (1).
3. Izmjerite bit razdjelne osovine pomoću brojčanika (1).
4. Izmjerite stupanj istrošenosti stepenica po širini priloženog kvadrata (A) pomoću mikrometra unutarnjeg mikrometra.
5. Izmjerite površinu spojene stijenke razdjelne osovine pomoću brojčanika (1).
6. Izmjerite istrošenost bregaste osovine pomoću brojčanika (1).
7. Ugradite brojčanik na osnovnu ploču (1) bregaste osovine.
8. Postavite indikator na nulu.
9. Zamotajte rascjepnu osovinu dok indikatorska igla ne sjedne na najudaljeniju točku (2) ekscentra od osi omatanja. Ova vrijednost je vrijednost uzgona brega.
Postupak instalacije
Red cilindara 1
1. Prstenovi prigušnice (1) razdjelne osovine moraju biti na svojim mjestima u utorima osovine.
2. Prilikom postavljanja razdjelne osovine potrebno je pravilno odrediti njegovu namjenu. Odgovarajuća oznaka nalazi se na stražnjem kraju svake razdjelne osovine. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
a. Prvih pet pozicija označava datum i vrijeme pripreme.
- Kundak = 3L18H
b. Pozicije od šestog do devetog mjesta proizvođača oznake motora.
- LY7 = Alloytec190 motor
c. Posljednje dvije pozicije označavaju situaciju:
- LI = red cilindra 2, ulaz.
- LE = red cilindra 2, ispuh.
- RI = red cilindra 1, usis.
- RE = red cilindra 1, ispuh.
3. Pažljivo podmažite rukavce (1) vratila diferencijala i ležajeve (2) vratila diferencijala 1. reda cilindara motornim uljem.
4. Pažljivo podmažite rukavce (1) vratila diferencijala i ležajeve (2) vratila diferencijala 1. reda cilindara motornim uljem.
Napomena: Postavite pogonske vijke za podešavanje faza distribucije plina, ali ih nemojte zatezati u ovoj fazi rada.
5. Bregasta vratila bi trebao biti postavljen tako da ih bregovi su bili u neutralnom položaju, a nastavci na stražnjim krajevima vratila niza 1 su na vrhu i paralelni (1) površine spoja (2) s poklopcem glave motora.
6. Spojite proizvedene dijelove za rastavljanje oznaka na pogonu razvoda ventila osovine ispušnog ventila u nizu cilindara 1 i pogonskoj cijevi.
7. Spojite proizvedene dijelove za rastavljanje oznaka na pogonu razvoda ventila usisnog razvodnika razdvojene osovine niza cilindra 1 i pogonskog koplja.
8. Potrebno je obratiti pažnju na oznake na poklopcima ležajeva međuosovina 1. reda cilindara. Na svakom poklopcu ležaja nalazi se oznaka (1), koja označava njegov položaj. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
- Uzdignuti dio uvijek mora biti usmjeren prema središtu glave cilindra.
- Slovo I označava osovinu usisne grane.
- Slovo E označava ispušnu spojnu osovinu.
- Brojevi 1, 3, 5 označavaju položaj cilindra koji se odmiče od prednjeg dijela motora.
9. Pažljivo podmažite poklopce ležajeva pogonskog vratila motornim uljem.
10. Pažljivo podmažite poklopce ležajeva pogonskog vratila motornim uljem.
11. Ugradite poklopce ležajeva koji nedostaju (2), pomičući njihove oznake poravnanja izravno u središte glave cilindra.
12. Rukom okrenite sve vijke (3) poklopca vijka razdvojene osovine.
13. Postavite vijke s glavom ležaja na razdjelnu osovinu.
Zategnite se
Zategnite vijak poklopca ležaja na 10 Nm (89 lb-in.).
14. Otpustite vijke 1 i 2 središnjeg poklopca ležaja usisnog razvodnika i vijke 3 i 4 središnjeg ležaja ispušnog razvodnika.
15. Ponovno zategnite vijke 1, 2, 3 i 4 središnjih poklopaca ležaja pogonskih vratila.
Zategnite se
Zategnite vijak poklopca ležaja na 10 Nm (89 lb-in.).
16. Ugraditi pogone za podešavanje faza distribucije plina razvodnih vratila u nizu cilindara 1. Pogledajte "Regulacija faza distribucije plina u sklopu" u ovom odjeljku.
Red cilindara 2
1. Prstenovi prigušnice (1) razdjelne osovine moraju biti na svojim mjestima u utorima osovine.
2. Prilikom postavljanja razdjelne osovine potrebno je pravilno odrediti njegovu namjenu. Odgovarajuća oznaka nalazi se na stražnjem kraju svake razdjelne osovine. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
a. Prvih pet pozicija označava datum i vrijeme pripreme.
- Kundak = 3L18H
b. Pozicije od šestog do devetog mjesta proizvođača oznake motora.
- LY7 = Alloytec 190 motor
c. Posljednje dvije pozicije označavaju situaciju:
- LI = red cilindra 2, ulaz.
- LE = red cilindra 2, ispuh.
- RI = red cilindra 1, usis.
- RE = red cilindra 1, ispuh.
3. Pažljivo podmažite rukavce radilice i ležajeve radilice na strani cilindra 2 motornim uljem.
4. Otpustite osovine razdjelnika (1) na glavama cilindara i ugradite pogone za upravljanje fazama razdjelnika na osovine.
Napomena: Postavite pogonske vijke za podešavanje faza distribucije plina, ali ih nemojte zatezati u ovoj fazi rada.
5. Osovine osovina moraju biti raspoređene tako da su njihovi bregovi u neutralnom položaju, a listovi na stražnjim krajevima osovina u redu cilindra 2 su poravnati i paralelni s površinom poklopca glave cilindra.
6. Spojite proizvedene dijelove za rastavljanje oznaka na pogonu razvoda ventila osovine ispušnog ventila u 2. redu cilindara i pogonskoj cijevi.
7. Spojite proizvedene dijelove za rastavljanje oznaka na pogonu razvoda ventila usisnog razvodnika razdvojene osovine niza cilindra 2 i pogonskog koplja.
8. Potrebno je obratiti pozornost na oznake na poklopcima ležajeva međuosovina 2. reda cilindara. Na svakom poklopcu ležaja nalazi se oznaka (1), koja označava njegov položaj. Ova oznaka sadrži sljedeće podatke:
- Uzdignuti dio uvijek mora biti usmjeren prema središtu glave cilindra.
- Slovo I označava osovinu usisne grane.
- Slovo E označava ispušnu spojnu osovinu.
- Brojevi 2, 4, 6 označavaju položaj cilindra koji se odmiče od prednjeg dijela motora.
9. Pažljivo podmažite poklopce ležajeva pogonskog vratila motornim uljem.
10. Ugradite poklopac (1) fiksnog ležaja razdjelnog vratila na prvi rukavac reda cilindara 2.
11. Ugradite poklopce ležajeva koji nedostaju (2), pomičući njihove oznake poravnanja izravno u središte glave cilindra.
12. Rukom okrenite sve vijke (3) poklopca vijka razdvojene osovine.
13. Postavite vijke s glavom ležaja na razdjelnu osovinu.
Zategnite se
Zategnite vijak poklopca ležaja na 10 Nm (89 lb-in.).
14. Otpustite vijke 1 i 2 središnjeg poklopca ležaja usisnog razvodnika i vijke 3 i 4 središnjeg ležaja ispušnog razvodnika.
15. Ponovno zategnite vijke 1, 2, 3 i 4 središnjih poklopaca ležaja pogonskih vratila.
Zategnite se
Zategnite vijak poklopca ležaja na 10 Nm (89 lb-in.).
16. Ugraditi pogone za podešavanje faza distribucije plina razvodnih vratila u nizu cilindara 2. Pogledajte "Regulacija faza distribucije plina u sklopu" u ovom odjeljku.
Izvorni članak može se pronaći na resursu: «ChevyMan»